Lockheed Hudson

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Équipage
Lockheed Hudson
Un Lockheed Hudson de la Royal Canadian Air Force.

Constructeur	Lockheed
Rôle	Avion multirôle
Statut	Retiré du service
Premier vol	10 décembre 1938
Mise en service	1939
Nombre construits	2 584 exemplaires
3 membres : pilote, navigateur et radio-mitrailleur
Motorisation
Moteur	Pratt and Whitney R-1830-S3C4-G Twin Wasp
Nombre	2
Type	Moteur en étoile de 14 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire	1 200 ch
Dimensions

Envergure	19,95 m
Longueur	13,5 m
Hauteur	3,63 m
Masses
À vide	5 500 kg
Maximale	8 000 kg
Performances
Vitesse maximale	400 km/h
Rayon d'action	3 476 km
Armement
Interne	350 à 500 kg de bombes 2 mitrailleuses fixées à l'avant et 2 jumelées dans une tourelle dorsale à l'arrière (7,7 mm)
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Le Lockheed Hudson est un avion multirôle américain de la Seconde Guerre mondiale, extrapolé du Lockheed L-14 Super Electra, utilisé également par le Royaume-Uni.

Caractéristiques techniques

Configuration :
- Empennage comportant deux dérives en forme de poire
- Train d'atterrissage rentrant, avec roulette de queue fixe.
- Premier appareil à être équipé d'un radar pour la détection des sous-marins.
- Passagers :
  - Nombre : 10
  - Accès : par une porte située à gauche, derrière l'aile.
  - Places : assises à même le plancher ou sur les valises, le dos appuyé à la structure du fuselage.
  - Pour les missions spéciales, une trappe est aménagée dans le bas du fuselage.

Utilisation

Transport (conception initiale).
Entraînement à la navigation aérienne (commande initiale de la RAF).
Bombardement léger (après transformation).
Grande reconnaissance, surtout maritime.
Escorte des convois maritimes (en Atlantique nord).
Missions spéciales, à partir de fin 1942, notamment pour le Special Operations Executive :
- Son rayon d'action lui permettait d'accomplir des opérations, à partir d'Angleterre, sur tout le territoire français sans restriction. Mais pour des terrains de destination situés très au sud du pays, les nuits les plus courtes l'obligeaient éventuellement à se dégager sur la Méditerranée et à rejoindre l'Afrique du nord.
- Par ses capacités beaucoup plus grandes sur tous les plans, le Hudson était un heureux complément du Lysander. Mais il nécessitait des terrains beaucoup plus longs et un sol très ferme pour supporter 8 tonnes sur les deux roues principales.

Opérateurs

Australie

Royal Australian Air Force, No. Squadron RAAF : 1, 2, 6, 7, 8, 13, 14, 23, 24, 32, 459 ; No. Operational Training Unit RAAF : 1.

Brésil

Brazilian Air Force

Canada

Royal Canadian Air Force

Chine

Force aérienne de la République de Chine

France

Marine de Vichy

Irlande

Irish Air Corps

Pays-Bas

Aéronautique navale néerlandaise
- No. 320 Squadron RAF (en)

Nouvelle-Zélande

Royal New Zealand Air Force, No. Squadron RNZAF : 1, 2, 3, 4, 9, 40, 41, 42

Portugal

Portugal Air Force

Afrique du Sud

South African Air Force

Royaume-Uni

Royal Air Force, No. Squadron RAF : 24, 48, 53, 59, 62, 117, 139, 161, 163, 200, 203, 206, 212, 217, 220, 224, 231, 233, 251, 267, 269, 271, 279, 285, 287, 288, 289, 353, 357, 500, 517, 519, 520, 521, 608.

États-Unis

Voir aussi

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Lockheed Hudson, sur Wikimedia Commons

Développement lié

Aéronefs comparables

Avro Anson

Bibliographie

Amicale des réseaux action de la France combattante (Association), Les Réseaux action de la France combattante, Paris, Amicale des réseaux action de la France combattante Distribution, Editions France-Empire, 1986, 296 p. (ISBN 978-2-704-80509-9, OCLC 18390766).
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 18-19.

v · m

Avions Lockheed et Lockheed Martin

Désignation constructeur

Numéros basiques

L-1
L-2
L-3
L-4
L-5
L-7
L-8
L-9
L-10
L-11
L-012
L-013 (Non assignée)
L-014
L-015
L-016
L-017
L-018
L-019
L-020
L-021
L-022
L-023
L-024
L-025 (Non assignée)
L-026
L-027
L-028 (Non assignée)
L-029
L-030
L-031
L-032
L-033
L-034
L-035
L-036 (Non assignée)
L-037
L-038 et L-039 (Non assignées)
L-040
L-041
L-042
L-044
L-045
L-049
L-050
L-051
L-052
L-060
L-061
L-062
L-075
L-080
L-081
L-082
L-083
L-084
L-085
L-086
L-087
L-089
L-090
L-091
L-092
L-093
L-094
L-099
L-100
L-133
L-188
L-193
L-245
L-246
L-300
L-301
L-329
L-351
L-382
L-500
L-645
L-1649

