Boeing XB-15

XB-15
Bombardeiro
Boeing XB-15
Um Boeing XB-15 em teste de voo
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro experimental (posteriormente convertido para cargueiro), com motores a pistão, quadrimotor monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Boeing
Período de produção 1936-1937
Quantidade produzida 1
Desenvolvido em Boeing Y1B-20 (Boeing 316)
Primeiro voo em 15 de outubro de 1937 (86 anos)
Tripulação 10
Notas
Dados: Ver texto
Aviso

O Boeing XB-15 foi o primeiro bombardeiro feito pela Força Aérea Americana em 1934 desenvolvido para ser um bombardeiro pesado de longa distância (8.000 km). Foi originalmente designado XBLR-1 (bombardeiro militar de longa distância). O imenso tamanho da aeronave fazia com que a tripulação tivesse que fazer pequenos reparos em voo. Para a tecnologia da época, um voo de 5.000 milhas levava vários dias, tendo que ser criados dormitório para a tripulação dentro do avião.

  • Torre do nariz do protótipo com metralhadora .50
    Torre do nariz do protótipo com metralhadora .50
  • O XB-15 após a conversão para aeronave de transporte e apelidado de "Grandpappy".
    O XB-15 após a conversão para aeronave de transporte e apelidado de "Grandpappy".

Inovações tecnológicas

  • Piloto Automático
  • Equipamento de degelo (usado por aviões que operam em altas altitudes)
  • Turbinas auxiliares independentes das turbinas principais.
  • Túneis de serviço dentro das asas usados para inspeção dos motores.
  • Compartimento de tripulação com dormitório, galé e banheiro
  • Trem de pouso duplo.

Especificações (XB-15)

Dados de: Boeing Aircraft since 1916.[nota 1]

Descrições gerais
  • Tripulação: 10
  • Capacidade: Carga de bombas de 5 400 kg (11 900 lb)
  • Comprimento: 26,70 m (88 ft)
  • Envergadura: 45,43 m (150 ft)
  • Altura: 5,51 m (18 ft)
  • Área alar: 258,4  (2 780 ft²)
  • Peso vazio: 17 141 kg (37 800 lb)
  • Peso de decolagem: 32 139 kg (70 900 lb)
Motorização
Performance
Armamentos

Notas

  1. Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
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