F-100 Super Sabre

F-100 Super Sabre
F-100A dengan sirip ekor pendeknya yang asal.
Peranan Pesawat penyerang
Pengeluar North American Aviation
Penerbangan sulung 25 Mei 1953
Diperkenalkan 27 September 1954
Dihentikan 1970 (Tentera Udara A.S), 1979 (Pengawal Udara Kebangsaan), 1982 (Turki)
Pengguna utama Tentera Udara Amerika Syarikat
Tentera Udara Turki
Tentera Udara Republik China
Tentera Udara Perancis
Dikeluarkan 1953-1959
Jumlah dibina 2,294
Kos seunit AS$697,029 (F-100D)[1]
Dibangunkan dari F-86 Sabre
Kelainan North American YF-107

North American F-100 Super Sabre merupakan pesawat pejuang yang digunakan oleh Tentera Udara Amerika Syarikat bermula pada 1954 sehingga 1971 dan Pengawal Udara Kebangsaan sehingga 1979. Sebagai koleksi jet pejuang Tentera Udara A.S pertama dalam Siri Century, ia boleh mencapai kelajuan supersonik di dalam penerbangan separas, dan diperbuat daripada banyak bahan titanium di seluruh badan pesawat.[2]

F-100 asalnya direka sebagai sebuah pesawat penguasaan udara yang lebih baik berbanding dengan F-86 Sabre.[3] Digunakan sebagai sebuah pesawat pejuang-pengebom, F-100 akan diambil alih dalam kelas Mach 2 oleh pesawat F-105 Thunderchief untuk misi serangan ke atas Vietnam Utara. F-100 telah digunakan dengan ekstensif di Vietnam Selatan sebagai pesawat sokongan bagi misi sokongan udara dekat utama bagi Tentera Udara A.S sehingga ia digantikan dengan pesawat subsonik yang lebih cekap iaitu A-7 Corsair II[4] F-100 juga telah digunakan oleh beberapa buah negara NATO dengan negara-negara sekutu Amerika Syarikat. Semasa hari-hari terakhirnya, ia kadang kala dirujuk sebagai "The Hun", iaitu singkatan bagi "one hundred."

Spesifikasi (F-100D)

Orthographically projected diagram of the F-100 Super Sabre.
Orthographically projected diagram of the F-100 Super Sabre.

Data dari Quest for Performance[5]

Ciri umum

  • Anak kapal: 1
  • Panjang: 50 ft (15.2 m)
  • Rentang sayap: 38 kaki 9 in (11.81 m)
  • Tinggi: 16 kaki 2¾ in (4.95 m)
  • Sayap luas: 400 kaki² (37 m²)
  • Berat kosong: 21,000 lb (9,500 kg)
  • Berat berisi: 28,847 lb (13,085 kg)
  • Berat berlepas maksimum: 34,832 lb (15,800 kg)
  • Loji kuasa: 1× Pratt & Whitney J57-P-21/21A turbin jet
    • Tujahan kering: 10,200 lbf (45 kN)
    • Tujahan dengan pembakar lanjut: 16,000 lbf (71 kN)
  • *Pemalar seretan angkatan kosong: 0.0130
  • Luas seretan: 5.0 kaki² (0.46 m²)
  • Kadar aspek: 3.76

Prestasi

  • Kelajuan maksimum: 750 knot (864 bsj, 1,390 km/j)
  • Jarak: 1,733 batu nautika (1,995 mi, 3,210 km)
  • Lelangit khidmat 50,000 kaki (15,000 m)
  • Kadar kenaikan: 22,400 kaki/min (114 m/s)
  • Beban sayap: 72.1 lb/kaki² (352 kg/m²)
  • Tujahan/berat: 0.55
  • Kadar angkatan-kepada-seretan: 13.9

Persenjataan

  • Meriam: 4× 20 mm (0.787 in) meriam M39
  • Peluru berpandu:
  • Bom: 7,040 lb (3,190 kg) persenjataan, termasuk
    • Bom-bom konvensional atau
    • Bom nuklear Mark 7[6] atau
    • Bom nuklear Mk 28 [6] atau
    • Bom nuklear Mk 38[6] atau
    • Bom nuklear Mk 43[6] atau
    • Bom nuklear Mk 57[perlu rujukan] atau
    • Bom nuklear Mk 61[perlu rujukan]

Avionik

  • Pemanduan autoatik Minneapolis-Honeywell MB-3[6]
  • Sistem pengeboman aras rendah AN/AJB-1B[6]
  • Radar Amaran Belakang AN/APR-26[6]

Lihat juga

  • Siri Century
  • Tarian Sabre

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Senarai berkaitan

Rujukan

  1. ^ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
  2. ^ Boeing Co. F-100 History
  3. ^ FAS.org F-100: "Designed originally to destroy enemy aircraft in aerial combat"
  4. ^ Global Security A-7: "The aging low-payload F-100 was the Air Force's primary air-to-ground CAS airplane at the time."
  5. ^ Loftin, L.K. Jr. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft.", NASA SP-468. Retrieved: 22 April 2006.
  6. ^ a b c d e f g NASM: F-100D

Bibliografi

  • Drendel, Lou. Century Series in Color (Fighting Colors). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0-89747-097-4.
  • Green, William. The World's Fighting Planes. London, Macdonald, 1964.
  • Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Osceola, Wisconsin, Specialty Press Publishers & Wholesalers, Inc., 1981. ISBN 0-933424-32-9.
  • Hobson, Chris. Vietnam Air Losses: United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961-1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2002. ISBN 1-85780-115-6.
  • Pace, Steve. X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International, 1991. ISBN 0-87938-540-5.

Pautan luar

  • Baugher's: F-100 Super Sabre Index Diarkibkan 2008-05-29 di Wayback Machine
  • Baugher's: Foreign Air Forces with F-100s Diarkibkan 2008-05-04 di Wayback Machine
  • F-100 Serial Database
  • F-100 Photo Database
  • Project High Wire - Details for the F-100D and C models
  • Warbird Alley: F-100 page - Information about privately-owned F-100s
  • F-100 Super Sabre Survivors, Static displays, locations, serial numbers, and links
  • l
  • b
  • s
Pesawat yang dikeluarkan oleh North American Aviation dan anak syarikat North American Aviation, Rockwell International
Pejuang
P-51 • P-64 • F-82 • FJ-1 • FJ-2/3/4 • F-86/F-86D • YF-93 • F-100 • F-107 • F-108 • XFV-12
Pengebom
XB-21 • B-25 • XB-28 • B-45 • XB-70
Peninjau
O-47 • OV-10
Penyerang
A-27 • A-36 • AJ • A2J  • A3J/A-5
Latihan
BT-9 • BC-1 • T-6 • T-28 • T-39 • T-2
Eksperimen
X-15
Perniagaan
Sabreliner
Peluru berpandu
MQM-42 • AGM-53
Pengeluaran berlesen
B-24 • C-82
  • l
  • b
  • s
Senarai berkaitan dengan penerbangan
Umum
Garis masa penerbangan · Pesawat (pengeluar) · Enjin pesawat (pengeluar) · Lapangan terbang · Syarikat penerbangan
Ketenteraan
Kemalangan/Kejadian
Umum · Tentera · Komersil (syarikat penerbangan) · Kematian
Rekod
Kelajuan udara · Jarak · Ketinggian · Ujian ketahanan · Pesawat paling banyak dikeluarkan
Istilah-istilah penerbangan