ロサンゼルス国際空港

ロサンゼルス国際空港
Los Angeles International Airport
IATA: LAX - ICAO: KLAX
概要
国・地域 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
所在地 カリフォルニア州の旗 カリフォルニア州
ロサンゼルス
種類 公共
所有者 ロサンゼルス市
運営者 Los Angeles World Airports
拠点航空会社
敷地面積 1400 ha
標高 38 m (126 ft)
座標 北緯33度56分33秒 西経118度24分29秒 / 北緯33.94250度 西経118.40806度 / 33.94250; -118.40806
公式サイト www.flylax.com
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滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
6L/24R 2,721×46 コンクリート
6R/24L 3,318×46 コンクリート
7L/25R 3,939×46 コンクリート
7R/25L 3,382×61 コンクリート
ヘリパッド
番号 長さ (m) 表面
H3 19 コンクリート
出典: 連邦航空局[1]
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ロサンゼルス国際空港(ロサンゼルスこくさいくうこう、: Los Angeles International Airport) (IATA: LAX, ICAO: KLAX, FAA LID: LAX) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスにある国際空港IATAコードLAX。アメリカ西海岸の代表的なゲートウェイ(玄関口)である。

沿革

第一格納庫

1926年、ロサンゼルス市議会と商工会議所は、急速に成長中の航空産業に参入するため、市営空港の必要性を認識した。いくつかの場所が検討されたが、最終的に選ばれたのはウエストチェスター南部の640エーカー(1平方マイル、260ヘクタール)の飛行場だった。不動産業者のウィリアム・W・マインズの経営でマインズフィールドとして知られていた場所で、1928年の全米航空レースの開催地にすでに選ばれていた。1928年8月13日、市は土地を賃借し、新設された空港局が、かつて小麦、大麦、ライマメを栽培していた畑を土の滑走路に改造し始めた[2]

空港は1928年10月1日に開港し[3]、1929年に第一格納庫が建てられた。空港最古のこの建物はいまだ現役で、国家歴史登録財に登録されている[4]。翌年、空港整備が開始された。未舗装の滑走路は全天候型の滑走路に置き換えられ、より多くの格納庫、レストラン、管制塔が建設された。1930年6月7日、管制塔などが完成し、ロサンゼルス市営空港と改名された[2]。 この空港は民間パイロットや飛行学校によって使用されていたが、ロサンゼルス市はこの地域の主要な旅客ハブとなることを構想していた。しかし、この空港は既存のバーバンク空港やグレンデールのグランドセントラル空港から航空会社を引き抜くことはできなかった[2]

第二次世界大戦により、旅客向け設備は一時停止された。米国が戦争に参戦する前、空港周辺の航空機メーカーは連合国への航空機供給で忙しく、飛行学校も需要が高まっていた。1942年1月、軍が空港を掌握し、飛行場に戦闘機を配備し、西側の海砂丘に海軍砲台を建設した[2]

一方、空港管理者は土地の基本計画を発表し、1943 年初頭に権利者を説得して空港改善のための1,250万ドルの債券を発行した。計画と資金が整い、航空会社は最終的に移転を決意した。

終戦後、空港の北側に4つの仮ターミナルが急いで建設され、1946年12月9日にはアメリカン航空、トランスワールド航空(TWA)、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空、ウエスタン航空が空港での旅客運航を開始し、翌月にはパンアメリカン航空(パンナム)が加わった[2][3]。 空港は1949年にロサンゼルス国際空港に改名された[5]

仮ターミナルは15年間使用されたが、「ジェット機時代」に入り、他の空港が近代的な施設に投資するにつれて、すぐに陳腐化した。空港運営者は、1956年6月5日に 5,900 万ドルの債券を発行できるよう、債権者を説得した。

現在の旅客施設のレイアウトは、1958年に、敷地の中央部に U 字型に配置された一連のターミナルと駐車場を建設する計画に基づいて策定された。当初の計画では、ターミナル ビルは敷地の中央で巨大な鋼鉄とガラスのドームで接続されることになっていた。ドームは結局建設されなかったが、中央エリアに建設された小さなテーマ ビルは、空港を訪れる人々にとっての目玉となった[2]

