Citroën Belphégor

Citroën 350-850 séries N et P, dits « Belphégor »
Citroën Belphégor
Citroën type PD 600 de 1966.
Marque Citroën
Années de production 1965 - 1974
Production 10 685 exemplaire(s)
Classe Utilitaire lourd
Camion moyen
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) 4 et 6 cylindres
Cylindrée 2 176 à 5 607 cm3
Puissance maximale 82 à 108 ch DIN
Boîte de vitesses Manuelle à 4 ou 5 rapports
PTAC 5 990 à 12 400 kg
PTRA 18 950 kg
Chronologie des modèles
Précédent Type 55 Berliet Citroën Dauphin K Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Les Citroën 350-850 séries N et P dits « Belphégor » sont des camions fabriqués par Citroën à Aubervilliers.

Avec le 350, concurrencé par le Renault Super Galion SG, la marque adopte la cabine avancée.

Historique

Les camions 350 à 600 sont lancés en octobre 1965. La gamme s'établit de 3,5 T à 8 T.

Ils succèdent à l'U23 et au Type 55. Dessinés par Flaminio Bertoni et Robert Opron, la forme étrange de leur cabines avec des hublots de chaque côté à l'avant, est à l'origine de leur surnom de « Belphégor », en raison de la ressemblance avec le personnage du feuilleton télévisé Belphégor joué par Juliette Gréco et Isaac Alvarez.

En juin 1967, Citroën rachète Berliet qui désormais fabriquera les camions Citroën à Vénissieux[1]. À partir de 1969, le « Belphégor » est progressivement remplacé par le Berliet Dauphin K.

Modèles

  • 4 cylindres :
    • 350 : P.T.C. 5 990 t.
    • 370 : P.T.C. 6 250 t.
    • 450 remplaçant le 350 en 1968 : P.T.C. 6 990 t.
    • 480 : P.T.C. 7 400 t.
  • 6 cylindres :
    • 600 : P.T.C. 10 300 t.
    • 700 remplaçant le 600 en 1966 : P.T.C. 11 990 t.
    • 800 : P.T.C. 10 990 t.
    • 700 tracteur : P.T.R. 18 950 t.
    • 850 spécial citerne : P.T.C. 12 400 t.

Les rares versions « Club » possèdent une bande latérale de couleur.

Motorisation

Motorisation
Type Sur châssis Nombre de cylindres Cylindrée (litre) Puissance (ch) Rapport volumétrique Alésage et course
Essence 350-370-450 4 2,176 82 8 90 × 85,5
Diesel Perkins 350-370-450-480 4 3,860 80 16 98,4 × 127
Diesel M.A.N. 450-480 4 4,690 96 17 108 × 128
Essence 600-700-800-850-tracteur 700 6 5,183 118 / 134 6,9 100 × 110
Diesel 600-700-800-850-tracteur 700 6 5,607 103 / 108 19 104 × 110

Boîte de vitesses

Boites de vitesses
Type de boîte 1re 2e 3e 4e 5e AR
350-370-450 boîte 25 % 0,166 0,335 0,617 1 0,145
350-370-450 boîte 30 % 0,135 0,289 0,617 1 0,145
600-700-800-850-tracteur 700 0,136 0,238 0,392 0,659 1 0,139

La boîte dite « 30 % » permet d'effectuer des travaux exceptionnels : carrières, chantiers, etc. La boîte de vitesses peut recevoir une prise de force pour entrainer et animer treuils, bennes, chargeurs, servitudes hydrauliques.

Freinage

Vue d’un amortisseur AR à levier et sa biellette de liaison à l’essieu. Une plus petite biellette part de la base du levier de l’amortisseur. Elle rejoint le répartiteur de freinage sous les pieds du conducteur afin de modifier, en fonction de la charge, la répartition AV/AR du freinage.

Le freinage est assuré par un système hydraulique à haute pression du même type que celui des DS avec deux circuits indépendants. Un système mécanique répartit le freinage entre les essieux avant et arrière en fonction de la répartition des charges. Le frein de parking est un levier à cliquet. En outre, on dispose d'un voyant d'usure de garniture de frein sur le tableau de bord.

Notes et références

  1. ↑ L'argus automobile, 2 mai 1968.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Citroën Belphégor, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • Page sur les Belphégors
  • Citroënnet
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1950 à 1979
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
Prototypes
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
Grand utilitaire Type H C25 Jumpy I Jumpy II
C35   Jumper I Jumper II
Concept cars
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 2010 à nos jours.
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
Familiale routière C5 II   C5 X
C5 II (Chine)  
  DS5  
Routière C6   C6 (Chine)
Minispace C3 Picasso  
Monospace compact Xsara Picasso  
Citroën C4 Picasso I C4 Picasso II / C4 SpaceTourer  
Grand monospace C8  
  Grand C4 Picasso II / Grand C4 SpaceTourer
Crossover C3 Aircross (Amérique Latine)  
  C3-XR (Chine)
  C4 Cactus I C4 Cactus (Brésil)
SUV   C3 Aircross
  C4 Aircross C4 Aircross (Chine)
C-Crosser   C5 Aircross
Petit utilitaire Nemo  
Berlingo I  
Berlingo II Berlingo III
Grand utilitaire Jumpy II Jumpy III / Space Tourer
Jumper II
Concept cars
Citroën Racing
  • icône décorative Portail des camions