Tunnel Tridel

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Portail du tunnel au triage de Sébeillon

Le tunnel Tridel, de son vrai nom tunnel Olivier Français, est un tunnel ferroviaire électrifié en courant 15 kV à voie unique et à écartement normal se situant sous la ville de Lausanne en Suisse. Il relie le triage de Sébeillon et le centre d’incinération des déchets de la région lausannoise situé dans le quartier du Vallon.

Histoire

Le tunnel Tridel s'appelle officiellement tunnel Olivier Français du nom de son initiant[1].

Le tunnel est mis en service en et officiellement inauguré le [2]. Il relie Lausanne-Sébeillon à La Sallaz[2].

Le tunnel est fermé à plusieurs reprises en raison d'infiltrations d'eau[3],[4].

Coûts de construction

Le tunnel a coûté 74,6 millions de francs suisse[2].

Utilisation

Ce tunnel sert à amener les déchets jusqu'au centre d'incinération en déchargeant le centre-ville du transit de camions[3].

Transport de passagers

À l', une association propose de transformer le tunnel en un tronçon de métro[1],[5].

Données techniques

  • Longueur du tunnel : 3850 mètres[2]
  • Pente maximale : 5 %[2]
  • Dénivellation : 148 mètres[réf. nécessaire]

Références

  1. ↑ a et b « L'idée d'une 4e ligne de métro, par le tunnel Tridel, lancée à Lausanne », Radio télévision suisse,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. ↑ a b c d et e « Transport des déchets Tridel inaugure officiellement son tunnel ferroviaire », 20 Minutes,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ a et b Joël Burri, « Les déchets ne passent plus par le tunnel Tridel », 20 Minutes,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. ↑ « Le tunnel Tridel pour les déchets doit fermer à Lausanne », Swissinfo,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ Romaric Haddou, « Un métro Chailly-EPFL par le tunnel Tridel, une idée folle ? », 24 heures,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Liens externes

  • Site de Tridel
  • Caroline Zürcher, « Une galerie pour passer les déchets sous la ville », Tribune de Genève,‎ (lire en ligne Accès payant, consulté le ).
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