Longueur d'un pont

La longueur d’un pont est une grandeur qui permet de caractériser les dimensions d’un pont, au même titre que sa largeur ou sa portée. Cette longueur est définie conventionnellement selon les types d’ouvrages.

Terminologie

Par pont, il convient en fait d’entendre « franchissement », car un pont est souvent constitué de plusieurs ouvrages : un ouvrage principal, ou pont principal, et des ouvrages secondaires (comme les viaducs d’accès).

On différencie ainsi trois types de longueurs :

• la longueur du franchissement, communément appelée longueur totale du pont, définie comme étant la distance entre les joints de chaussée extrêmes, s’il en existe, ou comme la distance entre nus intérieurs des culées plus un mètre^[1] ;
• La longueur de l’ouvrage ou d’un ouvrage constituant le pont, il s’agit des mêmes définitions que ci-dessus mais s’appliquant à une partie du pont ;
• La longueur de la brèche est la longueur minimale du franchissement à reconstruire, résultant de la largeur de l’obstacle à franchir.

Les schémas ci-après permettent de figurer ces définitions selon les types de ponts.

Longueurs selon les types de ponts

Ponts à poutres

Les ponts à poutres peuvent être à une ou plusieurs travées. Ils peuvent eux-mêmes constitués de plusieurs ouvrages séparés à poutres différentes. Leur longueur est comptée entre joints de chaussée extrêmes.

Ponts-cadres

La longueur des ponts constitués d’une dalle encastrée sur ses appuis, comme les ponts-cadres ou les ponts-portiques, est comptée entre piédroits (murs verticaux du cadre ou du portique) plus un mètre.

Ponts suspendus ou haubanés

Pour les ponts suspendus à une travée suspendue (schéma ci-dessous), la longueur est comptée entre culées. Pour les ponts à travées multiples, il y a en général des joints de chaussée.

Ponts en maçonnerie

Les ponts en maçonnerie ont une culée. La longueur est donc comptée entre nus intérieurs de la culée, plus un mètre.

Ponts les plus longs

Les ponts les plus longs sont des ponts ferroviaires terrestres.

Les ponts routiers les plus longs au monde sont les suivants.

	Nom	Longueur mètres	Portée mètres	fini en	Pays
1	Bang Na Expressway Le plus long viaduc terrestre	+54 000,	?	2001	Thaïlande
2	Lake Pontchartrain Causeway Le plus long pont franchissant une voie d'eau	38 422	45.7	1956	États-Unis
3	Pont Manchac Swamp	36 710	?	1970s	États-Unis
4	Pont de la baie de Hangzhou	36 000	448	2008	Chine
5	Pont Runyang	33 660	1 490	2005	Chine
6	Pont de Donghai Plus long pont franchissant un bras de mer	32 500	400	2005	Chine
7	Pont Atchafalaya Swamp	29 290	?	1973	États-Unis
8	Pont No. 1 de Tianjin Binhai Mass Transit(光华路 – 八堡村)	25 800	?	2003	Chine
9	Pont-tunnel de Chesapeake Bay	24 140	?	1964	États-Unis
10	Viaduc C215[2]	?	?	2007	Taïwan

Voir aussi

• Pont
• Travée (pont)
• Portée (pont)

Sources

Source principale de l’article : guide d’utilisation du logiciel Edouart, base de données historique (utilisée depuis les années 1980) de gestion des ouvrages d’art en France.

Notes et références

• Portail de la route
• Portail du bâtiment et des travaux publics
• Portail du chemin de fer
• Portail des ponts