Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica
Marque Ferrari
Années de production 2022
Production 1 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport Grand tourisme
Usine(s) d’assemblage Maranello, Drapeau de l'Italie Italie
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 3 902 cm3
Puissance maximale 710 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle robotisé à 7 rapports, double embrayage
Masse et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
Consommation mixte 340 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2-portes, 2 places
Châssis Ferrari F8 Tributo
Direction Électrique / Assistée
modifier Consultez la documentation du modèle

La Ferrari SP48 Unica est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari produite en un exemplaire unique en 2022 par le département spécial « One-Off » de la marque[1].

Présentation

La Ferrari SP48 Unica est présentée le [2].

Caractéristiques techniques

Ferrari F8 Tributo.

La SP48 Unica repose sur la plateforme technique de la Ferrari F8 Tributo. Elle en reprend le châssis et le moteur mais la carrosserie est entièrement nouvelle[3].

Design

Bandeau lumineux inspiré de la Monza SP2.

Si la base repose sur la F8 Tributo, le design est totalement différent avec des optiques avant et des jantes spécifiques. On retrouve le design de Ferrari Roma dans la calandre et des airs de la récente 296 GTB dans la découpe des vitrages.

L'arrière s'inspire de la 812 Competizione et l'on retrouve la bande lumineuse entre les feux arrière inaugurée sur les derniers modèles de la série Icona du constructeur (Monza SP1 ou SP2, Daytona SP3). La lunette arrière est remplacée par un capot moteur en carbone couleur carrosserie[4].

Motorisation

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Notes et références

  1. Klaas Janssens, « Ferrari SP48 Unica : une F8 Tributo unique », Le Moniteur automobile,
  2. Paul Maldonado, « Ferrari présente un nouveau modèle One-Off ! », sur auto-live.fr, (consulté le )
  3. Paul-Emile, « Ferrari SP48 Unica : unique comme son nom l’indique », abcmoteur,
  4. Florent Ferrière, « Ferrari SP48 Unica : une F8 Tributo au look inédit », Caradisiac,

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ferrari SP48 Unica, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • (it + en + ja) Le site officiel de Ferrari
v · m
Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
TypeAnnées 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
GT 2 places
à moteur avant
Bon article 250 GT 275
GTB/GTS
365
GTB/4 et GTS/4
      550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast
  330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta    
GT 2+2
à moteur V12 avant
Article de qualité 250 GTE Bon article 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365
GT4 2+2
400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso  
  500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2            
Coupé 2+2
à moteur V8 avant
            Roma
Coupé-cabriolet 2+2
à moteur V8 avant
          California Portofino
Sportive 2 places à moteur
V6 central arrière
  Dino 206 GT
et Dino 246 GT/GTS
            296 GTB
Sportive 2 places à moteur
V8 central arrière
    308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 Bon article 458 Italia 488 GTB F8 Tributo
Sportive 2+2
à moteur central arrière
    308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial
3.2
Mondial t        
Moteur Flat-12
central arrière
    365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et
F512 M
       
America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America    
Supercars   250
GTO
250
LM
      288 GTO   F40   Bon article F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale
Icona             Monza SP1 & SP2
              Daytona SP3
SUV               Purosangue
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