Lotus 77
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Lotus 77
Lotus 77 sur le circuit de Sears Point en 2005
Équipe | John Player Team Lotus |
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Constructeur | Lotus |
Année du modèle | 1976 |
Concepteurs | Colin Chapman Geoff Aldridge Martin Ogilvie |
Châssis | Monocoque en Aluminium |
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Suspension avant | Ressort, triangle, fourche, amortisseurs Koni |
Suspension arrière | Ressort, triangle, fourche, amortisseurs Koni |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
Cylindrée | 2 993 cm3 |
Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland FGA 400/Alfa |
Nombre de rapports | 6 |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 593 kg |
Dimensions | Empattement : 2616 mm Voie avant : 1473 mm Voie arrière : 1575 mm |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Goodyear, John Player Special |
Pilotes | Mario Andretti Ronnie Peterson Gunnar Nilsson Bob Evans |
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Début | Grand Prix du Brésil 1976 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 1 | 1 | 1 |
Championnat constructeurs | 4e avec 29 points |
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Championnat pilotes | Mario Andretti : 6e Gunnar Nilsson : 10e |
Chronologie des modèles (1976)
Lotus 72 Lotus 78
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La Lotus 77 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman, Geoff Aldridge et Martin Ogilvie ayant couru le championnat du monde de Formule 1 1976.
v · m Monoplaces de Formule 1 Team Lotus | |
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Monoplaces engagées en championnat | |
Monoplaces d'essais |
v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1976 — suivant » | |
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