Eurovia

Cet article contient une ou plusieurs listes (août 2018).

Ces listes gagneraient à être rédigées sous la forme de paragraphes synthétiques, plus agréables à la lecture, les listes pouvant être aussi introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.
D'autre part, Wikipédia n'a pas pour rôle de constituer une base de données et privilégie un contenu encyclopédique plutôt que la recherche de l'exhaustivité.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (décembre 2015).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Eurovia
Création	1997
Forme juridique	Société anonyme
Slogan	Nous ouvrons la voie aux idées neuves.
Siège social	Nanterre  France
Direction	Pierre Anjolras (PDG)
Actionnaires	Vinci
Activité	Travaux publics
Société mère	Vinci
Filiales	Eurovia CS (d)
Effectif	43 640 salariés en 2018
SIREN	348866260[1]
Site web	www.eurovia.com
Chiffre d'affaires	8,9 Mds € en 2018
modifier - modifier le code - voir Wikidata

Eurovia, filiale du groupe Vinci, est une entreprise française de travaux publics dont la principale activité est la conception, la construction et l'entretien d'infrastructures de transport et d'aménagements urbains.

Eurovia emploie plus de 43 000 salariés répartis dans seize pays (France, Allemagne, Belgique, Canada, Chili, Espagne, Estonie, États-Unis, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni et Slovaquie).

Historique

• 1997 : fusion de Viafrance et de Cochery Bourdin Chaussé sous le nom de « Eurovia ».
• 2008 : par une opération de partenariat, Eurovia exerce dans la signalisation routière avec la société Signature et SAR du groupe Signature. Elle a également acquis Vossloh Infrastructures Services, devenue « ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires ».
• Août 2018 : Vinci annonce l'acquisition de Lane Construction, une entreprise de travaux publics américaine, pour 486 millions d'euros^[2].

Métiers

Eurovia commercialise quatre services :

• les travaux d'infrastructures de transport et d'aménagements urbains (69 % du CA, 38 000 chantiers réalisés) ;
• l'exploitation de carrières (10 % du CA, 355 carrières et 150 installations de recyclage et valorisation) ;
• la production industrielle (14 % du CA, 390 usines d'enrobés et 47 usines de liants) ;
• la maintenance et les services (7 % du CA, 60 000 km de routes sous contrat de maintenance).

Informations économiques

L'entreprise fait partie du Groupe Vinci. Eurovia réalise en 2019 54 % de son chiffre d'affaires en France, 27 % en Europe et 19 % en Amérique^[3].

Fin 2018, Eurovia annonce 8,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires. La société comporte 43 640 salariés dans le monde.

Filiales

Eurovia se décompose en trois groupes :

1. Un premier groupe Eurovia comportant :
   1. Les agences Eurovia, en France comme dans les autres pays,
   2. Les agences ou entreprises de travaux publics reprises ayant gardé leur nom initial et rattachés à Eurovia — ainsi en Île-de-France, on retrouve une trentaine d'entreprises comme Emulithe, TP Goulard, Cochery TP, Les Paveurs de Montrouge, Valentin TP, qui font partie d'Eurovia sans en porter le nom, possédant ou non un logo aux caractéristiques Eurovia,
   3. Les agences de spécialités. Par exemple, Signature, spécialisée dans les équipements de la route, société française fondée en 1929 par Jean Neuhaus, ou Signature Traffic Système dans les panneaux à messages variables, Cardem, spécialisée dans la démolition, Eurovia Béton, spécialiste résine, Sethy, spécialiste travaux hydrauliques ;
2. Un second groupe, le groupe EJL (Entreprise Jean Lefebvre) et les agences EJL réparties en France (essentiellement en Île-de-France) ;
3. Un troisième groupe spécialiste du ferroviaire, ETF.

Identité visuelle

• 
  Logo jusqu'en octobre 2008.
• 
  Logo entre 2008 et 2022.
• 
  Logo de la filiale Jean Lefebvre.
• 
  Logo depuis 2022.

Galerie

• 
  Ford Super Duty au Québec.
• 
  Vehicule atelier Renault Midlum en France.
• 
  Pose d’asphalte en Allemagne.
• 
  Centrale d'enrobage en France, lors de travaux sur l’A89.

Notes et références

Liens externes

• (mul) Site officiel

• Portail des entreprises
• Portail du bâtiment et des travaux publics