Sklejka

Ten artykuł od 2015-10 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.
Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Sklejka o grubości 15 mm

Sklejka (potocznie dykta[1][2], z niem. Dickte[3]) – materiał kompozytowy sklejony z krzyżujących się cienkich warstw drewna (obłogów). Zwykle składa się z nieparzystej ich liczby[4]. Sklejki wytwarza się z różnych gatunków drewna, najczęściej z brzozy, olchy, sosny, rzadziej z buku lub z drzew egzotycznych. Wewnętrzne warstwy sklejki często są z innego, tańszego gatunku niż zewnętrzne.

Ze względu na rodzaj zastosowanego w produkcji kleju wyróżnia się sklejki suchotrwałe i wodoodporne (wodoodporność odnosi się do kleju, a nie całego tworzywa, które jako produkt drewniany nie jest odporne na wodę).

Sklejka daje się względnie łatwo modelować (wyginać) na gorąco, co pozwala na wytwarzanie kształtów przydatnych np. w meblarstwie. Dzięki temu sklejka jest używana powszechnie do produkcji mebli domowych i biurowych, a także w budownictwie, do produkcji opakowań i w szkutnictwie.

Sklejka lotnicza różni się od zwykłej lepszą jakością, dokładnością wykonania i wytrzymałością. Zawsze jest klejona klejem wodoodpornym i prawie zawsze wytwarzana jest z brzozy. O precyzji wykonania sklejki lotniczej świadczy fakt, że najcieńsza sklejka tego typu ma grubość 0,4 mm i sklejona jest z trzech warstw drewna. Obecnie w lotnictwie w bardzo ograniczonym zakresie wykorzystuje się sklejkę – praktycznie tylko na elementy drugorzędne lub do remontu starych szybowców. Niewielkie jej ilości używane są przez modelarzy.

W czasie II wojny światowej produkowany był z drewna – głównie ze sklejki, brytyjski samolot myśliwsko-bombowy De Havilland Mosquito.

Proces powstawania sklejki

Proces powstawania sklejki
  • obróbka hydrotermiczna drewna (kilkadziesiąt godzin w wodzie lub parze wodnej o temperaturze ok. 50 °C)
  • korowanie i oczyszczanie z łyka
  • przecinanie kłód drewna na wymiar dostosowany do gabarytów łuszczarki
  • skrawanie nożem łuszczarki z obracających się kloców drewna taśm forniru
  • łączenie taśm forniru w płaty odpowiadające wymiarom sklejki
  • suszenie płatów
  • naprawianie wad (sęki i pęknięcia) przez wycięcie wadliwego fragmentu i wklejenie w to miejsce kawałka forniru bez wad
  • klimatyzacja
  • nanoszenie kleju
  • formowanie zestawu sklejki
  • sprasowywanie
  • obrzynanie i ewentualnie szlifowanie
  • klasyfikacja

Zobacz też

Zobacz multimedia związane z tematem: Sklejka

Przypisy

  1. dykta, [w:] Encyklopedia PWN [dostęp 2011-09-26] .
  2. Witold Doroszewski (red.): dykta. Słownik języka polskiego PWN. [dostęp 2013-11-11].
  3. dykta I. Słownik wyrazów obcych PWN. [dostęp 2013-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-11)].
  4. AnielaA. Topulos AnielaA., JolantaJ. Iwańska JolantaJ., ElżbietaE. Tabaczkiewicz ElżbietaE. (red.), Mały ilustrowany leksykon techniczny, Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1982, s. 504, ISBN 83-204-0425-8 .
  • LCCN: sh85103600
  • GND: 4155715-3, 4056171-9
  • NDL: 00562527
  • BNCF: 44787
  • NKC: ph124903
  • J9U: 987007558098705171
  • Britannica: technology/plywood
  • SNL: kryssfinér
  • Catalana: 0093610, 0093694
  • DSDE: krydsfiner