Fiat SPA 36R

FIAT SPA 36R
Marque	Fiat - S.P.A.
Années de production	1933 - 1934
Classe	Camion militaire
Usine(s) d’assemblage	Lingotto Turin
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat 18 refroidi par air
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	4,426 cm3
Puissance maximale	à 2 000 tr/min : 50 ch CUNA
Transmission	4x2
Masse et performances
Masse à vide	PTC 5,70 t kg
Vitesse maximale	52 km/h
Autonomie	310 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine à capot
Dimensions
Longueur	5 830 mm
Largeur	2 000 mm
Hauteur	2 600 mm
Empattement	3,500 mm
Voies AV/AR	1,545 mm  / 1,427 mm
Chronologie des modèles
Fiat SPA 25C/10
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Le Fiat SPA 36R est un camion militaire léger, porteur en version 4x2, fabriqué par le constructeur italien S.P.A., filiale de Fiat V.I., entre les années 1933 et 1934.

Le Fiat SPA 36R a été conçu en parallèle avec le Fiat SPA 38R. Il se distingue extérieurement de ce dernier avec l'avant de son capot moteur doté d'une calandre se terminant par un demi-cercle, alors que celle du 38R est rectangulaire. Son moteur est refroidi par air, contrairement à celui du SPA 38R, dans le but d'employer ce camion dans les zones désertiques des colonies italiennes, et en montagne durant la période hivernale (là où l'eau est difficile à trouver ou bien gelée). Mais cette version ne fut produite qu'à un très faible nombre d'exemplaires, en raison de sa configuration, son refroidissement par air qui représente une véritable exception dans la gamme Fiat V.I., et pour une utilisation réservée à la Libye en 1938.

Histoire

Le camion Fiat SPA 36R a été créé sur commande du Regio Esercito, l'armée du Roi d'Italie, dans le but de remplacer le camion Fiat SPA 25C/10. La conception et la production de ce camion a été confiée à la filiale poids lourds de Fiat V.I. de l'époque S.P.A.. SPA présenta 2 prototypes : l'un traditionnel avec un moteur refroidi par eau, le 38R et un second avec un moteur refroidi par air, le 36R.

Ce dernier a été présenté comme le système idéal pour des opérations militaires dans le cadre africain et pour faire face aux rigueurs du climat de montage, là où l'eau pour les refroidissement est très rare ou gelée. SPA avait soumis ces deux modèles semblables mais pouvant être complémentaires aux autorités militaires italiennes.

Contre toute attente, les autorités militaires retinrent les deux versions qu'ils homologuèrent en 1935 et envoyèrent la première livraison en Libye italienne et en Afrique orientale italienne. Cette version refroidie par air ne donna pas vraiment satisfaction ce qui limita sa production à la première commande préliminaire sans autre complément, contrairement au 38R qui sera largement utilisé pendant la Guerre d'Espagne et sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale.

Technique

Le Fiat SPA 36R disposait du même châssis et de la même mécanique que son homologue refroidi par eau, le Fiat SPA 38R. Son moteur était le fameux Fiat Tipo 18, essence, 6 cylindres en ligne d'une cylindrée de 4 426 cm³, développant ici 50 ch.

Bibliographie

• (it) Nicola Pignato et Filippo Cappellano, Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano, 2005
• (it) Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Storia Militare.

v · m Véhicules SPA Società Piemontese Automobili
Automobiles	28/40 HP 50 HP 60/70 HP 25/30 HP 14/16 HP Tipo 23 Tipo 23 S Tipo 24 Tipo 25
Autocars & autobus	C-9000 25C 30 34
Camions civils & militaires	9000 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 35 Blindé Dovunque 41 25C/10 - /12 34 R 36 R TL 37 S 37 blindé AS 37 38 R CL 39 TM 40 T 40 AS 42 AS 43 A-10000
Moteurs d'avions	SPA 6A SPA 80 hp SPA 100 hp
Véhicules FIAT & IVECO	Voir : Fiat V.I. pour les camions et autobus avant 1975 IVECO pour les modèles de 1975 à 1999 IVECO Bus pour les autobus et autocars actuels.
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Autobianchi Dodge Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia Veicoli Speciali Innocenti Maserati Ram

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Astra SpA Autobianchi Dodge Ferrari Fiat Fiat Bus Fiat V.I. Fiat Professional Innocenti IVECO IVECO Bus Lancia Lancia V.S. Maserati OM RAM Unic

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