Boeing XB-38 Flying Fortress

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Boeing XB-38 Flying Fortress
Le XB-38 Flying Fortress au sol.
Constructeur	Boeing
Rôle	Bombardier
Statut	Projet abandonné
Premier vol	19 mai 1943
Date de retrait	16 juin 1943
Nombre construits	1 B-17 converti
Dérivé de	B-17 Flying Fortress
Équipage
10 membres
Motorisation
Moteur	Allison V-1710-97
Nombre	4
Type	Moteur V12 à refroidissement liquide, avec turbocompresseur
Puissance unitaire	1 425 ch
Dimensions
Envergure	31,67 m
Longueur	22,56 m
Hauteur	5,84 m
Surface alaire	131,9 m2
Masses
À vide	15 762 kg
Avec armement	25 401 kg
Maximale	29 030 kg
Performances
Vitesse de croisière	364 km/h
Vitesse maximale	526 km/h
Plafond	9 020 m
Rayon d'action	5 310 km
Armement
Interne	10 mitrailleuses Browning M2 (12,7 mm)
Externe	2 700 kg de bombes
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Le Boeing XB-38 est un prototype de bombardier américain de la Seconde Guerre mondiale issu de la remotorisation d'un B-17. L'avion est détruit dans un accident, à la suite d'un incendie moteur, le 16 juin 1943.

Historique

Le XB-38 est le résultat de l'installation du moteur Allison V-1710-89 au B-17 Flying Fortress. Un seul prototype a été construit à partir d'un B-17E existant. La conversion prit moins d'un an et le premier et unique B-38 s'envola le 17 mai 1943.

Le XB-38 se révéla légèrement plus rapide que le B-17E original mais quelques problèmes techniques firent surface. Notamment un problème avec les conduits de collecteurs de gaz d'échappement. Ce problème a été rapidement réglé et le B-38 a été capable de reprendre ses vols d'essais. Cependant le 16 juin 1943, au cours d'un vol d'essai, le moteur numéro trois (au centre à droite) prit feu et l'équipage fut forcé d'abandonner l'appareil qui s'écrasa et fut détruit. Le programme stoppa à cette date pour ne plus jamais reprendre étant donné la grande demande pour les moteurs Allison pour les chasseurs comme le Lockheed P-38 Lightning, le Bell P-39 Airacobra et le Curtiss P-40 Warhawk.

Notes et références

Voir aussi

Appareils comparables

• Boeing XB-39 Superfortress

Lien externe

• (en) Joe Baugher, « Vega XB-38 », sur joebaugher.com, 16 juillet 1999 (consulté le 19 juin 2020).

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