Lotus Elite 14 : Histoire en détail, Production, Sur les circuits, Notes et références Wikipédia, l'encyclopédie libre

Lotus Elite 14

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Lotus Elite (Type 14)

Marque

Lotus

Années de production

1957 - 1963

Production

1 050 exemplaire(s)

Classe

Coupé 2 places

Moteur et transmission

Moteur(s)

Coventry Climax FWE
1 216 cm³, 75-105 ch

Transmission

BMC B-Series aux roues arrière

Boîte de vitesses

Manuelle à 4 rapports

Masse et performances

Masse à vide

673 kg

Vitesse maximale

185 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 11,5 s

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

coupé 2 places

Dimensions

Longueur

3 759 mm

Largeur

1 497 mm

Hauteur

1 181 mm

Chronologie des modèles

Aucun

Lotus Elan

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La Lotus Elite 14 est une voiture de sport élégante deux places, coupé, conçue et fabriquée par le constructeur britannique Lotus à la fin des années 1950.

Histoire en détail

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Genèse

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Détails techniques

Caisse monocoque en fibre de verre faisant office de châssis, ce qui était une première mondiale
Moteur : Coventry Climax FWE de 1 216 cm³, 4 cylindres en ligne, tout aluminium, arbre à cames en tête, 8 soupapes, disposition en position avant. Puissance entre 75 et 105 ch.
Transmission : boîte manuelle 4 rapports BMC A-series, propulsion
Suspensions avant : Triangles superposés, ressorts, amortisseurs
Suspensions arrière : Jambe Chapman (Mac Pherson non-directif)
Freins : à disques Girling sur les 4 roues
Roues : à 48 rayons, 15 pouces, pneus en 5 pouces de large soit 125R15