Vol Pakistan International Airlines 404

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Vol Pakistan International Airlines 404
L'avion impliqué (ici en 1984).
L'avion impliqué (ici en 1984).
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeNon déterminé
CausesNon déterminé
SiteSite probable de perdition au-dessus de l'Himalaya,
Drapeau du Pakistan Pakistan
Coordonnées 35° 14′ nord, 74° 35′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilFokker F27-200 Friendship
CompagniePakistan International Airlines
No  d'identificationAP-BBF
Lieu d'origineAéroport de Gilgit,
Drapeau du Pakistan Pakistan
Lieu de destinationNouvel aéroport d'Islamabad, Drapeau du Pakistan Pakistan
PhaseNon déterminé
Passagers49
Équipage5
Portés disparus54
Blessés-
Survivants-

Carte

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Le vol Pakistan International Airlines 404 était un Fokker F27 Friendship qui a disparu peu de temps après son décollage le . L'avion s'est probablement écrasé quelque part dans les montagnes de l'Himalaya, au Pakistan. L'épave de l'avion et toutes les personnes à bord n'ont jamais été retrouvées[1].

Appareil impliqué

L'avion impliqué était un Fokker F27-200 Friendship, construit en 1962 et immatriculé AP-BBF. Il effectua son tout premier vol le [2]. Il avait accumulé environ 44 524 heures de vol et 41 524 cycles (le nombre de fois que l'avion avait été pressurisé) au moment de l'accident et était propulsé par deux turbopropulsuers Rolls-Royce Dart 532-7E[1].

Disparition

À 7 h 36, un vol intérieur régulier de passagers de Pakistan International Airlines a décollé de la ville septentrionale de Gilgit, au Pakistan, en direction de la capitale nationale Islamabad. L'un des pilotes de l'avion a passé un appel radio de routine à 7 h 40 qui fut malheureusement la dernière communication avec l'avion avec la civilisation. On estime que l'avion s'est écrasé dans l'Himalaya, mais l'épave n'a jamais été retrouvée[3].

Opération de recherche

Après la disparition du vol 404, plusieurs missions de recherches aériennes ont été lancées par l'armée pakistanaise au cours des trois ou quatre premiers jours. Plus tard, des équipes de recherche terrestre ont été organisées, comprenant du personnel civil et des forces armées, pour fouiller la zone autour de la montagne Nanga Parbat, haute de 8 000 mètres (26 247 pieds), mais aucune trace n'a été trouvée.

Voir aussi

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de la page de Wikipédia en anglais intitulée « Pakistan International Airlines Flight 404 » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. ↑ a et b (en) « Description de l'accident » [archive du ], sur Aviation Safety Network (consulté le )
  2. ↑ (en) « AP-BBF Registration Details » [archive du ], sur aparm.net (consulté le )
  3. ↑ (en) Shabbir Mir, « 27 years on, flight PK-404 still a mystery », The Express Tribune,‎ (lire en ligne [archive du ])
v · m
Accidents aériens au Pakistan
XXe siècle
  • Accident de Korangi Creek (en) (1947, 23 morts)
  • Vol Pan Am 73 (1986, 21 morts)
  • Vol Pakistan International Airlines 404 (1989, 54 morts)
XXIe siècle
v · m
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