Volkswagen Amarok

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L'Amarok est un pick-up fabriqué par le constructeur automobile Allemand Volkswagen depuis fin 2010.

Il s'agit du premier pick up conçu par Volkswagen, contrairement au Taro qui était en fait un Toyota Hilux re-badgé. D'abord conçu pour le marché sud-américain, il a été présenté au public à General Pacheco, en Argentine, le . Il existe en version pick-up simple cabine (2 places) et pick-up double cabine (5 places). Après un restylage en 2016, la seconde génération de l'Amarok est lancée fin 2022.

Première génération (2010 - 2020)

Volkswagen Amarok I
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok I phase 1 double cabine
Marque Volkswagen
Années de production 2010 -
Europe : 2010 - 2020
Phase 1 : 2010 - 2016
Phase 2 : 2016 - 2020
Production 830 000 (07/22) exemplaire(s)
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Hanovre
Drapeau de l'Argentine General Pacheco
Drapeau de l'Algérie Relizane
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel
2.0 TDI 122 ch FAP[1]
2.0 TDI 180 ch FAP[2]
2.0 BiTDI 163 FAP[3]
3.0 TDI V6 258 ch
Cylindrée 1 968 à 2 967 cm3
Puissance maximale 122 à 258 ch
Couple maximal 340 à 580 N m
Transmission Propulsion, Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 792 à 1 958 kg
Vitesse maximale 161 à 181 km/h
Consommation mixte 7,4 à 8 L/100 km
Émission de CO2 194 à 211 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 ou 4 portes
Châssis cadre en échelle avec montage simple ou double cabine
Suspensions double bras transversal avec barre stabilisatrice à l'avant et ressort à lames à l'arrière
Dimensions
Longueur 5 254 mm
Largeur 1 944 mm
Hauteur 1 834 mm
Empattement 3 095 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Taro Volkswagen Amarok II Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Phase 1 (2010 - 2016)

La mise sur le marché de l'Amarok vise une catégorie jusqu'alors délaissée par les constructeurs européens : celle des pick-up dits "une tonne"[4], occupé majoritairement par les constructeurs Japonais. La version définitive du pick-up présentée sous la forme d'une étude de style au Salon de Hanovre en septembre 2008 sera baptisée Amarok. Le nom Amarok signifie « loup » en langue inuit.

A sa sortie, il propose trois niveaux de finitions, plusieurs motorisations, deux boites de vitesses ainsi que trois types de transmissions.

Phase 2 (2016 - )

Volkswagen Amarok I phase 2 double cabine

En avril 2016, Volkswagen a présenté les premiers croquis de l'Amarok Phase 2 sorti fin 2016. Les phares intègrent un éclairage diurne, la calandre est redessinée, les boucliers adoptent des angles vifs et un sabot sur l'empattement entre les roues qui accentuent son côté baroudeur[5],[6]. Cette nouvelle phase est associée à un moteur 3.0 TDI V6 de 224cv.

Au Salon de Francfort 2017, Volkswagen présente un concept de son Amarok qui préfigure sa future version haut de gamme, l'Amarok Aventura Exclusive. Il se distingue par des jantes de 19 pouces, des éléments chromés sur les seuils latéraux, de la grille protectrice avant, des coques de rétroviseurs et de la styling bar[7].

La production destinée à l'Europe, qui a lieu dans l'usine de Hanovre, prend fin à l'été 2020[8].

L'Amarok reste fabriquée en Argentine, son principal marché[9].

Motorisations

L'Amarok de 2010 est proposé en trois versions de motorisation selon le marché, un moteur essence et deux moteurs diesel au choix :

  • Moteur 2,0 l TDI de 120 kW (163 ch) à unité biturbo
  • Moteur 2,0 l TDI de 90 kW (120 ch) à turbocompresseur VTG (VTG : turbocompresseur à géométrie de turbine variable)
  • Moteur 2,0 l TSI de 118 kW (160 ch)

Une version 130kW (180 ch) existe également pour le moteur 2,0 l TDI biturbo

Boites de vitesses

Volkswagen propose à sa sortie une boite de vitesses mécanique à six rapports et deux ans plus tard une boite automatique à huit rapports.

Transmissions

trois transmissions sont proposées :

  • propulsion
  • intégrale enclanchable
  • intégrale permanent

Chez Volkswagen, les transmissions permanentes sont nommées 4MOTION, dans les deux cas, un bloqueur de différentiel arrière est proposé en option.