Lockheed-California

CL-282
CL-288
CL-295
CL-320
CL-325
CL-329
CL-346
CL-379
CL-400
CL-407
CL-475
CL-595
CL-704
CL-760
CL-823
CL-901
CL-915
CL-934
CL-981
CL-984
CL-985
CL-1026
CL-1195
CL-1200
CL-1201
CL-1400
CL-1600
CL-1700
CL-1800
CL-1980

Par rôle

Avions de ligne et transport civil	Vega Sirius Altair Orion Electra Electra Junior Super Electra Lodestar Constellation Super Constellation Starliner Saturn Electra L-402 JetStar L-100 L-1011
Transport militaire	Y1C-12 Y1C-17 Y1C-23 Y1C-25 C-36 C-37 C-40 C-56 C-57 C-59 C-60 C-63 C-66 C-69 UC-85 UC-101 C-104 C-111 C-121 C-130/C-130J/HC-130/KC-130/LC-130/MC-130 C-139 C-140 C-141 C-5 JO XRO R2O R3O XR4O R5O R6O/R6V R7O/R7V R8V/GV/UV TriStar
Attaque et bombardiers	Y1A-9 A-28 A-29 XB-30 B-34 B-37 FB-22 AC-130
Drones	Q-5 Q-12/D-21 MQM-105 RQ-3 RQ-170 Voir aussi : DC-130
Observation et reconnaissance	O-56 F-4 F-5 F-14 YO-3 EC-121 EC-130/EC-130H WC-130 EP-3 RB-69 U-2/TR-1 A-12 SR-71 PO/WV WP-3D
Chasse	XFM-2 XPB-3 YP-24 P-38 XP-49 XP-58 P/F-80 XF-90 F-94 F-97 F-104 F-117 F-16 YF-22 F-22 F-35 FO XFV
Hélicoptères	CL-475 XH-51 AH-56 VH-71
Patrouille maritime	PBO PV PV-2 P2V P-2 P3V P-3 P-7 S-3 CP-122 CP-140
Entraînement	AT-18 T-33 T-40 TO/TV T2V/T-1
Expérimentaux	Have Blue M-21 NF-104A XC-35 XF-104 VZ-10 / XV-4 X-7 X-17 QT-2/QT-2PC/X-26B X-27 X-33 X-35 X-44 X-55 X-59 X-62

Noms

v · m Désignations des avions de transport des USAAS, USAAC, USAAF, USAF et système Tri-Service
1925-1962	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 XC-10 Y1C-11 Y1C-12 C-13 (non assigné) C-14 C-15 C-16 Y1C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 Y1C-22 Y1C-23 Y1C-24 Y1C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 YC-30 C-31 C-32 C-33 C-34 XC-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-42 UC-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 UC-61 C-62 C-63 C-64 XC-65 C-66 UC-67 C-68 C-69 UC-70 UC-71 UC-72 C-73 C-74 C-75 C-76 UC-77 C-78 C-79 C-80 UC-81 C-82 C-83 C-84 UC-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 UC-92 C-93 UC-94 UC-95 UC-96 C-97 (KC-97) C-98 XC-99 UC-100 UC-101 C-102 UC-103 C-104 XC-105 C-106 XC-107 C-108 C-109 C-110 C-111 XC-112 XC-113 XC-114 XC-115 XC-116 C-117 C-118 C-119 XC-120 C-121 YC-122 C-123 C-124 YC-125 LC-126 C-127 C-128 YC-129 C-130 C-131 XC-132 C-133 YC-134 C-135 (EC-135 KC-135 NC-135 OC-135 RC-135 WC-135) C-136 C-137 C-138 et C-139 (non assigné) C-140 C-141 XC-142
Après 1962	C-1 C-2 VC-3 VC-4 C-5 VC-6 C-7 C-8 C-9 KC-10 VC-11 C-12 C-13 (non assigné) YC-14 YC-15 C-16 (non assigné) C-17 C-18 (TC-18F) C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 EC-24 VC-25 C-26 C-27 (C-27J) C-28 C-29 C-30 (non assigné) C-31 C-32 C-33 C-34 (non assigné) C-35 C-36 (non assigné) C-37 C-38 C-40 C-41 C-42 à C-44 (non assigné) KC-45 KC-46
Première séquence actualisée	C-143 C-144

