KZ2
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/50px-Question_book-new.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Kz2.png/200px-Kz2.png)
KZ2 er en klasse i gokart, og er den nest raskeste etter KZ1. Det tekniske reglementet i de to klassene er stort sett svært like. KZ2 kjøres i både nasjonale og kontinentale mesterskap, og er populær i Europa og USA.
Historie
Tidligere het KZ2-klassen Intercontinental C (ICC), og ble omdøpt til KZ2 av CIK-FIA i januar 2007.
Sammenligning med KF-klassene
Sammenlignet med de tradisjonelle KF-klassene har KZ-klassene en del mer avansert teknologi, og flere innstillinger som kan gjøres på kjøretøyoppsettet. Eksempler på dette er differensialbrems og bremsebalanse. Av denne årsaken kan KZ-klassene være mer relevante for høyere nivå i bilsport hvor sjåførene aktivt justerer slike innstillinger under et løp.
Teknisk reglement
I KZ2 brukes det vannkjølte totaktsmotorer med 125 cm3 slagvolum med en effekt på 34 kilowatt. Klassen er åpen for sjåfører i alder 15 år og oppover, og den samlede massen av sjåfør, utstyr og gokart må være minst 175 kg. Både motor og understell (chassis) må typegodkjennes av CIK-FIA sin styrende kommisjon.
Det benyttes 6-trinns girkasse. En av forskjellene mellom KZ1 og KZ2 er at girkassen i KZ2 må være håndbetjent og utelukkende mekanisk uten servosystem, samt at man må bruke mediumdekk.[1] I begge klassene er det mulig å benytte enten rattgir (paddle shifter) eller sekvensiell girspake, men den må altså være helmekanisk i KZ2.
Verdenscupen i KZ2 og tidligere klasser
Vinnere av CIK-FIA Karting International Supercup:
År | Verdensmester | Understell | Motor | Dekk | Klasse |
---|---|---|---|---|---|
2013 | ![]() | Energy Corse | TM | Bridgestone | KZ2 Supercup |
2014 | ![]() | DR | Modena | Bridgestone | KZ2 Supercup |
2015 | ![]() | Tony Kart | Vortex | LeCont | KZ2 Supercup |
2016 | ![]() | CRG | Maxter | Vega | KZ2 Supercup |
2017 | ![]() | Sodikart | TM | Bridgestone | KZ2 Supercup |
2018 | ![]() | Tony Kart | Vortex | Bridgestone | KZ2 Supercup |
2019 | ![]() | Sodikart | TM | Bridgestone | KZ2 Supercup |
2020 | ![]() | Kalì | Balen | Dunlop | KZ2 Supercup |
Europamesterskapet i KZ2 og tidligere klasser
Vinnere av CIK-FIA European Championships:
År | Europamester | Chassis | Motor | Dekk | Klasse |
---|---|---|---|---|---|
2007 | ![]() | PCR | TM | Dunlop | KZ2 |
2008 | ![]() | Energy Corse | TM | Bridgestone | KZ2 |
2009 | ![]() | Tony Kart | Vortex | Bridgestone | KZ2 |
2010 | ![]() | Energy Corse | TM | Vega | KZ2 |
2011 | ![]() | CRG | TM | Bridgestone | KZ2 |
2012 | ![]() | Energy Corse | TM | Vega | KZ2 |
2013 | ![]() | DR | TM | Bridgestone | KZ2 |
2014 | ![]() | CRG | Maxter | Bridgestone | KZ2 |
2015 | ![]() | Energy Corse | TM | LeCont | KZ2 |
2016 | ![]() | CRG | TM | Bridgestone | KZ2 |
2017 | ![]() | Tony kart | Vortex | Vega | KZ2 |
2018 | ![]() | Sodikart | TM | LeCont | KZ2 |
2019 | ![]() | Energy Corse | TM | Bridgestone | KZ2 |
2020 | ![]() | Birel | TM | Vega | KZ2 |
Se også
- KZ1, den raskeste KZ-klassen
- KF1, den raskeste KF-klassen
- KF2, en rekrutteringsklasse for KF1
- KF3, en rekrutteringsklasse for KF2 og KF1
- Superkart, racing med høyhastighets gokarter på større racerbaner
- Elektrisk gokart
Referanser
- ^ [1] – Article 12, Specific Regulations for KZ2 & KZ1, p. 374
Eksterne lenker
- CIK-FIA sin hjemmeside