Curtiss P-1 Hawk

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Équipage
Curtiss P-1 Hawk
Un P-1B Hawk en vol

Constructeur	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Rôle	Avion de chasse
Statut	Retiré du service
Premier vol	Janvier 1923
Mise en service	27 avril 1923
Nombre construits	202 (PW-8, P-1, P-2, P-3, P-5, AT-4 et AT-5) entre 1925 et 1929
1 pilote
Motorisation
Moteur	Curtiss V-1150-3
Nombre	1
Type	12 cylindres en V à refroidissement liquide
Puissance unitaire	435 ch (324 kW)
Dimensions
Envergure	9,6 m
Longueur	7,01 m
Hauteur	2,67 m
Surface alaire	23,41 m²
Masses
À vide	996 kg
Maximale	1 349 kg
Performances
Vitesse de croisière	198 km/h
Vitesse maximale	249 km/h
Plafond	6 340 m
Rayon d'action	483 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm) situées à l'avant
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Le Curtiss P-1 Hawk (Model 34) est un avion de chasse biplan à cockpit ouvert de l'United States Army Air Corps conçu dans les années 1920. Une version antérieure du même avion est désignée PW-8 avant 1925.

Notes et références

Voir aussi

Lien externe

(en) Joe Baugher, « Curtiss PW-8/P-1 Hawk », sur joebaugher.com, 12 septembre 1998 (consulté le 14 juin 2020).

v · m

Avions Curtiss et Curtiss-Wright

Désignations constructeur

No. 1 No. 2
Lettres	C D E F G H J K L M N PN JN R S
Numéros	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 23 26 28 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59A/59B 60 61 62 63 64 66 67 68 69 70 71 72 73 75 76 77 79 81 82 84 85 86 87 88 90 91 94 95 96 97 98
Modèles « CW »	CW-1 CW-2 CW-3 CW-4 CW-5 CW-6 CW-7 CW-8 CW-9 CW-10 CW-11 CW-12 CW-14 CW-15 CW-16 CW-17 CW-18 CW-19 CW-20 CW-21 CW-22 CW-23 CW-24 CW-25 CW-27 CW-29 CW-32 X-100 X-200

Par type

Attaque au sol	A-3 A-4 A-5 A-6 A-8 YA-10 A-12 YA-14 A-18 A-25 XA-43
Bombardiers	Canada B-2 BFC BF2C XBTC XBT2C
Chasseurs	18 PW-8 P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 XP-31 P-36 P-40 XP-46 XP-53 XP-55 YP-60 XP-62 XP-71 XP-87 HA FC F2C F3C F4C F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C F13C XF14C XF15C
Transport	Eagle Condor II Kingbird XC-10 C-30 C-46 C-55 C-76 XC-113
Reconnaissance	O-1 O-12 O-13 O-16 O-18 O-26 O-39 O-40 O-52 OC O2C O3C CS S2C XS3C S4C SC SBC SB2C XSB3C SOC SO2C SO3C
Patrouille maritime	Model H HS-1L et HS-2L
Entraînement	Model L Model JN AT-4 Hawk AT-5 Hawk NC N2C
Autres	Utilitaires : Model D Model E Model F Robin Thrush Course : No. 2 CR R2C R3C Expérimentaux : No. 1 Model C Tanager VZ-7 Produits sous licence : NBS-1

v · m Désignations des chasseurs de l’USAAS/USAAC/USAAF/USAF et système Tri-Service
P comme Pursuit (avant 1948) F comme Fighter (après 1948)	P-1 P-2 P-3 XP-4 P-5 P-6 XP-7 XP-8 XP-9 XP-10 P-11 P-12 XP-13 XP-14 XP-15 P-16 XP-17 XP-18 XP-19 YP-20 XP-21 XP-22 XP-23 YP-24 Y1P-25 P-26 YP-27 Y1P-28 P-29 P-30 XP-31 XP-32 XP-33 XP-34 P-35 P-36 XP-37 P-38 P-39 P-40 XP-41 XP-42 P-43 P-44 XP-45 XP-46 P-47 XP-48 XP-49 XP-50 P-51 XP-52 XP-53 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 P-59 YP-60 P-61 XP-62 P-63 P-64 XP-65 P-66 XP-67 XP-68 XP-69 P-70 XP-71 XP-72 XP-73 P-74 (non assigné) P-75 XP-76 XP-77 XP-78 XP-79 P-80 XP-81 F-82 XP-83 F-84 XF-85 F-86 XF-87 XF-88 F-89 XF-90 XF-91 XF-92 YF-93 F-94 YF-95 YF-96 F-97 XF-98 F-99 F-100 F-101 F-102 XF-103 F-104 ( XF-104) F-105 F-106 F-107 XF-108 XF-109 F-110 F-111
Pursuit, Biplace	PB-1 PB-2 XPB-3
Fighter, Multiplace	YFM-1 XFM-2
Après 1962	F-1C, D/E F-2 F-3 F-4 F-5 F-6 F-7 F-8 F-9 F-10 F-11 YF-12 F-13 (non assigné) F-14 F-15 (E, EX) F-16 YF-17 F/A-18 F-19 (non assigné) F-20 F-21 F-22 (YF-22) YF-23 F-24 à F-34 (non assignés) F-35
Voir aussi : F-24 (redesignation du A-24 en 1948) F-117