Haas VF-17
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | |||||||||||
| Конструктор | Haas | ||||||||||
| Попередня | Haas VF-16 | ||||||||||
| Технічні характеристики [1][2] | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика та композитних матеріалів | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Незалежна підвіска, штовхачі та торсіонні пружини | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Незалежна підвіска, штовхачі та торсіонні пружини | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм | ||||||||||
| Двигун | Ferrari 062 1.6 л , V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari, 8+задня, напівавтоматична секвентальна коробка передач, з електронним управлінням. Гідравлічний, самоблокуючий деференціал із сервоприводом, | ||||||||||
| Вага | 782 кг | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power | ||||||||||
| Мастила | Pennzoil | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Диски | OZ Wheels 13" | ||||||||||
| Гальма | Carbon Industrie. Карбонові дискові гальма, колодки і шісти-поршневі супорта | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Haas F1 Team | ||||||||||
| Пілоти | 8  Ромен Грожан31  Кевін Магнуссен | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
Haas VF-17 — болід Формули-1, розроблений командою Haas F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Ромена Грожана і Кевіна Магнуссена.[3][4].
На тестах, які пройшли в Бахрейні після Гран-прі, команда випробувала нові гальма Carbone Industrie. На попередніх етапах пілоти скаржились на роботу гальм Brembo. За результатами тестів вирішили розпочати Гран-прі Росії з гальмами Carbone Industrie.[5]
Результати
| Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС | КИТ | БАХ | РОС | ІСП | МОН | КАН | АЗЕ | АВТ | ВЕЛ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | МАЛ | ЯПО | США | МЕК | БРА | АБУ | ||||||
| 2017 | Ferrari 062 | P | |||||||||||||||||||||||
| Ромен Грожан | Схід | 11 | 8 | Схід | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Схід | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | 47 | 8 | |||
| Кевін Магнуссен | Схід | 8 | Схід | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Схід | 12 | 13 | 15 | 11 | Схід | 12 | 8 | 16 | 8 | Схід | 13 | |||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
Посилання
- ↑ Ferrari launch the SF70H. formula1.com. Formula One World Championship Limited. Архів оригіналу за 24 лютий 2017. Процитовано 5 березень 2017.(англ.)
- ↑ Haas F1 Team’s 2017 Challenger: The VF-17. haasf1team.com. Haas F1 Team. Архів оригіналу за 8 липня 2019. Процитовано 5 березня 2017.(англ.)
- ↑ F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
- ↑ Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean. Haas F1 Team. Архів оригіналу за 27 березня 2019. Процитовано 5 березня 2017.(англ.)
- ↑ Haas переходить на гальма Carbone Industrie перед Гран Прі Росії. ua.motorsport.com. Архів оригіналу за 21 жовтня 2017. Процитовано 28 квітня 2017.(укр.)
| |||||
| |||||||||||||||||||||||