最初の新しいターミナルビルのターミナル7と8は、数日間続いたオープニングセレモニーの後、1961年6月25日にユナイテッド航空向けとしてオープンした.[6][7]。 ターミナル2、3、4、5、6は同年後半にオープンした。

1984年の夏季オリンピックを前に、1980年代初頭に空港の大規模な拡張が行われた。1983年11月には2階の道路が追加され[8]、ターミナル1は1984年1月にオープンし[9]、 トムブラッドレー国際ターミナルは1984年6月にオープンした[10]。 以前からのターミナルも1980年代に拡張と更新を受けた。

2008年以来、空港は再び大規模な拡張工事が行われている。すべてのターミナルが改装され、特に大改修工事を受けたトム・ブラッドレー国際ターミナルには西ゲートのサテライトコンコースが設けられた。ターミナルエリアの外では、以前のC駐車場に代わって、4,300台分の駐車スペースを備えたLAXウェストインターモーダル交通施設が2021年にオープンした[11]。 新しいLAX /メトロトランジットセンター駅とLAX統合レンタカー施設(ConRAC)が建設中である。これらはすべて、 全自動無人運転車両システム(APM)によってターミナルエリアに接続される。近い将来、さらに2つのターミナル(0と9)を建設する予定である[12]。これらのプロジェクト全体を合わせると、費用は140億ドルと予想され、LAXのゲート数は合計146から182になる[13]

利用実績

2019年の旅客数は8806万人で、アメリカの空港ではアトランタ国際空港に次いで2位だった。世界全体でも3位に位置する。

ターミナル

上空から
ターミナル レイアウト

LAX にはU字型に配置された9つの旅客ターミナルがあり、無料シャトルバスによって相互に連絡している。

ターミナルB

LAXの国際線の大半を処理している。1984年ロサンゼルスオリンピックに合わせて建設された。正式名称は「トム・ブラッドレー国際線ターミナル」で、建設当時のロサンゼルス市長トム・ブラッドレー(英語版)に由来する。2010年に大規模な改装工事を行った。最新のセキュリティシステムの導入や通路の拡充、エアバスA380の乗り入れに対応した大型ゲートの導入などが行われた。2021年、西側に15ゲートのサテライトが完成した。

ターミナルBから国内線ターミナルへの移動にシャトルバスを利用する場合、乗り継ぎ時間に注意を要する[14]。全てのターミナルのエアサイドを通路で連結する計画があり工事が進められている。

他の施設

LAX には大規模な航空貨物施設がある。面積は18万6000平方メートルである。その他ブラボー航空によって運用されているヘリパッドがある。 膨大な航空交通量を抱えるLAXは、ターミナル管制エリア(通称:TCA ターミナルコントロールエリア)が設けられ、小型機の進入を制限している。