v · m Liste des avions d'attaque au sol de l'USAAS/USAAC/USAAF/USAF et système Tri-Service
1924-1962	A-1 (non assigné) XA-2 A-3 A-4 A-5 A-6 XA-7 A-8 XA-9 YA-10 A-11 A-12 YA-13 XA-14 XA-15 XA-16 A-17 A-18 A-19 A-20 XA-21 A-22 A-23 A-24 A-25 A-26 A-27 A-28 A-29 A-30 A-31 A-32 A-33 A-34 A-35 A-36 XA-37 XA-38 XA-39 A-40 XA-41 XA-42 XA-43 XA-44 XA-45
Après 1962	A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 YA-9 OV-10 A-10 A-12
Désignations non séquentielles	F/A-18 A-26 A-29 A-37 OA-1K
Séquence V/STOL	AV-8A AV-8B F-35
Voir aussi : EA-18G Growler

v · m Désignation des avions d’entraînement de l’USAAC/USAAF/USAF et Système Tri-Service
Entraînement avancé	AT-1 AT-2 AT-3 AT-4 AT-5 AT-6 AT-7 AT-8 AT-9 AT-10 AT-11 AT-12 XAT-13 XAT-14 XAT-15 AT-16 AT-17 AT-18 AT-19 AT-20 AT-21 AT-22 AT-23 AT-24
Combat de base	BC-1 BC-2 BC-3
Entraînement de base	BT-1 BT-2 YBT-3 XBT-4 YBT-5 BT-6 Y1BT-7 BT-8 BT-9 Y1BT-10 BT-11 BT-12 BT-13 BT-14 BT-15 XBT-16 XBT-17
Entraînement principal	PT-1 XPT-2 PT-3 PT-4 XPT-5 YPT-6 YPT-7 XPT-8 YPT-9 YPT-10 PT-11 PT-12 PT-13 PT-14 YPT-15 PT-16 PT-17 PT-18 PT-19 PT-20 PT-21 PT-22 PT-23 PT-24 YPT-25 PT-26 PT-27
Entraînement	T-28 T-29 XT-30 XT-31 XT-32 T-33 T-34 T-35 XT-36 T-37 T-38 T-39 T-40 T-41 T-42 T-43 T-44 T-45 T-46 T-47 YT-48/T-48 CT-49 T-50 T-51 T-52
Séquence de 1962	T-1 T-2
Séquence de 1990	T-1 T-2 (non assigné) T-3 T-4 et T-5 (non assignés) T-6

