Citroën Survolt

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Citroën Survolt
Citroën Survolt
Appelé aussi DS Survolt
Marque Citroën
Années de production 2010
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Voiture électrique
Moteur(s) 2 moteurs électriques
Position du moteur Arrière
Puissance maximale 220 kW / 299 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 1 rapport
Masse et performances
Masse à vide 1 150 kg
Vitesse maximale 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 s
Autonomie (annoncée) 200 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Freins Frein à disque céramique
Dimensions
Longueur 3 850 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 200 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 0/5 étoile (2009)
Chronologie des modèles
Précédent Citroën Revolte DS E-Tense Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La Citroën Survolt ou DS Survolt est un prototype concept-car de voiture électrique du constructeur automobile français Citroën, présenté au salon international de l'automobile de Genève 2010[1].

Caractéristiques

Concurrente entre autres des Renault DeZir et Peugeot EX1, la Survolt est inspirée des concept-cars Citroën C-Métisse (2005), GT by Citroën (2008), Citroën Metropolis (2010) et fait directement suite à la Citroën Revolte de 2009. Ce coupé deux places GT à porte papillon est basé sur un châssis tubulaire et carrosserie en fibre de carbone ultra légère. Comme Revolte, l'extérieur de ce concept-car a été dessiné par Frédéric Soubirou[2] sous la responsabilité du chef du projet Bertrand Dantec, et du directeur du design Citroën, Jean-Pierre Ploué[3],[4]. L'intérieur est signé par le designer Julien Famchon[4].

Elle est motorisée par deux moteurs électriques « sport » d'une puissance cumulée de 300 chevaux / 220 kW (450 chevaux à terme), pour une vitesse de pointe de 260 km/h, et un 0 à 100 km/h en moins de 4,9 secondes.

Les deux batteries Lithium-ion de 2 x 140 kg (pour un poids total de 1 150 kg) permettent une autonomie annoncée d'environ 200 km en conduite économique. Elles se rechargent en 2 heures sur une prise spéciale, et en 10 heures sur une prise 330 V.

  • Art car de 2011, par Françoise Nielly

Elle participe à sa première course au Mans Classic du , pilotée par la pilote Vanina Ickx (fille du pilote champion du Monde Jacky Ickx).

Elle semble avoir inspiré le design des Bugatti Vision Gran Turismo 2015, Bugatti Chiron 2016, DS E-Tense 2016, et Citroën CXperience 2016[5]...

Jeux vidéo

Notes et références

  1. ↑ www.citroen.fr/concept-car/citroen-survolt
  2. ↑ Michel Périgord et Frédéric Piantoni, « Le croquis géographique : du concept à la réalisation par le dessin assisté par ordinateur », Norois, no 190,‎ , p. 111–117 (ISSN 0029-182X et 1760-8546, DOI 10.4000/norois.83, lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ www.turbo.fr/actualite-automobile/327730-salon-geneve-2010-citroen-survolt-concept
  4. ↑ a et b (en-US) « Laurent Nivalle - Citroën Survolt », sur laurentnivalle.fr (consulté le )
  5. ↑ www.largus.fr/actualite-automobile/bugatti-chiron-vs-citroen-survolt-des-ressemblances-troublantes

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Citroën Survolt, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • Citroen Survolt sur www.citroen.fr
  • Essai sur piste www.youtube.com
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
v · m
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TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
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TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
Grand utilitaire Type H C25 Jumpy I Jumpy II
C35   Jumper I Jumper II
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TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
Familiale routière C5 II   C5 X
C5 II (Chine)  
  DS5  
Routière C6   C6 (Chine)
Minispace C3 Picasso  
Monospace compact Xsara Picasso  
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  Grand C4 Picasso II / Grand C4 SpaceTourer
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C-Crosser   C5 Aircross
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Polyvalente 3 I  
Cabriolet   3 I Cabrio  
Compacte   4 I   4 II
  4S  
Familiale   5LS  
  5  
Routière   9
SUV   3 Crossback / 3 II
  6  
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