Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento
La Sesto Elemento au Mondial de l'automobile de Paris de 2010.
Marque	Lamborghini
Années de production	2011
Production	20 exemplaire(s)
Classe	supercar (circuit)
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V10
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	5 204 cm3
Puissance maximale	570 ch
Couple maximal	541 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Séquentielle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	999 kg
Vitesse maximale	325 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Plate-forme	Lamborghini Gallardo
Châssis	Coupé 2 portes
Direction	Crémaillère assistée
Freins	Carbone céramique ventilés
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La Sesto Elemento est une supercar non homologuée pour la route, et initialement un concept car, du constructeur automobile italien Lamborghini produite à 20 exemplaires.

Présentation

Son nom Sesto Elemento (« sixième élément ») fait référence au numéro atomique du carbone dont elle est en grande partie composée.

La Sesto Elemento est officiellement présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2010. La base mécanique est issue de la Gallardo LP570-4 Superleggera^[1].

Elle est en grande partie réalisée par une nouvelle technologie de fibre de carbone-plastique développée par Lamborghini et Boeing, la Sesto Elemento ne pèse que 999 kg^[2]. Elle accélère, grâce à son V10 de 570 ch, de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.

Si la voiture n'est pas prévue pour un usage routier, Lamborghini en réalise vingt exemplaires en 2013 destinés à une utilisation sur circuit.

Une réplique de Sesto Elemento apparaît dans le film Need for Speed sorti en 2014, dans le jeu Grand Theft Auto V sous le nom de Zentorno de la marque Pegassi inspiré par le constructeur italien puis récemment dans le jeu Forza Horizon 5.

Elle préfigure la Lamborghini Huracán.

Notes et références

Annexes

Liens externes

• (en + it) Site officiel de Automobili Lamborghini
• Top Gear : Lamborghini Sesto Elemento (en) https://www.youtube.com/watch?v=zRT1hw_-0a8

v · m Chronologie des modèles de route de Lamborghini de 1963 à 1999

Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Propriétaire Ferruccio Lamborghini Rossetti/Leimer Administration judiciaire Mimram Chrysler MegaTech V'Power * GT à moteur avant   350 / 400 GT Islero Jarama         400 GT 2+2 Espada       Sportives à moteur central   Urraco   Jalpa       Miura   Countach Diablo     Silhouette     Concept cars 350 GTV   Marzal         4x4       LM002

v · m Chronologie des modèles de route de Lamborghini de 2000 à aujourd'hui
Type Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Propriétaire Volkswagen Sportives à moteur central   Gallardo Huracán   Murciélago Aventador Revuelto   Reventón     Sesto Elemento   Veneno   Centenario   SC18 Alston   Sián FKP37   Countach LPI 800-4 Concept cars   Miura Concept   Estoque     Egoista     Invencible   Autentica SUV     Urus

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