Boeing 221
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| Boeing 221 Monomail | |
 Un Monomail de United Air Lines | |
| Rôle | Avion de ligne |
|---|---|
| Constructeur |  Boeing |
| Équipage | 1 pilote |
| Premier vol | |
| Dimensions | |
| Longueur | 12,75 m |
| Envergure | 18 m |
| Hauteur | 3,81 m |
| Aire alaire | 49,7 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. au décollage | 3,630 t |
| Passagers | Model 221 : 6 Model 221A : 8 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 Pratt & Whitney R-1690 Hornet (9 cylindres en étoile avec turbocompresseur) |
| Puissance unitaire | 429 kW (575 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 217 km/h |
| Vitesse maximale | 254 km/h |
| Distance franchissable | 925 km |
| Plafond | 4 500 m |
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Le Boeing 221 Monomail est un avion de ligne des années 1930, conçu initialement comme avion postal.
Historique
Le tout premier appareil est connu comme Model 200 et ne sert qu'au transport de courrier. Une seconde version est développée pour le transport de passagers et est désignée comme Model 221. Comme pour la version précédente, seul un exemplaire est construit. Les deux avions sont par la suite reconvertis en Model 221A, pouvant transporter 8 passagers.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- B-9 Death Angel, développement lié
- Liste des avions civils
Liens externes
- (en) Boeing, « Historical Snapshot : Monomail Transport », sur boeing.com (consulté le ).
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