Renault TreZor

Renault TreZor
Renault TreZor
Mondial de l'automobile de Paris 2016

Marque Renault
Années de production 2016
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Énergie 100% électrique
Moteur(s) Moteur électrique dérivé de Spark-Renault SRT 01E de Formule E
Puissance maximale 350 ch (260 kW)
Masse et performances
Masse à vide 1 600 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 4 s
Autonomie 300 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Coefficient de traînée 0,22
Freins Freinage régénératif (RESS)
Dimensions
Longueur 4 700 mm
Largeur 2 018 mm
Hauteur 1 008 mm
Empattement 2 770 mm
Chronologie des modèles
Précédent Renault DeZir Renault Symbioz Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La Renault TreZor est un concept-car coupé sport GT 100% électrique, du constructeur automobile français Renault, présenté au mondial de l'automobile de Paris 2016[1].

Historique

En 2010, Laurens van den Acker annonce qu'il va créer six concept-cars qui vont chacun correspondre à un pétale d'une marguerite[2] symbolisant un moment « du cycle de la vie » (Love, Explore, Family, Work , Play et Wisdom). La DeZir est le premier pétale de cette marguerite et correspond au cycle de vie « Love ». En 2016, la Renault TreZor est le premier pétale de la seconde marguerite des concept-cars Renault créée par Laurens van den Acker[3]. Elle inaugure une nouvelle série de six concept-cars et correspond au cycle de vie « Love » comme DeZir six ans plus tôt. On retrouve ainsi une filiation entre les deux concept-cars.

Carrosserie

Ce concept-car vitré de Renault du mondial de l'automobile de Paris 2016, est conçu par Stéphane Janin et Laurens van den Acker (chef design prototype et chef design Renault), et inspiré des précédentes Renault DeZir, Renault Alpine A110-50 et autres Spark-Renault SRT 01E de la marque.

Elle est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone de voiture de course au design ultra futuriste, avec un capot très long, et son ouverture d'habitacle est inspiré des soucoupes volantes de science-fiction. L'absence de portière oblige à enjamber les flancs pour pénétrer dans son habitacle, en clin d'œil aux Formule 1 de compétition automobile.

Son intérieur est un mélange d'art artisanal à base de métal, de bois, et de cuir. Il contient des hautes technologies (tableau de bord à écran tactile, volant rectangulaire de Formule 1 à commandes tactiles, trois modes de conduite assistée : manuel, neutre, ou sportif)...

Motorisation

Le moteur électrique de (350 ch) est dérivé des modèles de l’écurie Renault-e.dams de Formule E (Formule 1 électrique) et permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Récompenses

Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017

Notes et références

  1. www.group.renault.com/actualites/blog-renault/mondial2016-trezor-un-concept-car-qui-porte-le-style-renault/
  2. Guillaume Ollier, « Concept-car Renault Initiale Paris, le remplaçant de l’Espace », Vivre Auto,
  3. Jean-Christophe Lefèvre, « La chasse au TreZor est ouverte chez Renault ! », breezcar,
  4. www.autonews.fr/Encore une distinction pour le Renault Trézor
  5. www.ccfa.fr/Le-Renault-Trezor-a-ete-elu-plus-170794

Voir aussi

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Renault TreZor, sur Wikimedia Commons
  • Renault TreZor sur www.renault.fr
  • Renault TreZor sur www.youtube.com
  • Renault TreZor présentée par le chef designer Stéphane Janin sur www.youtube.com
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Marques liées
Renault Z.E. (électrique)
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919
TypeAnnées 1900 Années 1910
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
6-9 cv
A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV  
Compacte
10-16 cv
  L / M   Z AG 9 CV   9 CV
  N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV
Familiale
14-20 cv
  12 CV
  H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV  
Routière
18-25 cv
  18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres
  V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV  
Haut de gamme
+ 30 cv
  35 CV  
  40 CV
Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV  
Utilitaire   F   W AJ    
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
bas de gamme   KJ MT       Bon article 4 CV
  6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre  
moyenne gamme 9CV     Celtaquatre    
    Monaquatre   Novaquatre  
    Primaquatre Primaquatre II  
10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre  
haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella    
  Vivastella  
12 CV 15 CV Vivasix Vivasport    
18 CV     Viva Grand Sport    
Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport    
  Nervastella Suprastella  
40 CV Reinastella    
    Reinasport    
Utilitaire       1 000 kg
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadines     R4
Polyvalentes Bon article 4CV     R5
      R7
Compactes Juvaquatre   Dauphine R6
    R8 / R10   R14
Familiales     R12
Routières     R16
Frégate   Renault Rambler     R20 / R30
Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17
Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette
Colorale   Estafette
1 000 kg    
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadines R4 Twingo I Twingo II
Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II
  Clio I   Clio III
R7     Symbol I Symbol II
Minispaces       Modus
Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III
R14   R19     Fluence
Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III
Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III
Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis
Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV
Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime  
SUV       Koleos
Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I
      Kangoo II
  Trafic I Trafic II
Master I Master II
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Citadines Twingo II Twingo III
Polyvalentes Clio II Pulse  
Clio III   Clio V
  Clio IV  
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Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric
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Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric
Fluence  
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