De Havilland Canada DHC-3 Otter

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de Havilland Canada DHC-3 Otter
Image illustrative de l’article De Havilland Canada DHC-3 Otter

Constructeur de Havilland Canada
Équipage 1 pilote
Premier vol
Mise en service novembre 1952
Dimensions
Longueur 12,5 m
Envergure 17,7 m
Hauteur m
Aire alaire 34,8 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 2,4 t
Max. au décollage 3,63 t
Passagers jusqu'à 10
Fret 900 kg
Motorisation
Moteurs 1 moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340-S1H1-g Wasp
Performances
Vitesse maximale 258 km/h
Distance franchissable 1 542 km
Plafond 5 460 m
Vitesse ascensionnelle 5,1 m/s
modifier Consultez la documentation du modèle

Le de Havilland Canada DHC-3, aussi connu sous le nom de « Otter » (en français, « loutre ») est un avion monoplan.

Description

Suivant le succès du DHC-2 Beaver, de Havilland Canada développe une version agrandie, le DHC-3, prévu pour les mêmes missions. 460 exemplaires furent construits

Plusieurs DHC-3 ont été modifiés pour améliorer leurs performances de vol, la plupart remplacent le moteur à pistons R-1340 par un turbopropulseur Pratt and Whitney PT-6A. Ce turbopropulseur améliore énormément l'avion car il avait seulement un moteur a piston en étoile. L'avion demeure très fiable puisque les turbopropulseur PT-6 ont été approuvés pour le vol monomoteur IFR.

Un Turbo Otter équipé de skis

Il peut être équipé de flotteurs dans sa version hydravion ou de skis. Le DHC-3 servit de base pour produire le DHC-6 Twin Otter équipé de deux turbopropulseurs.

De Havilland Otter à turbopropulseur, muni de protections contre le froid, sur le lac Mistassini au Québec.

Incidents et accidents

Le 10 mai 2019, deux hydravions De Havilland Canada DHC-2 Beaver et De Havilland Canada DHC-3 Otter effectuant des vols commerciaux au-dessus Monument national Misty Fiords entrent en collision dans le ciel de l'Alaska. Le DHC-2 Beaver N952DB est perdu avec tous ses occupants alors que 10 des 11 occupants du DHC-3 Otter N959PA parviennent à être sauvés par le pilote Lou Beck, un ancien pilote de ligne de Delta Air Lines.[1]

Références

Notes

  1. (en) Admiral Cloudberg, « Warnings Unheard, Warnings Unheeded: The story of the 2019 Alaska mid-air collision », sur Medium, (consulté le )

Bibliographie

  • Karl E. Hayes, De Havilland Canada DHC-3 Otter : A History, Dublin, Ireland, Published by Karl E. Hayes in association with Irish Air Letter, , 144 p. (ISBN 0-9508231-0-4 et 978-0-950-82310-2, OCLC 15981067, présentation en ligne)
  • (en) Fred W. Hotson, The De Havilland Canada story, Toronto, Canav Books, , 252 p. (ISBN 0-07-549483-3 et 978-0-075-49483-6, OCLC 405119379).
  • (en) Simon Michell (éditeur), Jane's civil and military aircraft upgrades : 1995-96, Coulsdon, Jane'S Information Group, , 2e éd. (ISBN 0-7106-1208-7 et 978-0-710-61208-3, OCLC 230942747).
  • (en) Larry Milberry (en), Aviation in Canada, Toronto New York, McGraw-Hill Ryerson, , 272 p. (ISBN 0-07-082778-8 et 978-0-070-82778-3, OCLC 5975336).
  • (en) Ken M. Molson et H A Taylor, Canadian aircraft since 1909, Stittsville, Ontario, Canada's Wings, , 530 p. (ISBN 0-920002-11-0 et 978-0-920-00211-7, OCLC 8836152).
  • (en) Sean Rossiter, The Immortal Beaver : The World's Greatest Bush Plane, Vancouver, Douglas & McIntyre, , 192 p. (ISBN 978-1-55054-519-7 et 978-1-550-54724-5, OCLC 35927277).
  • (en) Sean Rossiter, Otter & Twin Otter : the universal airplanes, Vancouver, B.C, Douglas & McIntyre, , 208 p. (ISBN 978-1-55054-637-8 et 978-1-550-54519-7, OCLC 39384966).
  • (en) John William Ransom Taylor (éditeur) et Kenneth Munson (assistant éditeur), Jane's all the world's aircraft, 1988-89, London New York, Jane's, coll. « Jane's yearbooks », , 800 p. (ISBN 0-7106-0867-5 et 978-0-710-60867-3, OCLC 19037344).

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • le DHC-3 Otter, sur Wikimedia Commons

Article connexe

Liens externes

  • (en) Fiche technique du DHC-3 Otter
  • (en) DHC-3 à Vancouver
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Désignation des avions utilitaires des États-Unis après 1962
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Avions produits par de Havilland Canada
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Aéronefs des Forces canadiennes, désignations unifiées post-1968
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