就航路線

旅客

航空会社就航地
アメリカ合衆国の旗 アメリカン航空 アトランタ、オークランド(NZL)、オースティンベリーズシティボストンブエノスアイレス/エセイサカンクンシャーロットシカゴ/ORDコロンバス(OH)、ダラス/フォートワースハートフォード香港ホノルルインディアナポリスカフルイコナラスベガスリフエロンドン/LHRメキシコシティマイアミミネアポリス=セントポールナッシュビルニューオリンズニューヨーク/JFKオマハオーランドフィラデルフィアフェニックスプエルト・バヤルタローリー/ダーラムセントルイスサンフランシスコロス・カボスサンパウロ/グアルーリョスシアトル上海/浦東シドニー東京/羽田トロントワシントン/ダレスワシントン/ナショナル
季節運航 : アンカレッジイーグル/ベイル(英語版)ジャクソンホールモンテゴベイ
アメリカ合衆国の旗 エンヴォイ・エア アルバカーキデンバーエルパソユージーン(英語版)フェイエットビルフレズノヒューストンカンザスシティラスベガスマサトラン(英語版)メドフォード(英語版)、モントローズ、オクラホマシティフェニックスポートランド(OR)、リノサクラメントソルトレイクシティサンアントニオサンフランシスコサンノゼシアトルツーソンバンクーバー
季節運航 : アスペンオースティンデュランゴ(英語版)グランドジャンクション(英語版)ジャクソンホールレドモンド/ベンド(英語版)
アメリカ合衆国の旗 デルタ航空 アトランタオースティンベリーズシティボストンカンクンシンシナティコロンバス(OH)、デトロイトグアテマラシティホノルルインディアナポリスイスタパ/シワタネホ(英語版)カフルイコナカンザスシティラスベガスリフエメンフィスミネアポリス=セントポールナッシュビルニューオリンズニューヨーク/JFK、オークランド(NZL)、オーランドフェニックス・スカイハーバーポートランド(OR)、プエルト・バヤルタローリー/ダーラムサクラメントソルトレイクシティサンディエゴサンノゼロス・カボスサンホセサンサルバドルシアトル上海/浦東シドニータンパ東京/羽田ワシントン/ナショナル
季節運航 : リベリア(コスタリカ)、マナグアマイアミ
アメリカ合衆国の旗 デルタ・コネクション オースティンボイシダラス/フォートワースデンバーカンザスシティラスベガスマサトラン(英語版)モントレー(英語版)、オークランド(CA)、フェニックスサクラメントサンフランシスコシアトルサンアントニオサンディエゴサンノゼロス・カボススポケーンツーソンバンクーバー
季節運航 : アスペンボーズマン(英語版)ジャクソンホールカリスペル(英語版)ミズーラ(英語版)ポートランド(OR)、サンバレー(英語版)
アメリカ合衆国の旗 ユナイテッド航空 ボルチモアボストンカンクンシカゴ/ORDクリーブランドデンバーヒロホノルルヒューストンカフルイカイルア・コナラスベガスリフエロンドン/LHR、メルボルン、メキシコシティニューアークオーランドプエルト・バヤルタサンフランシスコ上海/浦東シンガポールシドニー東京/羽田東京/成田ワシントン/ダレス
季節運航 : オースティンダラス/フォートワースフェニックスサンアントニオロス・カボスシアトルバンクーバー
アメリカ合衆国の旗 ユナイテッド・エクスプレス アルバカーキオースティンボイシコロラドスプリングスダラス/フォートワースエルパソフレズノラスベガスミネアポリス=セントポールモントレー(英語版)オクラホマシティパームスプリングスフェニックスリノサクラメントソルトレイクシティサンディエゴサンフランシスコサン・ルイス・オビスポ(英語版)サンタバーバラシアトルツーソンバンクーバー
季節運航 : アスペンボーズマン(英語版)ヘイデン/スティームボート・スプリングズ(英語版)ヒューストンジャクソンホール、モントローズ、サンアントニオ
アメリカ合衆国の旗 アラスカ航空 シアトルポートランド(OR)、ワシントン/ナショナルリノアンカレッジワシントン/ダレスシカゴ/ORDボストンフォートローダーデールラスベガスサンフランシスコホノルルカフルイコナニューアークオースティンソルトレイクシティサンタローザマンモスレイクスグアダラハラハバナイスタパ/シワタネホ(英語版)リベリア(コスタリカ)、ロレト(英語版)マンサニヨ(英語版)マサトラン(英語版)プエルト・バヤルタロス・カボスサンホセメドフォード(英語版)モントレー(英語版)
季節運航 : ガニソン=クレステッド・ビュート(英語版)サンバレー(英語版)
アメリカ合衆国の旗 サウスウエスト航空アルバカーキアトランタオースティンボルチモアカンクンシカゴ/MDWダラス/ラブデンバーエルパソヒューストン/ホビーインディアナポリスカンザスシティラスベガスリベリア(コスタリカ)、ミルウォーキーナッシュビルニューオリンズオーランドフェニックス・スカイハーバーピッツバーグポートランド(OR)、プエルト・バヤルタリノサクラメントセントルイスソルトレイクシティサンアントニオサンフランシスコサンノゼロス・カボスツーソン
季節運航 : オマハ
アメリカ合衆国の旗 アレジアント・エア アルバカーキベリンガム(英語版)ボイシユージーン(英語版)グランドジャンクション(英語版)メドフォード(英語版)プロボ(英語版)リノタルサ
