Citroën CXperience

Citroën CXperience
Image illustrative de l’article Citroën CXperience
Citroën CXperience au Festival automobile international 2017

Marque Citroën
Années de production 2016
Classe Berline
Moteur et transmission
Moteur(s) essence
1.6 e-THP
Position du moteur Avant transversal
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance maximale 200 + 100 ch
Transmission Traction thermique + Propulsion électrique
Dimensions
Longueur 4 850 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 370 mm
modifier Consultez la documentation du modèle

Le CXperience est un concept car présenté par le constructeur automobile français Citroën en avant le Salon de Paris 2016 et préfigurant la Citroën C5 X de 2021.

Présentation

Citroën CXperience

La Citroën CXperience est dévoilée le par voie médiatique, un mois avant le Mondial de Paris où le grand public la découvre conditions réelles[1]. Elle est élue « Concept car du Mondial 2016 » par les lecteurs d’Auto Plus et les auditeurs d’RTL[2].

Style

Cherchant à donner « une nouvelle vision du haut de gamme » au sein de la marque, la CXperience est un concept-car en forme de clin d'œil à la Citroën CX[3]. L'objectif est d’évoquer en filigrane les lignes de la future Citroën C5 de troisième génération (C5 X)[4].

Son style est dû aux équipes internes de Velizy. Elle se présente comme une grande berline basse, de 4,85 m de long pour 2 de large, et seulement 1,37 m de hauteur. Les porte-à-faux très courts offrent un empattement important (3 m environ), gage d'une grande habitabilité, et les jantes de 22 pouces offrent un dessin spécifique. Les lignes très fluides sont rehaussées par une couleur vert d’eau nacré dite « Mizuiro ».

L'avant présente une réinterprétation originale de l'éclairage à double étage en vigueur chez Citroën. Les chevrons s'étirent en deux lames parallèles chromées qui aboutissent sur des LED en « V », tandis qu'en partie basse, 6 projecteurs directionnels se répartissent de chaque côté du bouclier, derrière des volets d'entrée d'air pilotés pour jouer sur l'aérodynamique. L'arrière, bien que plus classique, reprend différents codes de la marque, comme la lunette arrière concave ou les feux 3D.

Citroën CXperience (intérieur)

Enfin, le profil s'ouvre à travers des portes antagonistes pivotant à 90°, garantissant un accès facile à bord.

À l'intérieur, Citroën développe son programme « Advanced Comfort » : en complément des nouvelles suspensions à butées hydrauliques, les occupants profitent de sièges enveloppants jaunes à mémoire de forme, et d'une planche de bord de bois clair, issu d’une essence de noyer. Toute en horizontalité, celle-ci est centrée autour d'un grand écran panoramique de 19” au format 16/3, que complète un affichage tête haute pour le conducteur. L'habitacle accueille en outre divers rangements et profite d'éclairages d'ambiance et d'un purificateur d'air[1].

Mécanique

La CXperience est animée à l'avant par un bloc essence 1,6 L THP, accouplé à une machine électrique et développant entre 150 et 200 ch, et à l'arrière par un bloc électrique de 100 ch. Chaque sous-ensemble avant ou arrière apporte la motricité à l'essieu associé. La voiture dispose d'un mode « ZEV[N 1] » entièrement électrique durant 60 km, et peut également additionner le travail de ses motorisations avant et arrière pour offrir un total avoisinant les 300 ch. La batterie de 13 kWh, chargée en 4h30 avec un dispositif de recharge standard, peut en réclamer moins de 2h30 avec le chargeur proposé de 6,6 kW, adapté pour une connexion à une prise 32 A. L'ensemble est complété par une boîte de vitesses à 8 rapports implantée entre le moteur thermique et la machine électrique avant[1]. Cette architecture annonce la solution hybride plugin attendue sur certains des prochains modèles du groupe PSA.

Récompense

La Citroën CXperience a remporté le Concours d'élégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017, où elle était associée a un mannequin habillé par le couturier Yang Li[5].

Articles connexes

Notes et références

Notes

  1. Zero Emission Vehicle.

Références

  1. a b et c « CXperience concept : L'expérience hors norme du confort et du design Citroën ! », sur Citroën,
  2. « Grand Prix Voiture du Mondial 2016 - avec Auto Plus et RTL », sur RTL-Auto Plus (consulté le )
  3. « Exclu : Citroën Cxperience Concept 2016, la prochaine star du Mondial de l'Auto », sur Auto Moto,
  4. « Les stars françaises du Mondial de Paris 2016 », sur L'Argus,
  5. Le Point Montres, « Chantilly Arts & Elegance Richard Mille : Renault et Citroën couronnés », Le Point,

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Citroën CXperience, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1950 à 1979
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
Prototypes
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
Grand utilitaire Type H C25 Jumpy I Jumpy II
C35   Jumper I Jumper II
Concept cars
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 2010 à nos jours.
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
Familiale routière C5 II   C5 X
C5 II (Chine)  
  DS5  
Routière C6   C6 (Chine)
Minispace C3 Picasso  
Monospace compact Xsara Picasso  
Citroën C4 Picasso I C4 Picasso II / C4 SpaceTourer  
Grand monospace C8  
  Grand C4 Picasso II / Grand C4 SpaceTourer
Crossover C3 Aircross (Amérique Latine)  
  C3-XR (Chine)
  C4 Cactus I C4 Cactus (Brésil)
SUV   C3 Aircross
  C4 Aircross C4 Aircross (Chine)
C-Crosser   C5 Aircross
Petit utilitaire Nemo  
Berlingo I  
Berlingo II Berlingo III
Grand utilitaire Jumpy II Jumpy III / Space Tourer
Jumper II
Concept cars
Citroën Racing
  • icône décorative Portail de l’automobile