Ligne Sotobō

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Ligne Sotobō
Ligne de Chiba à Awa-Kamogawa
Carte de la ligne Une automotrice série E257-500 sur la ligne Sotobō
Pays	Japon
Villes desservies	Chiba, Kamogawa
Historique
Mise en service	1896
Caractéristiques techniques
Longueur	93,3 km
Vitesse maximale commerciale	110 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	1500 V continu
Nombre de voies	1 à 2
Trafic
Propriétaire	JR East
Exploitant(s)	JR East
Schéma de la ligne Légende
modifier

La ligne Sotobō (外房線, Sotobō-sen^?) est une ligne ferroviaire du réseau East Japan Railway Company (JR East) dans la préfecture de Chiba au Japon. Elle relie la gare de Chiba à celle d'Awa-Kamogawa, sur la côte Pacifique de la péninsule de Bōsō.

Histoire

Le chemin de fer de Bōsō mis en service la ligne entre Chiba - Oami en 1896, qu'il prolongea à Kazusa-Ichinomiya en 1887 et à Ōhara en 1899. La compagnie fut nationalisée en 1907. La ligne fut ensuite prolongée à Katsuura en 1913, à Kazusa-Okitsu en 1927, et à Awa-Kamogawa en 1929, son terminus actuel.

Caractéristiques

Ligne

• Longueur : 93,3 km
• Écartement : 1 067 mm
• Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
• Nombre de voies :
  • Double voie de Chiba à Kazusa-Ichinomiya, de Torami à Musashi-Ranzan et de Chōjamachi à Katsuura
  • Voie unique sur le reste de la ligne

Services et interconnexions

À Chiba, la ligne est interconnectée avec la ligne Sōbu.

À Soga, la ligne est interconnectée avec la ligne Keiyō, ce qui permet des services express Wakashio depuis la gare de Tokyo.

À Awa-Kamogawa, certains trains continuent sur la ligne Uchibō jusqu'à Kisarazu.

Liste des gares

Tracé

Materiel roulant

Notes et références

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sotobō Line » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

v · m Succursale Chiba de la JR East
Structure	Dépôts Actuels Dépôt de Makuhari Dépôt de Kisarazu Dépôt de Keiyō Passé Dépôt de Narashino Districts d'équipage District de Narashino District de Chiba District de Sakura District de Choshi District de Soga Centre de Kisarazu District de Kamogawa District de Tsudanuma (disparu) District de Narita (disparu) District de Katsuura (disparu) District de Kisarazu (disparu) District de Tateyama (disparu)
Lignes	■ Ligne principale Sōbu Ligne rapide Sōbu Ligne Chūō-Sōbu Ligne Keiyō Ligne Musashino ■Ligne Narita ■Ligne Kashima ■Ligne Sotobō ■Ligne Tōgane ■Ligne Uchibō ■Ligne Kururi Ligne Kihara (transféré à Isumi Railway en 1988)

v · m Lignes de la JR East
Shinkansen	Hokuriku Jōetsu Tōhoku Akita Yamagata
Principales	Chūō Ōu Shin'etsu Sōbu Tōhoku Tōkaidō Uetsu
Locales	Agatsuma Aterazawa Ban'etsu Est Ban'etsu Ouest Echigo Gonō Hachikō Hachinohe Hakushin Hanawa Iiyama Ishinomaki Itō Itsukaichi Jōban Jōetsu Kamaishi Karasuyama Kashima Kawagoe Keiyō Kesennuma Kitakami Koumi Kururi Mito Musashino Nambu Narita Negishi Nikkō Ōfunato Oga Ōito Ōme Ōminato Rikuu Est Rikuu Ouest (suspendue) Ryōmō Sagami Senseki Senzan Shinonoi Sotobō Suigun Tadami Takasaki Tazawako Tōgane Tsugaru Tsurumi Uchibō Utsunomiya Yahiko Yamada Yamanote Yokohama Yokosuka Yonesaka
Autres	Chūō Rapid Chūō-Sōbu Gala-Yuzawa Keihin-Tōhoku Saikyō (incl. Akabane) Senseki-Tōhoku Shōnan-Shinjuku Sōbu Rapid Ueno-Tōkyō
Passé	Aizu Ashio Iwaizumi Kihara Marumori Mōka Nagai Shin'etsu (Shinano / Myōkō Haneuma) Tōhoku (Aoimori / Iwate Galaxy)

Articles connexes

• East Japan Railway Company (JR East)

Liens externes

• (ja) Gares de la ligne Sotobō sur le site de la compagnie JR East
• (en) Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
• (en) Diagramme de la ligne

• Portail du chemin de fer
• Portail de la préfecture de Chiba