季節運航 : ビリングスシーダーラピッズ/アイオワシティファーゴフェイエットビルグレートフォールズ(英語版)アイダホフォールズカリスペル(英語版)リトルロック(英語版)マッカレン(英語版)メンフィスミズーラ(英語版)モントローズ(英語版)スーフォールズスプリングフィールド/ブランソン(英語版)トリシティズ(英語版)ウィチタ
アメリカ合衆国の旗 スピリット航空 アトランタボルチモアクリーブランドシカゴ/ORDデンバーダラス/フォートワースデトロイトフォートローダーデールヒューストンカンザスシティラスベガスミネアポリス=セントポールニューオーリンズ、オークランド(CA)、フィラデルフィアポートランド(OR)、シアトル
アメリカ合衆国の旗 フロンティア航空 アトランタシカゴ/ORDシンシナティデンバーオーランド
季節運航 : クリーブランド
アメリカ合衆国の旗 ハワイアン航空 ホノルルカフルイ
季節運航 : コナリフエ
アメリカ合衆国の旗 ジェットブルー航空 ボストンバッファローフォートローダーデールオーランドニューヨーク/JFK
アメリカ合衆国の旗 モクレレ航空 エルセントロ(英語版)サンタマリア(英語版)
アメリカ合衆国の旗 サンカントリー航空 ミネアポリス=セントポール
カナダの旗 エア・カナダ カルガリーモントリオールトロントバンクーバー
カナダの旗 ウエストジェット航空 カルガリーエドモントントロントバンクーバー
メキシコの旗 アエロメヒコ航空 グアダラハラメキシコシティ
季節運航 : カンクン
メキシコの旗 アエロメヒコ・コネクト エルモシージョ
季節運航 : クリアカン
メキシコの旗 ボラリス アグアスカリエンテスドゥランゴ(英語版)グアダラハラレオンメキシコシティモレリア(英語版)ウルアパン(英語版)サカテカス(英語版)
メキシコの旗 ビバアエロブス グアダラハラメキシコシティ
パナマの旗 コパ航空 パナマシティ
コロンビアの旗 アビアンカ航空 ボゴタ
コスタリカの旗 アビアンカ・コスタリカ グアテマラシティサンホセサンサルバドル
エルサルバドルの旗 アビアンカ・エルサルバドル サンサルバドル
チリの旗 LATAM チリ リマサンティアゴ
ペルーの旗 LATAM ペルー リマ
イギリスの旗 ブリティッシュ・エアウェイズ               ロンドン/LHR
イギリスの旗 ヴァージン・アトランティック航空 ロンドン/LHR
アイルランドの旗 エアリンガス ダブリン
フランスの旗 エールフランス パペーテパリ/CDG
フランスの旗 フレンチ・ビー 季節運航 : パリ/ORY
スペインの旗 イベリア航空 季節運航 : マドリッド
イタリアの旗 ITAエアウェイズ 季節運航 : ローマ
ドイツの旗 ルフトハンザドイツ航空 フランクフルトミュンヘン
スイスの旗 スイス国際航空 チューリッヒ
オーストリアの旗 オーストリア航空 季節運航 : ウィーン
オランダの旗 KLMオランダ航空 アムステルダム
ノルウェーの旗デンマークの旗スウェーデンの旗 スカンジナビア航空 ストックホルム
ノルウェーの旗 ノルウェー・エアシャトル バルセロナコペンハーゲンロンドン/LGWオスロ/ガーデモエンパリ/CDGストックホルム
フィンランドの旗 フィンエアー ヘルシンキ
ポーランドの旗 LOTポーランド航空 ワルシャワ
ロシアの旗 アエロフロート・ロシア航空 モスクワ/SVO
日本の旗 全日本空輸 東京/羽田東京/成田
日本の旗 日本航空 東京/羽田東京/成田大阪/関西
日本の旗 ZIPAIR Tokyo 東京/成田[15][16]
大韓民国の旗 大韓航空 ソウル/仁川
大韓民国の旗 アシアナ航空 ソウル/仁川
中華民国の旗 チャイナエアライン 台北/桃園
中華民国の旗 エバー航空 台北/桃園
香港の旗 キャセイパシフィック航空 香港
香港の旗 香港航空香港
中華人民共和国の旗 中国国際航空 北京/首都
中華人民共和国の旗 中国東方航空 成都南京上海/浦東
中華人民共和国の旗 中国南方航空 広州
中華人民共和国の旗 海南航空 長沙成都重慶
中華人民共和国の旗 厦門航空 厦門
中華人民共和国の旗 四川航空 成都杭州済南
シンガポールの旗 シンガポール航空 シンガポール(SQ037/038便は直行便)、東京/成田(SQ011/012便は経由便)
フィリピンの旗 フィリピン航空 セブマニラ
トルコの旗 ターキッシュ エアラインズ イスタンブール
カタールの旗 カタール航空 ドーハ
アラブ首長国連邦の旗 エミレーツ航空 ドバイ
アラブ首長国連邦の旗 エティハド航空 アブダビ
サウジアラビアの旗 サウジアラビア航空 ジッダリヤド
イスラエルの旗 エル・アル航空 テルアビブ/ベン・グリオン
エチオピアの旗 エチオピア航空 アディスアベバダブリン
オーストラリアの旗 カンタス航空 ブリスベン、メルボルン、シドニー
オーストラリアの旗 ヴァージン・オーストラリア ブリスベン、メルボルン、シドニー
ニュージーランドの旗 ニュージーランド航空 オークランド(NZL)、ロンドン/LHRラロトンガ島
フィジーの旗 フィジー・エアウェイズ ナンディ
フランス領ポリネシアの旗 エア タヒチ ヌイ パペーテパリ/CDG

