Vol China Southwest Airlines 4146

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Vol China Southwest Airlines 4146
Un Iliouchine Il-18D similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	18 janvier 1988
Type	Défaillance structurelle, perte de contrôle en vol
Causes	Incendie en vol, erreur de maintenance
Site	À 32 km au sud-ouest de l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei, en Chine
Coordonnées	29° 33′ 30″ nord, 106° 34′ 00″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Iliouchine Il-18D
Compagnie	China Southwest Airlines
No  d'identification	B-222
Lieu d'origine	Aéroport international de Pékin-Capitale, en Chine
Lieu de destination	Aéroport international de Chongqing-Jiangbei, en Chine
Phase	Approche
Passagers	98
Équipage	10
Morts	108 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Chine
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Le vol China Southwest Airlines 4146 était un vol intérieur régulier entre l'aéroport international de Pékin-Capitale et l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei, assurait par un Iliouchine Il-18 de China Southwest Airlines, qui s'est écrasé près de Chongqing, en Chine, le 18 janvier 1988, entraînant la mort des 98 passagers et 10 membres d'équipage à bord.

Accident

Le vol 4146 a décollé de Pékin, en Chine, à 19h05 pour un vol intérieur vers l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei. Le vol s'est déroulé sans incident jusqu'à 21h50, lorsque l'avion s'est approché de Chongqing, le moteur n°4 de l'avion (le moteur extérieur sur l'aile droite) a pris feu. L'incendie a brûlé le support moteur et le moteur s'est détaché de l'aile de l'avion. L'avion est devenu difficile à contrôler jusqu'à un moment où l'équipage n'a plus été en mesure de maintenir l'altitude. L'avion a percuté un terrain en pente, heurtant une ligne électrique et deux fermes avant de se disloqué et de prendre feu. Les 108 personnes à bord ont toute péri dans l'accident.

Cause

L'incendie du moteur a été causé par une fuite d'huile. Le moteur a été arrêté et son hélice mise en drapeau en raison des fortes vibrations induites. Cependant, le générateur servant au démarrage du moteur 4 a surchauffé à tel point que le tube d'huile servant pour la mise en drapeau a été endommagé. Le tube d'huile a éclaté lors de la mise en drapeau de l'hélice et le moteur a pris feu. L'enquête a conclu que cette défaillance était due a un mauvais entretien des moteurs.

Peu de temps après le crash du vol 4146, l'Administration de l'aviation civile de Chine a ordonné des contrôles de sécurité qui ont révélé des problèmes mécaniques similaire sur 17 autres appareil.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « China Southwest Airlines Flight 4146 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Vol Nigeria Airways 2120, accident aérien impliquant un incendie en vol causé par une erreur de maintenance

Liens externes

• (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.
• https://news.google.com/newspapers?id=HpIyAAAAIBAJ&sjid=9ZYDAAAAIBAJ&pg=2192,4787777&dq=chongqing+crash&hl=en
• https://www.bilibili.com/read/cv13025438
• https://news.google.com/newspapers?id=-RBZAAAAIBAJ&sjid=S5ADAAAAIBAJ&pg=6870,77482&dq=chongqing+crash&hl=en

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