Curtiss SC Seahawk

SC Seahawk
«Сихок» на базе морской авиации в Джексонвилле, Флорида. 1946 год.
Тип	разведывательный гидросамолёт
Производитель	Curtiss
Первый полёт	16 февраля 1944 года
Начало эксплуатации	октябрь 1944
Конец эксплуатации	1949 год
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВМС США
Единиц произведено	577
Медиафайлы на Викискладе

Кёртис SC «Сихок» (англ. Curtiss SC Seahawk) — американский разведывательный гидросамолёт второй половины 1940-х. Разработан фирмой Curtiss Aeroplane and Motor Company по заказу ВМС США. Создан на смену устаревших разведывательных самолётов Curtiss SO3C Seamew и Vought OS2U Kingfisher, спроектированных в 1937 году^[1]. Последний катапультный самолёт американского флота^[2].

Проектирование и производство

Проектирование самолёта началось в июне 1942 года. Основанием для проектирования стало техническое задание на новый разведывательный самолёт, выданное Бюро аэронавтики. 1 августа 1942 года фирма Curtiss представила проект, а 25 августа получила контракт на постройку двух прототипов и пяти машин для испытаний в войсках^[1]. В июне 1943 года, ещё до первого полёта, был заключён контракт на постройку серии из 500 самолётов^[3].

16 февраля 1944 года прототип XSC-1 впервые поднялся в воздух, взлетев с заводского аэродрома фирмы в Колумбусе, штат Огайо^[4]. Лётные испытания продлились до 28 апреля. В тот день в воздух поднялся седьмой предсерийный самолёт. Впоследствии построили ещё девять прототипов.

История эксплуатации

22 октября 1944 года первыми серийными самолётами оснастили линейный крейсер «Гуам»^[5]. Все построенные 577 машин поставляли флоту с колёсными шасси. Замена колёс на поплавки производилась флотскими специалистами по мере необходимости.

Варианты

• XSC-1
• SC-1
• SC-2

Тактико-технические характеристики (SC-1 с поплавками)

Источник данных: Dave's Warbirds^[6] и The Virtual Aviation Museum^[7]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 11 м
• Размах крыла: 12,50 м
• Высота: 5,48 м
• Площадь крыла: 26 м²
• Масса пустого: 2867 кг
• Масса снаряжённого: 4082 кг
• Максимальная взлётная масса: 4082 кг
• Силовая установка: 1 × Wright R-1820-62 Cyclone
• Мощность двигателей: 1 × 1350 л. с. (1 × 1007 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 504 км/ч
• Крейсерская скорость: 210 км/ч
• Практическая дальность: 1000 км
• Практический потолок: 11 400 м
• Нагрузка на крыло: 157 кг/м²

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 12,7-мм пулемёта «Браунинг», 200 патронов на ствол

Примечания

Литература

• Bridgeman, Leonard. “The Curtiss Seahawk.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. — London: Studio, 1946. — ISBN 1-85170-493-0.
• Green, William. Floatplanes // War Planes of the Second World War. — London: Macdonald, 1962. — Vol. VI.
• Mondey, David. American Aircraft of World War II. — London: Bounty Books, 2006. — (Hamlyn Concise Guide). — ISBN 978-0-7537-1461-4.
• Swanborough, Gordon and Peter M. Bowers. United States Navy Aircraft since 1911. — Second Edition. — London: Putnam, 1976. — ISBN 0-370-10054-9.

Ссылки

• Curtiss SC-1 Seahawk  (рус.). Дата обращения: 23 июля 2012. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года.