Grumman XF10F Jaguar

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Grumman XF10F Jaguar
Le Grumman XF10F au décollage en 1952 ; l'avion porte les couleurs de la Navy.
Constructeur	Grumman Aircraft Engineering Corporation
Rôle	Avion de chasse
Statut	Resté à l'état de prototype
Premier vol	19 mai 1952
Date de retrait	Programme annulé en avril 1953
Nombre construits	1 prototype
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Westinghouse XJ40-WE-8
Nombre	1
Type	Turboréacteur à simple flux
Poussée unitaire	30,2 kN
Dimensions
Envergure	Ailes repliées : 11,17 m Maximale : 15,42 m
Longueur	17,01 m
Hauteur	4,95 m
Surface alaire	Ailes repliées : 41,8 m2 Maximale : 43,38 m2
Masses
À vide	9 265 kg
Maximale	16 080 kg
Performances
Vitesse maximale	1 100 km/h
Rayon d'action	2 670 km
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Le Grumman XF10F Jaguar est un prototype d'avion de chasse à géométrie variable conçu dans les années 1950 et utilisé par l'United States Navy. Bien qu'il n'entre jamais en service, les recherches conduisent aux futurs General Dynamics F-111 et au F-14 Tomcat de l'avionneur.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Grumman XF10F Jaguar » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Richard DeMeis, « No Room to Swing a Cat », Wings, Granada Hills (Californie), Sentry Books, vol. 6, n^o 4,‎ août 1976 (ISSN 1067-0637).
• (en) René J. Francillon, Grumman Aircraft Since 1929, Annapolis (Maryland), Naval Institute Press, 1989, 584 p. (ISBN 0-87021-246-X, 0-85177-835-6 et 978-0-85177-835-8).
• (en) Lloyd S. Jones, US Naval Fighters 1922 to 1980s, Fallbrook (Californie), Aero Publishers, 1977 (ISBN 978-0-8168-9254-9).
• (en) Corky Meyer, Grumman Swing-Wing XF10F-1 Jaguar, Simi Valley (Californie), Steve Ginter, 1993, 34 p. (ISBN 0-94261-226-4 et 978-0-94261-226-4, présentation en ligne).
• Corwin H. Meyer (trad. Michel Bénichou), « Le Grumman XF10F-1 "Jaguar" : Un chat de gouttière », Le Fana de l'Aviation, Clichy (France), Éditions Larivière, n^o 400,‎ mars 2003, p. 42-49 (ISSN 0757-4169).
• (en) Jim Winchester, The World's Worst Aircraft : From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters, Londres (Royaume-Uni), Amber Books Ltd., 2005 (ISBN 1-904687-34-2).

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