瑞穂大橋

この項目では、東京都江戸川区の橋について説明しています。神奈川県横浜市神奈川区の橋については「臨港幹線道路」をご覧ください。

瑞穂大橋（みずほおおはし）は、新中川に架かる橋のひとつで、東京都道450号新荒川葛西堤防線（篠崎街道）を通す。

東・西岸の東京都江戸川区江戸川四丁目地内を結び、新中川の最下流（旧江戸川との合流部）部に位置する。

また、瑞穂大橋は東京都が管理する橋梁である。

歴史

1962年（昭和37年） - 新中川掘削工事に伴い、最下流部に架橋された^[1]。
2006年（平成18年） - 架け替え工事の開始。

旧橋の諸元

種別 - 鋼道路橋
形式 – 単純プレートガーダー橋×7連
橋長 – 118.9 m
幅員 – 9.0 m

整備事業

旧橋は架橋から46年が経過し、交通量の増加等による老朽化、高潮対策上必要とされる桁下高が確保されておらず、防災上の問題も抱えていた。

その現状を改善するため東京都の瑞穂大橋整備事業により、架替工事が2006年（平成18年）に着工された。

新橋は旧橋の下流側に架設された。2011年（平成23年）1月29日に完成し、2月13日に新橋へ交通を切り替えた。旧橋は2012年（平成24年）5月に撤去された。

新橋の特色

東岸の取付道路が直線の線形に変わり、西岸の取付部も下流側に架設される。両岸の道路線形に合わせ、橋上で緩やかな「くの字」にカーブした形の橋となる。

また、車道の両側には幅員3.0 mの歩道を設け、自転車・歩行者が円滑かつ安全に通行できるようになる。

新橋の概略

形式 – 3径間連続鋼床版桁橋
橋長 – 163.3 m
支間 – 42.2 m + 59.6 m + 59.8 m
幅員 – 14.8〜15.3 m（車道：8.8〜9.3 m　歩道：3.0 m×2）
着工 – 2006年（平成18年12月）
完成 – 2011年（平成23年3月）
工事主体 – 東京都
橋梁設計 – 株式会社東光コンサルタンツ
鋼桁製作･架設 – 日本橋梁株式会社
事業費 – 27億円

周辺

「江戸川 (江戸川区)」も参照

今井児童交通公園（平成31年3月31日閉園、4月6日より東部交通公園・江戸川4丁目10番地。)
江戸川区立瑞江中学校
都営地下鉄新宿線一之江駅
旧江戸川
- 今井橋
今井水門

隣の橋

新中川

（上流） - 瑞江大橋 - 新今井橋 - 瑞穂大橋 - 旧江戸川に合流 - （下流）

脚注

[脚注の使い方]

^ “江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋”. 江戸川区（江戸川区郷土資料室） (2014年10月21日). 2018年6月27日閲覧。

外部リンク

特例都道第450号線瑞穂大橋整備事業（東京都第五建設事務所）
新中川に架かる橋（その3） - コスモ技研

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