Chemins de fer départementaux de l'Oise

Chemins de fer départementaux de l'Oise
Un train de l'EFC, avant 1915

Situation	Oise (Hauts-de-France, France)
Type	chemin de fer secondaire
Entrée en service	1879
Fin de service	1961
Écartement des rails	voie métrique
Propriétaire	Département de l'Oise

Carte du réseau
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Les chemins de fer départementaux de l'Oise étaient un ensemble de lignes de chemins de fer secondaires à voies métriques, soumis à la réglementation des voies ferrées d'intérêt local, concédées par le département de l'Oise à la fin du XIX^e ou au début du XX^e siècle à diverses sociétés privées.

Ces lignes étaient destinées à mailler le territoire départemental de manière à permettre le déplacement des personnes et le transport des marchandises vers des bourgs et leurs marchés, ou vers les gares des « grandes » lignes de chemins de fer.

Lignes

Bussy - Ercheu, 13 km (1897 - 1953), exploitée à l'origine par la Société du Chemin de fer d'intérêt local de Bussy à Ercheu^{[note 1]} ;
Estrées-Saint-Denis - Crèvecœur-le-Grand, 55 km (1895 - 1961) ;
Hermes - Beaumont, 32 km^{[note 2]} (1879 - 1958), exploitée à l'origine par la Compagnie du chemin de fer de Hermes à Beaumont (HB) ;
Méru - Labosse, 32 km (1905 - 1934), exploitée à l'origine par la Compagnie du chemin de fer d'intérêt local de Méru à Labosse ;
Milly-sur-Thérain - Formerie, 32 km (1894 - 1935), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL) ;
Noyon - Ham, 25 km (1895 - 1955), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL)^{[note 3]} ;
Noyon - Montdidier, 33 km (1895 - 1955), exploitée à l'origine par la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (MFNGL)^{[note 4]}.

Lignes d'autres réseaux secondaires dans le département

Certaines lignes du réseau départemental de l'Oise se terminaient hors du département, plusieurs lignes de réseaux départementaux voisins pénétraient dans l'Oise.

C'était le cas des lignes suivantes :

Ligne de Chars à Magny-en-Vexin à voie normale du réseau départemental de Seine-et-Oise
Ligne de Château-Thierry - Mareuil-sur-Ourcq à voie métrique de la Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA)

Matériel roulant

Voir : Matériel roulant de la CGVFIL.

Notes et références

Notes

↑ Dont 1 km dans le département de la Somme
↑ Dont 2 km dans le Val-d'Oise
↑ Dont 3 km dans le département de la Somme
↑ Dont la section Rollot - Montdidier dans le département de la Somme

Références

Bibliographie

Daniel Delattre, Les Chemins de fer de l'Oise, éd. Delattre : Grandvilliers, 1987.
Henri Domengie et José Banaudo, Les Petits trains de jadis : Nord de la France, t. 4, Breil-sur-Roya, ed. du Cabri, 1995, 251 p. (ISBN 2-908816-29-6), p. 44-59
Encyclopédie générale des transports, éd. de l'ormet 1997
Christian Schnabel, Images de trains, t. VII, Paris, ed. La Vie du Rail, 2000, 158 p. (ISBN 2-902808-91-7, présentation en ligne)
Daniel Delattre (dir.), Emmanuel Delattre, Odette Delattre et Laëtitia Delattre-Rigaux, Les chemins de fer de l'Oise au début du XX^e siècle, Grandvilliers, ed. Delattre, 2010, 168 p. (ISBN 978-2-915907-84-1, présentation en ligne), p. 64-70, 79-87, 133-144, 154-163
Claude Wagner, Voies métriques en Picardie : Histoire des voies ferrés d'intérêt local dans l'Oise, Auray, Éd. LR Press, 2013, 280 p. (ISBN 978-2-903651-74-9).

Voir aussi

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Liens externes

« Liste des chemins de fer secondaires : Département de l'Oise », sur trains-fr.org, 2008 (consulté le 5 octobre 2014)
« Les chemins de fer à Noyon », sur geocaching.com, 9 mars 2009 (consulté le 15 mars 2011)
« Crèvecœur dans le passé », Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! (consulté le 4 juillet 2014)

Bibliographie

Claude Wagner, Voies métriques en Picardie : Histoire des voies ferrés d'intérêt local dans l'Oise, Auray, Éd. LR Press, 2013, 280 p. (ISBN 978-2-903651-74-9).