貨物

航空会社就航地
アメリカ合衆国の旗 フェデックス・エクスプレス ハワイ含む米国内・カナダ各都市、成田、中部、関西、仁川、北京、台北、香港、バンコク、クアラルンプール、ペナン、シンガポール
アメリカ合衆国の旗 UPS航空 ルイビル、ダラスフォートワース、オンタリオ、オーランド
アメリカ合衆国の旗 アマゾン・エア シンシナティ、ボルチモア
アメリカ合衆国の旗 アロハエアカーゴホノルル
アメリカ合衆国の旗 カリッタ航空
アメリカ合衆国の旗 サザン・エア
メキシコの旗 Mas Air メキシコシティ 
ドイツの旗 DHLアビエーションフランクフルト
ドイツの旗 ルフトハンザカーゴ フランクフルト
フランスの旗 エールフランスカーゴ  パリ/CDG
ロシアの旗 エアブリッジカーゴ モスクワ
ルクセンブルクの旗 カーゴルックス航空 ルクセンブルク
日本の旗 日本貨物航空 成田
大韓民国の旗 大韓航空カーゴ 仁川北九州[17]
大韓民国の旗 アシアナ航空カーゴ 仁川
中華民国の旗 エバー航空カーゴ 台北
中華民国の旗 チャイナエアラインカーゴ 台北、関西
香港の旗 キャセイパシフィックカーゴ 香港
中華人民共和国の旗 中国貨運航空 北京
中華人民共和国の旗 中国南方航空上海浦東
中華人民共和国の旗 揚子江航空 上海浦東
シンガポールの旗 シンガポール航空カーゴ シンガポール
カタールの旗 カタール航空カーゴ  ドーハ
イスラエルの旗 CAL航空 テルアビブ

