Walter Bäumer

Cet article est une ébauche concernant un pilote automobile allemand.

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Walter Bäumer
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Biographie
Naissance
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BündeVoir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 32 ans)
HerfordVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
allemandeVoir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Pilote automobile, pilote de motoVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Parti politique
Sport
Sport motocyclisteVoir et modifier les données sur Wikidata

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La BMW 328 Touring-Coupé, avec laquelle Walter Bäumer remporte les Mille Miglia en 1940, associé à Fritz Huschke von Hanstein.

Walter Bäumer, né le à Bünde et mort le sur une route entre Herford et Bünde, est un pilote automobile allemand.

Biographie

Walter Bäumer suit une formation en affaires avant de se lancer dans la compétition. En 1928, il se lance dans la course moto sur une NSU. Il remporte douze victoires absolues, avant d'avoir un accident à moto. Il se tourne alors dans la compétition automobile, pilotant des Dixi et des BMW. Il devient le plus important adversaire de Robert "Bobby" Kohlrausch (de), le pilote d'Eisenach. Souvent assis sur sa BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg, il gagne le surnom de "Walter sur la Wartburg". Entre 1933 et 1937, il s'engage dans des courses de côte (double vainqueur de Dreifaltigkeitsberg 1936 et 1937 avec l'Austin 0,9 L), suivant l'engagement en compétition d'Austin. Entre 1937 et 1939, il est pilote de réserve pour Daimler-Benz AG qui l'engage au Grand Prix d'Allemagne en 1937 et 1938 et au Grand Prix de Suisse en 1938. Il reste pilote de remplacement aux Grands Prix de Donington en 1938 et de Belgrade en 1939.

Il acquiert une renommée internationale en remportant les Mille Miglia 1940 avec Fritz Huschke von Hanstein sur une BMW 328 Touring-Coupé. L'épreuve qui avait été annulée en 1938 est composée de 9 tours et d'une longueur totale de 165 km. Pour les dirigeants du Reich, le prestigieux concours n'est pas apolitique puisque Bäumer, membre des NSKK est associé à Von Hanstein, membre des SS pour conduire le coupé streamline pendant les trois derniers tours.

Walter Bäumer décède à 32 ans dans un accident de la route. Alors qu'il est embrassé par sa passagère, la portière de sa voiture s'ouvre dans un virage et il est éjecté sur le bas côté. Il est mortellement blessé au cou par un morceau de bois pointu.

Sources et références

  • (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - Drivers », Drivers (B) (consulté le )


  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Walter Bäumer » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

  • (en) Biographie de Walter Bäumer sur kolumbus.fi.
  • (en) Images et informations sur Walter Bäumer sur forums.autosport.com.
Voir ce modèle.
Walter Bäumer
Précédé par Suivi par
Clemente Biondetti
Aldo Stefani
(1938)
Vainqueur des Mille Miglia
Avec Fritz Huschke von Hanstein
1940
Clemente Biondetti
Emilio Romano
(1947)
v · m
Auto Union
Modèles
Pilotes
Personnel
  • Von Eberhorst (ingénieur)
  • Feuereissen (manager de l'écurie)
  • Porsche (ingénieur)
  • Siebler (ingénieur)
  • Strobel (ingénieur)
  • Walb (manager de l'écurie)
Mercedes-Benz
Modèles
Pilotes
Personnel
  • Sailer (ingénieur)
  • Albert Heess (ingénieur)
  • Neubauer (manager de l'écurie)
  • Uhlenhaut (ingénieur)
  • Max Wagner (ingénieur)
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