v · m Désignations des aéronefs de l'USN jusqu'en 1962
Attaque	AD A2D A3D A4D AF A2F AH AJ XA2J YA3J AM AU A2U
Bombardiers et torpilleurs	BD BG B2G BK BM B2M BN BT B2T XBY XB2Y XBDR BFB BFC BF2C XBTC XBT2C BTD XBT2D XBTK BTM SF (non assigné) S2F SU (non assigné) XS2U TB CT DT T2D XT3D TE FT TG TM T2M T3M T4M T5M XT6M TN T2N ST BST TBD XTB2D TBF XTB2F TB3F XTBG TBM TBU TBV TBY XTSF XPTBH
Avions de chasse	XFA F2A F3A FB F2B F3B F4B XF5B XF6B XF7B XF8B FC F2C F3C F4C F5C (non assigné) F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C XF13C XF14C XF15C FD F2D (non assigné) F3D F4D F5D F6D FF F2F F3F F4F XF5F F6F F7F F8F F9F Panther F9F Cougar XF10F F11F (F11F-1F) F12F XFG XF2G FG F2G XFH (Hall) FH (McDonnell) F2H F3H F4H XFJ F2J XF3J FJ-1 FJ-2/3 FJ-4 XFL (Loening) XFL (Airabonita) YF2L-1 F2L-1K F3L FM F2M F3M FN FO (I) FO (II) FR F2R F3R FS XFT F2T FU F2U XF3U F4U XF5U F6U F7U F8U XF8U-3 XFV WP F2W XF3W F4W XFY F2Y
Hélicoptères	ROE RON HSL HSS-1 HSS-2 HCH HOC HOE HOG HOK HOS HO2S HO3S HO4S HO5S HNS HTE HTK HTL HRB HRH HRP HRS HR2S HR3S XHJD XHJH HJP XHJS HUK HU2K HUL HUM HUP HUS HU2S
Médicaux	HE HL
Utilitaires	JA JA JB JC JD JE JF J2F J3F J4F JH JK J2K XJL JM JO JQ J2Q JR JW J2W JRB JRC JRF JR2F JRK JRM JR2M JRS JR2S UC UF UO UV UV-1L
Missiles	KAM KAN KA2N KA3N KAQ KAS KAY KSD KGN KGW KUD KUM KUN KU2N KU3N KUW AAM-N-2 Sparrow AAM-N-3 Sparrow AAM-N-4 Oriole AAM-N-5 Meteor AAM-N-6 Sparrow AAM-N-7 Sidewinder AAM-N-9 Sparrow AAM-N-10 Eagle AAM-N-11 Phoenix ASM-N-2 Bat ASM-N-4 ASM-N-5 Gorgon V ASM-N-6 Omar ASM-N-7 Bullpup ASM-N-8 Corvus ASM-N-10 Shrike ASM-N-11 Condor AUM-N-2 Petrel AUM-N-4 Diver AUM-N-6 Puffin SAM-N-2 Lark SAM-N-4 Lark SAM-N-6 Talos SAM-N-7 Terrier SAM-N-8 (I) Zeus SAM-N-8 (II) Typhon SAM-N-9 Typhon SSM-N-2 Triton XSSM-N-4 Taurus SSM-N-6 Rigel SSM-N-8A Regulus SSM-N-9 (I) Lacrosse SSM-N-9 (II) Regulus II SUM-N-2 Grebe CTV-N-2 Gorgon IIC CTV-N-4 Gorgon IIA CTV-N-6 Gorgon III CTV-N-8 Bumblebee STV CTV-N-9 CTV-N-10 LTV-N-2 LTV-N-4 PTV-N-2 Gorgon IV PTV-N-4 Cobra RTV-N-2 RTV-N-4 RTV-N-6 Bumblebee XPM RTV-N-8 RTV-N-10 RTV-N-12 RTV-N-13 RTV-N-15 RTV-N-16 BOAR Caleb CROW Dervish Diamondback Gimlet Hopi Pilot Ram RARE Sparoair Tiny Tim
Drones	KDA KDB KD2B KDC KD2C KD3C KDD KDG KD2G KD3G KD4G KD5G KD6G KDH KDM KDN KD2N KDR KD2R KD4R KDT KDU KD2U UC TDC TD2C TD3C TD4C TDD TD2D TD3D TD4D TDL TDN TD2N TD3N TDR TD2R TD3R
Planeurs	LBD LBE LBP LBT LNE LNP LNR LNS LNT LRA LR2A LRG LRH LRN LR2N (not built) LRQ LRW LR2W
Entraînement	NB N2B NC (non assigné) N2C NE HN NH NJ NK NL NM (non assigné) N2M N2N N3N N4N (non assigné) XN5N NP NQ NR NS N2S NT N2T NY N2Y N3Y N4Y TE TF TJ T2J T3J TO TT TV-1 TV-2 T2V
Transport	GB GH GK GQ RA RB RC R2C et R3C (avions de course) R4C R5C RD R2D R3D R4D R5D R6D RE RK R2K RM RO R2O R3O R4O R5O R6O R7O-1/-2 RQ (Fairchild) RQ (Stinson) R2Q R3Q R4Q RR RS RT R6V R7V-1/-2 R8V RY R2Y R3Y R4Y
Reconnaissance et observation	EM NM OB O2B OC O2C O3C OD O2D EO OE OF HO OJ OK OL O2L MO M2O O3M NO O2N OO OP-1 OP-2 UO O2U O3U O4U O5U OY OZ OSE OSN OS2N OSS OSU OS2U WF W2F WU WV W2V
Patrouille	XPB PB P2B XP3B P2N PD P2D P3D PF PH XP2H PJ PK PM P2M P3M P4M P5M P6M P7M PN P2N P3N (non assigné) P4N PO PS P2S PV P2V P3V PY P2Y P3Y XP4Y-1 P4Y-2 P5Y XP6Y PBB PB2B PBJ PBM PB2M PBN PBO PBS PBV PBY PB2Y XPB3Y PB4Y XPTBH
Course	BR CR R2C R3C
Scout	AS CS SC S2C S3C S4C SDW SE S2E SF SG SL S2L MS SS SU XS SBA SB2A SBC SB2C SB3C SBD SB2D SBF SBF SBN SBU SB2U SB3U SBW SOC SO2C SO3C SOE SO2E SOK SON SOR SOU (non assigné) SO2U SNB SNC SNJ SN2J SNV
Dirigeables	A B C D E F G H J K L M N K-1 ZNN-G ZNP-K ZNN-L ZNP-M ZNP-N ZTG ZPK ZTL ZPM ZPN/ZWN ZPG ZSG ZS2G ZWG USS Shenandoah ZR-2 Los Angeles Akron Macon
Aéronefs expérimentaux	D-558-1 D-558-2 L-39 K-16B K-225 V-173 Y2-2