新規乗入予定航空会社

航空会社就航地
イランの旗 イラン航空 新機材導入後にテヘランから乗入予定

過去に乗り入れていた航空会社

アメリカ合衆国の旗 パンアメリカン航空
  • 1991年12月運航停止
アメリカ合衆国の旗 ノースウエスト航空
  • デルタ航空へ統合のため
アメリカ合衆国の旗 コンチネンタル航空
  • ユナイテッド航空へ統合のため
アメリカ合衆国の旗 トランス・ワールド航空
  • 2001年アメリカン航空へ統合のため
アメリカ合衆国の旗 USエアウェイズ
  • 2013年アメリカン航空へ統合したため
アメリカ合衆国の旗 フライングタイガー
  • 1989年8月に現在のフェデックスへ統合のため
カナダの旗 カナディアン航空
  • 2001年エアカナダへ統合したため
メキシコの旗 メキシカーナ航空
  • 破綻
ペルーの旗 アエロペルー
  • 破綻
マレーシアの旗 マレーシア航空
  • 1986年に自社導入をした747-3H6Mで運航したことから始まる。経由地は成田。クアラルンプールから週3便で乗り入れていた。これが同社で初のアメリカ路線であった。その後は747-400に変更をしていたが1998年頃からは経由地を台北に変更していた後2012年からは777-2H6ERで再び成田にしたもののMH370便消息不明(後にレユニオン島付近で墜落した模様)とMH17便撃墜などの事件・事故により2014年で運休。同時にアメリカ路線消滅。
タイ王国の旗 タイ国際航空
  • ロサンゼルスでは3都市目。これまでのシアトルとダラスから変わるかたちで乗り入れを開始した。こちらも経由地は成田であった。1992年ボーイングMD-11で乗り入れたことから始まりわずか2ヶ月で輸送増強のため747-4D7にした。が1993年で経由地をソウル金浦空港に変更した。1998年にはアジア通貨危機で韓国人の渡米需要が壊滅したので関西空港経由に変更し、格安航空券で人気を博すも、早朝深夜の同空港発着に費用が掛かることから一部を成田経由に変更、2005年からA340-600で直行便化した。しかし、2015年、アメリカではカテゴリー引き上げによりタイ国籍乗り入れは不可能となったため廃止。787ドリームライナーの導入から安全面が確認され次第直行便で再開予定であった[18]。しかし、2024年現在まだ復活しておらず、かつての経由地(ソウル、東京、大阪、台北)いずれかで乗り継がないとバンコクへは移動できない。
アルゼンチンの旗 アルゼンチン航空
  • エセイサ国際空港からリマ、メキシコシティ経由で乗り入れていたがアルゼンチンでの政情不安と1992年の集団コレラ食中毒事件でブエノスアイレス(エセイサ国際空港)発リマ(ホルヘ・チャベス国際空港)経由ロサンゼルス行386便が経由地のリマで搭載された機内食のエビからコレラ菌が検出された。この事件で後日1名が死亡した。この事件を受けて乗り入れが禁止されたなどで1998年に廃止。
ブラジルの旗 ヴァリグブラジル航空
  • 同国最大の航空会社としてリオデジャネイロ、サンパウロから3通り(カーゴ含めて4通り)あった。まずは高需要路線として日伯区間成田発着での中継空港としての機能な役割。リオデジャネイロ-サンパウロ-ロサンゼルス-成田。サンパウロ-リマ-ロサンゼルス-成田。以上が日本路線。サンパウロ-ロサンゼルスの折り返し。カーゴはリオデジャネイロ-サンパウロ-ロサンゼルス。以上4路線で運用していた。このため同空港でRG機を見ることは最大で3機あった。機材の動きも激しかった。707だったのがDC-10-30、747-200B、747-300M、747-400、MD-11と推移していったが2001年のアメリカ同時多発テロで日本人は対象外だがブラジル国籍者、アメリカ国籍者などはトランジットビザ取得が原則となってしまい欧州通過が主となったため廃止。会社自体も消滅した。
ロシアの旗 トランスアエロ航空
  • 破綻
スイスの旗 スイス航空
  • 破綻後は現在のスイスインターナショナルエアラインズが引き継いでいる。