Finitions

L'Amarok est disponible en 7 finitions [Où ?][Quand ?]. Une version simple cabine et 6 autres versions double cabine

  • Starline
  • Trendline
  • Highline
  • Canyon
  • Hunter
  • Ultimate.

Séries spéciales

  • Ducati Diavel Edition[10]
    • Moteur V6 TDi 258 ch, boîte automatique à 8 rapports et transmission intégrale 4MOTION.
    • arceau ;
    • baguettes de calandre noir laquées ;
    • coques de rétroviseurs noir laquées ;
    • jantes de 20 pouces noires ;
    • liseré rouge sur les portes.
  • Dakar (ou Offroad)

Afin de célébrer la participation de l'Amarok au Dakar en tant que véhicule de support, Volkswagen officialise une série limitée (toujours à 380 exemplaires) avec des options spécifiques :

  • Moteur 2L de 163 ch en boite manuelle et transmission 4motion
  • Jantes en alliage 16"
  • pare-chocs avant et arrière en plastique noir
  • peinture métallisée ou nacrée
  • volant gainé de cuir et climatisation automatique ‘Climatronic’ sont également au programme.

Deux packs sont disponibles en option. Un pack ‘City’ gratuit offre la transmission intégrale permanente, aide au stationnement arrière et pas de blocage de différentiel. Le pack ‘Communication’ propose le système de radionavigation RNS315, soit un écran tactile couleur 5’, l’affichage des cartes en 3D, les infos trafic TMC Via Michelin ou un lecteur CD MP3 avec connexion Bluetooth.

  • VSD

La série limitée VSD limitée à 380 exemplaires reprend la base de la finition Highline en ajoutant un hardtop de série.

Utilisateurs notables

Deux Volkswagen Amarok de la Brigade de Recherche et d'Intervention

Forces armées

Forces de l'ordre

Service de secours

Seconde génération (2022 - )

Volkswagen Amarok II
Volkswagen Amarok
VW Amarok II
Marque Volkswagen
Années de production 2022 -
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.3 TSI 302

Diesel :
4-cyl. 2.0 TDI 150/170/204/209
V6 3.0 TDI 241/250
Puissance maximale 150 à 302 ch DIN (110 à 222 kW)
Transmission Propulsion ou intégrale (4Motion)
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique à 6/10 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes (SingleCab)
4 portes ((DoubleCab)
Châssis Ford Ranger IV
Dimensions
Longueur 5 350 mm
Largeur 2 200 mm
Empattement 3 270 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2022[23])
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Amarok I
modifier Consultez la documentation du modèle
VW Amarok II double cab

La seconde génération de l'Amarok est présentée le [24].

Ce pick-up est dessiné et co-conçu avec Ford en Allemagne et en Australie [25]; il est fabriqué en Afrique du Sud.

Le designer extérieur de l'Amarok II est de Dennis Kosik et l'intérieur de Dominik Krug, sous la responsabilité du chef du design pour ce projet, Gu-Han Kim[25].

Caractéristiques techniques

L'Amarok II est équipé de phares à LED de série, et peut recevoir des phares matriciels en option. Les jantes atteignent au maximum 21 pouces, selon les versions disponibles[26].

Le pick-up est basé sur le châssis du Ford Ranger de quatrième génération. Il est disponible avec deux (propulsion) ou quatre roues motrices[26] et elle est déclinée en simple ou double cabine en fonction des marchés.

Motorisations

L'Amarok de seconde génération est disponible avec des blocs thermiques essence et diesel. En essence, il reçoit un quatre cylindres 2.3 TSI de 302 ch, provenant de la Ford Mustang VI, associé à une boîte automatique à dix rapports. En diesel, il propose un 4-cylindres 2.0 TDI de 150 ch aux États-Unis, 170 ou 204 ch en Europe[27], ou un V6 3.0 TDI de 241 ch (250 selon le marché). D'autres boîtes de vitesses seront proposées dans un second temps, à savoir une boîte manuelles à cinq ou six vitesses et une boîte automatique à six rapports[28].

