Stazione di Arth-Goldau
| Arth-Goldau stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Svizzera |
| Località | Arth |
| Coordinate | 47°02′56.95″N 8°32′58.14″E47°02′56.95″N, 8°32′58.14″E |
| Altitudine | 510 m s.l.m. |
| Linee | Lucerna–Chiasso Pfäffikon-Arth Zugo-Arth |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1876 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 6 |
| Operatori | Ferrovie Federali Svizzere |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
 | Baar Lindenpark S1 | ||||||
| | Zug S1 | ||||||
| | Zug Postplatz | ||||||
| | Zug Casino | ||||||
| | Zug Fridbach | ||||||
| | Zug Oberwil | ||||||
| | Walchwil Hörndli | ||||||
| | Walchwil | ||||||
| | Arth-Goldau S3 S31 | ||||||
| | Steinen | ||||||
| | Schwyz | ||||||
| | Brunnen | ||||||
| | Sisikon | ||||||
| | Flüelen | ||||||
| | Altdorf | ||||||
| | Erstfeld | ||||||
| | Luzern S1 S4 S44 S5 S55 S6 S77 S9 S99 | ||||||
| | Verkehrshaus | ||||||
| | Meggen Zentrum | ||||||
| | Meggen | ||||||
| | Merlischachen | ||||||
| | Küssnacht am Rigi | ||||||
| | Immensee | ||||||
| | Arth-Goldau S2 S31 | ||||||
| | Steinen | ||||||
| | Schwyz | ||||||
| | Brunnen S2 | ||||||
| | Arth-Goldau S2 S3 S32 | ||||||
| | Steinerberg | ||||||
| | Sattel-Aegeri | ||||||
| | Biberegg | ||||||
| | Rothenthurm | ||||||
| | Altmatt | ||||||
| | Biberbrugg | ||||||
La stazione di Arth-Goldau è un nodo ferroviario del Canton Svitto, in Svizzera. La stazione si trova nel centro abitato di Goldau e serve il comprensorio di Arth.
Storia
Secondo un progetto del 1872 la stazione avrebbe dovuto essere costruita nella pianura tra Arth e Oberarth inserendosi nell'itinerario di Zurigo e Lucerna ma, a causa di difficoltà finanziarie per la costruzione di un tunnel da Oberarth in zona altamente franosa, la ferrovia del Gottardo rielaborò il progetto di costruzione allontanandosi da Arth con una soluzione meno costosa che passava per Goldau. La stazione venne costruita nel 1878 ricevendo la doppia designazione di Arth-Goldau[1]. Nel 1882 venne completata la ferrovia del Gottardo. Nell'agosto 1891 la Schweizerische Südostbahn sull'itinerario per Pfäffikon, Rapperswil e Biberbrugg. Nel 1897 entrarono in funzione le tratte ferroviarie da Immensee e Lucerna/Zurigo. La stazione di Arth-Goldau divenne così un importante nodo ferroviario. Anche la Arth-Rigi-Bahn ne trasse il vantaggio di un aumento del traffico turistico; dopo la chiusura della tratta tranviaria tra Arth e Goldau il capolinea della stessa venne insediato a fianco della stazione FFS. Tra gli anni settanta e gli anni ottanta la stazione ha subito una profonda ristrutturazione.
Caratteristiche
La stazione si trova a sud del Lago di Zugo, sulla importante direttrice ferroviaria del Gottardo delle Ferrovie federali svizzere (FFS), che collega a sud con Bellinzona, Lugano e l'Italia e a nord con Basilea e Zurigo. Arth-Goldau è anche termine della Schweizerische Südostbahn(SOB) per Biberbrugg e Rapperswil. Nella stazione ha inizio il percorso attuale della Ferrovia Arth-Rigi che porta sul bordo nord-est del monte Rigi.
Note
- ^ Dizionario storico della Svizzera, su hls-dhs-dss.ch.
Bibliografia
- Beat Moser, Peter Pfeiffer, SBB Gotthardbahn, Fürstenfeldbruck, Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH), 2004.
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Collegamenti esterni
- Piano di stazione di Arth-Goldau (PDF) [collegamento interrotto], su mct.sbb.ch.
| Arth-Goldau | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Lucerna |  | Immensee |  | Lucerna-Chiasso (8,87) |  | Steinen |  | Chiasso |
| Pfäffikon | | Steinerberg | | Pfäffikon-Arth (38,63) | ||||
| Zugo | | Walchwil | | Zugo-Arth (15,77) |
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