交通アクセス

自動車アクセスが主体であるものの、「フライアウェイ」などの公共交通もある。敷地が広大なため、駐車場とターミナルを結ぶバスなども運行されている。

無料連絡バス

空港当局が乗客や従業員を結ぶシャトルルートをいくつか運行している[19]

ルート A 「ターミナルコネクター」は、中央ターミナル エリアの周りを反時計回りに循環し、乗り継ぎ客が移動できるよう頻繁に走っている。ただし、これらのシャトルを使用する乗り継ぎ客は、いったん出てからセキュリティ チェックに再度入る必要がある。

ルート C 「シティバスセンター」は、セントラル ターミナル エリアとLAX シティ バス センターを結ぶ。このバスセンターには、ビーチ シティーズ トランジット、カルバー シティ バス、ロサンゼルス メトロ、サンタ モニカビッグ ブルー バス、トーランス トランジットのバスが運行している。このバスは、従業員用サウス ロットにも停車する。

ルート E 「エコノミー パーキング」は、中央ターミナル エリアと、空港のエコノミーパーキングガレージであるWest Intermodal Transportation Facility を結ぶ。

ルート G 「メトロコネクター」は、中央ターミナル エリアと、2.4 マイル (3.9 km) 離れたメトロC ラインのアヴィエーション/ラックス駅を結ぶ。バスは、小規模なレンタカー会社へのシャトルが運行するバス停「リモート レンタカー デポ」にも停車する。

ルート X 「LAX 従業員駐車場」は、中央ターミナルエリアと従業員駐車場を結ぶ。このルートには 3 つのパターンがあり、東駐車場ルートはターミナル 1、2、3、B のみに停車する。西駐車場ルートはターミナル 4、5、6、7 のみに停車する。南駐車場ルートはすべてのターミナルに停車し、ルート C としてシティ バス センターにも停車する。

路線バス

詳細は「:en:LAX City Bus Center」を参照

ほとんどの路線バスは、セプルベダ大通りの東、96 番街の中央ターミナルエリアから離れた場所にある LAX シティ バス センターから運行している。

LAX シティバスセンターと各ターミナルの移動はLAX シャトルルートC(無料)を利用する。

LAX シティバスセンターには、レドンド ビーチ行きのビーチ シティーズ トランジットライン109、カルバーシティとUCLA行きのカルバー シティバスライン6とラピッド 6、サウス ゲート行きのロサンゼルス メトロ バスライン102、ノーウォーク行きの111、ダウニー行きの117、ロング ビーチ行きの232、サンタ モニカ行きのサンタモニカビッグ ブルー バスライン3とラピッド 3、トーランス行きのトーランス トランジットライン8が発着する。夜間には、ロサンゼルス メトロライン40 がロサンゼルスのダウンタウンまで運行している。

LAX シティバスセンターは、最終的にはLAX/メトロトランジットセンター駅に置き換えられ、空港の他の場所とAPMによって接続される予定となっている。

フライアウェイ

  • バス FlyAway など
詳細は「:en:FlyAway (bus)」を参照

フライアウェイバスはLAWAが運営するリムジンバスで、ロサンゼルス国際空港とダウンタウン・ロサンゼルスのユニオン駅、またはサンフェルナンド・バレーのヴァン・ナイス空港のフライアウェイターミナル間を定期運行している。 ターミナル 1 から順に、反時計回りに LAX の各ターミナルに停車する。運行時間は路線によって異なるが、ほとんどのバスは毎時00分頃に出発する。

鉄道

現在ロサンゼルスメトロは空港に乗り入れておらず、各ターミナルから無料シャトルバス "G" で、アヴィエーション/ラックス駅まで乗車、グリーンラインに乗り継ぐ必要がある。各ターミナルを結ぶ LAX Train が建設中であり、en:Aviation/96th Street station で en:Crenshaw/LAX Lineに乗車できる予定[20]