Finitions

  • Life[29]
  • Style
  • Aventura

Notes et références

  1. ↑ Fiche technique Volkswagen Amarok 2.0 TDI 122 FAP TRENDLINE
  2. ↑ Fiche technique Volkswagen Amarok 2.0 TDI 180 ch FAP
  3. ↑ Fiche technique Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 163 FAP TRENDLINE
  4. ↑ « Qu'est-ce qu'un Pick-up 1 Tonne ? », sur BFMTV (consulté le )
  5. ↑ Volkswagen Amarok restylé : Premier teaser, sur Auto Utilitaire.com, 24 avril 2016 (consulté le 30 avril 2016)
  6. ↑ « Volkswagen donne un coup de jeune à l’Amarok », sur Auto Plus, (consulté le )
  7. ↑ Salon de Frankfurt 2017 : Volkswagen Véhicules Utilitaires présente l’Amarok Aventura Exclusive Concept, Autoalgérie.com
  8. ↑ Damien Chalon, « Volkswagen : le nouvel Amarok à l’agenda 2022 », sur Journal Auto, (consulté le )
  9. ↑ (es) « Opinión: "VW castigó al único país donde la Amarok fue un éxito: Argentina" », sur Motor1.com (consulté le )
  10. ↑ Florent Ferrière, « Volkswagen Amarok : série spéciale Ducati Diavel Edition », Caradisiac,
  11. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/36640154@N04/34324645443/
  12. ↑ https://www.flickr.com/photos/lx112portugal/41584009482/
  13. ↑ https://www.flickr.com/photos/mechanicman87/48112703391/
  14. ↑ https://www.flickr.com/photos/arnaudgabriel/35402966856/in/dateposted-public/
  15. ↑ https://www.flickr.com/photos/lchappers/27298153351/
  16. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/29190850@N08/32921433405/
  17. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/humbersidepolicepics/33480219321/
  18. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/unknownisland/9760550743/
  19. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/60903946@N07/6991921671/
  20. ↑ https://www.netpompiers.fr/wp-content/uploads/phototheques/terrestres/220917ze50.jpg
  21. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/24855235@N02/8432664967/in/photolist-ScD1MN-RVcXh6-dRaBvi
  22. ↑ (en)https://www.flickr.com/photos/jkemergencypics/30539431396/
  23. ↑ Cédric Pinatel, « Crash-test : la Peugeot 408 rate les 5 étoiles au crash-test, la MG4 au top », Caradisiac,
  24. ↑ Robin San Vicente, « Volkswagen Amarok (2022). La deuxième génération du pick-up en détail », L'Argus,
  25. ↑ a et b (en-US) Fabio Galvano, « VOLKSWAGEN AMAROK, THE SUCCESSOR OF AN ICON », sur Auto&Design, (consulté le )
  26. ↑ a et b « Volkswagen Amarok : le cousin allemand du Ford Ranger en dit plus », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  27. ↑ « Volkswagen Amarok, forcément diesel », sur www.moteurnature.com, (consulté le )
  28. ↑ Quentin Guéroult, « Volkswagen Amarok (2022) : Le pick-up s'agrandit, modernise son intérieur et mise sur le diesel », Auto News,
  29. ↑ Quentin Guéroult, « Le nouveau Volkswagen Amarok arrive sur le marché français, on connaît les prix du pick-up allemand », Auto News,

Voir aussi

Autres pick-up similaires

Articles connexes

v · m
Modèles de Volkswagen
Modèles en production (vendus en Europe)
Modèles en production (non vendus en Europe)
Anciens modèles
Concept cars
Camions
Autre
v · m
Char de combat principal
Char de combat
Canon automoteur et artillerie de campagne/artillerie côtière remorquée
Mortier automoteur
Lance-roquettes multiple
Chasseur de chars
Véhicule de combat d'infanterie
Véhicule antiaérien, batterie de missiles sol-air et batterie anti-aérienne remorquée
Véhicule de commandement
Véhicule blindé de transport de troupes / infanterie mécanisée blindée
Véhicule de transport de troupes / véhicule utilitaire léger en tout-terrain non-blindé
Véhicule de liaison / Infanterie motorisée
Véhicule militaire de reconnaissance, reconnaissance blindée et véhicule de patrouille
Char du génie militaire / engins de chantier
Char de dépannage / véhicule de dépannage
Véhicule de minage / char de déminage
Radar embarqué et radar remorqué
Véhicule de transmission
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