Tramway d'Aubengue à Wimereux
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| Tramway d'Aubengue à Wimereux | ||
 Le tramways à Wimereux | ||
| Situation |  Aubengue et Wimereux (Pas-de-Calais, Nord-Pas-de-Calais) | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1909 | |
| Fin de service | 1914 | |
| Longueur du réseau | 4,6 km | |
| Lignes | 1 | |
| Écartement des rails | Voie métrique | |
| Propriétaire | Département du Pas-de-Calais | |
| Exploitant | Société du tramway pont de Wimereux-Aubengue | |
| Réseaux connexes | Tramway de Boulogne-sur-Mer | |
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Le Tramway d'Aubengue à Wimereux (TAW) était une ligne de tramway saisonnière qui a fonctionné entre l’hippodrome d'Aubengue, le golf d'Aubengue et Wimereux, dans le Pas-de-Calais.
Histoire
La ligne de tramway est concédée pour 50 ans par le département du Pas-de-Calais à Mr Maurice Lonquéty, ingénieur civil et propriétaire de l’hippodrome d'Aubengue[1], le [2]. Une fois concessionnaire, il crée la Société du tramway pont de Wimereux-Aubengue pour mettre en œuvre la concession.
En , la ligne fut transférée à la Société anonyme des Tramways de Boulogne-sur-Mer. Cette société raccorda alors physiquement la ligne de Wimereux du tramway de Boulogne-sur-Mer à celle de l'hippodrome, au niveau de l'église de Wimereux[3]. Le tramway fonctionna de 1909 à 1914.
Infrastructure
La ligne, reliant le pont de Wimereux à l'hippodrome d'Aubengue, était construite à voie métrique et électrifiée. Longue de 4,6 km, elle était en correspondance avec les tramways urbains de Boulogne-sur-Mer à Wimereux, avant de leur être raccordée en 1913.
Exploitation - Matériel roulant
Aux termes du cahier des charges de la concession, la ligne n'était exploitée qu'à la belle saison, du au , avec au moins 6 aller-retours[4].
Le matériel comportait deux motrices électriques[3].
Vestiges et matériels préservés
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Notes et références
- ↑ « Historique du Golf de Wimereux 1901 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Wimereux G.C d'Hier à Aujourd'hui, Association patrimoniale du golf français (consulté le ).
- ↑ « Décret du 29 juin 1906 déclarant d'utilité publique l'établissement, dans le département du Pas-de-Calais d'une ligne de Tramway entre le pont de Wimereux et l'hippodrome d'Aubengue et approuvant la convention passée entre le départemerat et un concessionnaire. », Bulletin des lois de la République française, no 2771, , p. 2373-2383 (lire en ligne)
- ↑ a et b « Wimereux : La rue Carnot en cartes postales », Des images du passé, sur histopale.net, Histopale (consulté le ).
- ↑ Art 14 du cahier des charges.
Voir aussi
Articles connexes
- Wimereux
- Tramway, Liste des tramways en France
- Tramway de Boulogne-sur-Mer, Chemin de fer Boulogne - Bonningues, Ligne de tramway de Boulogne-sur-Mer au Portel, Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot, Tramway de Dannes-Camiers à Sainte-Cécile
- Liste d'anciennes lignes de chemin de fer et de tramway dans le Pas-de-Calais
Lien externe
- La tramway d'Aubengue à Wimereux
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