ライドシェア・タクシー

詳細は「:en:Taxicabs of the United States#Los Angeles」を参照

到着した乗客はシャトルに乗るか、ターミナル1の東にあるLAXit待合所まで歩いて行き、そこでタクシーまたはライドシェアを拾う[21][22][23]。タクシーは市公認のタクシー会社9社によって運営されており、公認タクシー監督会社(ATS)によって規制されている。ATSはLAXit待合所でタクシーを列に並ばせている。

ロサンゼルス・メトロポリタン・エリアの空港の位置関係

ロサンゼルス大都市圏には、ロサンゼルス/オンタリオ(カリフォルニア) (ONT)、ロサンゼルス/サンタアナ(オレンジ・カウンティ)(SNA)、ロサンゼルス/バーバンク(BUR)、そしてロサンゼルス/ロングビーチ(LGB)などの空港がある。

ロサンゼルス国際空港の位置(ロサンゼルス都市圏内)
Los Angeles International
Los Angeles International
Ontario International
Ontario International
John Wayne
John Wayne
Hollywood Burbank
Hollywood Burbank
Long Beach
Long Beach
ロサンゼルス・メトロポリタン・エリアの空港の位置関係


脚注

  1. ^ FAA Airport Form 5010 for LAX (PDF) , retrieved March 15, 2007
  2. ^ a b c d e f LAX Master Plan EIS/EIR - Appendix I. Section 106 Report (PDF) (Report). January 2001. 2022年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ (PDF)。2021年9月30日閲覧
  3. ^ a b “Passenger service at LAX | South Bay History”. blogs.dailybreeze.com. 2022年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月15日閲覧。
  4. ^ National Park Service (15 April 2008). "National Register Information System – (#92000959)". National Register of Historic Places. National Park Service. {{cite web}}: Cite webテンプレートでは|access-date=引数が必須です。 (説明)
  5. ^ “Search history”. Los Angeles World Airports. 2005年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月21日閲覧。
  6. ^ Hawkes, Russell (July 3, 1961). “Work Advances on Los Angeles Jet Airport”. Aviation Week: 40–41. オリジナルのApril 17, 2022時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220417195345/https://archive.aviationweek.com/issue/19610703 2021年9月15日閲覧。. 
  7. ^ “Terminal area map from about 1961”. Flickr.com. 2022年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月13日閲覧。
  8. ^ Levin, Jay (1984年4月22日). “LAX being molded into an easy airport”. Daily Breeze (Torrance). Copley News Service: p. A1 
  9. ^ Larsen, Carl (1984年1月19日). “PSA sees benefits in new L.A. terminal”. The San Diego Union-Tribune: p. F1 
  10. ^ Levin, Jay (1984年4月18日). “LAX: How they tamed the monster - Revamping just in time for Olympics”. The San Diego Union-Tribune: p. A1 
  11. ^ “LAX is removing half the spaces in its cheapest parking lot. No word on when they'll return”. Los Angeles Times (2018年2月26日). 2018年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月24日閲覧。
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  22. ^ Martin, Hugo (2019年3月1日). “Airports feared losing revenue to Uber and Lyft. Here's what happened”. Los Angeles Times. オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190303103126/https://www.latimes.com/business/la-fi-airport-uber-parking-revenue-20190301-story.html 2019年3月3日閲覧。 
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関連項目

外部リンク

  • Los Angeles International Airport(英語)
  • Los Angeles World Airports(英語)
  • [1] - ロサンゼルス観光局 Discover Los Angeles (日本語)
  • FAA Airport Status page for LAX(英語)
空港情報 (ICAO:KLAX · IATA:LAX)
空港概要
  • Great Circle Mapper
  • FlightAware
  • SkyVector
  • Flightradar24
気象情報
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  • 事故歴 (Aviation Safety Network)
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