世知原駅
| 世知原駅 | |
|---|---|
| せちばる Sechibaru | |
| ◄祝橋 (2.8 km) | |
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| 所在地 | 長崎県佐世保市世知原町栗迎 北緯33度15分25.2秒 東経129度44分57.7秒 / 北緯33.257000度 東経129.749361度 / 33.257000; 129.749361座標: 北緯33度15分25.2秒 東経129度44分57.7秒 / 北緯33.257000度 東経129.749361度 / 33.257000; 129.749361 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 世知原線 |
| キロ程 | 6.7 km（肥前吉井起点） |
| 電報略号 | セチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）10月24日 |
| 廃止年月日 | 1971年（昭和46年）12月26日 |
| 備考 | 廃止直前のデータ |
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世知原駅（せちばるえき）は、かつて長崎県北松浦郡世知原町栗迎免（現・佐世保市世知原町栗迎）にあった日本国有鉄道（国鉄）世知原線の駅（廃駅）であり、同線の終着駅であった。
概要
佐世保鉄道（後の世知原線）が1933年（昭和8年）10月24日に佐々 - 肥前吉井 - 当駅間を開業させた際に設置された。
石炭列車の発着地として賑わいを見せたときもあったが、炭鉱の枯渇で1962年（昭和37年）に貨物列車の発着がなくなる。1968年（昭和43年）の赤字83線指定リストに載り、1971年（昭和46年）12月26日に臼ノ浦線とともに世知原線は廃止され、当駅も廃止された。
歴史
- 1933年（昭和8年）10月24日：佐世保鉄道の貨物駅として開業[1]。
- 1934年（昭和9年）2月11日：旅客営業を開始[1]。
- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鉄道国有化に伴い、国鉄松浦線の駅となる[1]。
- 1945年（昭和20年）3月1日：線路名称変更により世知原線の駅となる。
- 1967年（昭和42年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化[2][3]。
- 1971年（昭和46年）
駅構造
廃止当時は単式ホーム1本があるだけで、1960年代後半にはキハ01系気動車（レールバス）が1日9.5往復（下り1本は回送）発着するのみとなっていた。
現況
現在、駅跡の一部が公園となっており、蒸気機関車の動輪をあしらったモニュメントが置かれている。
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 世知原線
- 祝橋駅 - 世知原駅
脚注
[脚注の使い方]
