BMW R 47
BMW R 47 | |
![]() BMW R 47 | |
Constructeur | BMW |
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Années de production | 1927 - 1928 |
Production totale | 1 720 exemplaire(s) |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air |
Distribution | 2 soupapes culbutés en tête par cylindre |
Cylindrée | 494 cm³ (68 mm x 68 mm) |
Puissance maximale | 18 CV à 4000 tr/min ch |
Couple maximal | tr/min kg⋅m |
Alimentation | 1 Carburateur BMW-Spezial 22 mm |
Embrayage | Monodisque à sec |
Boîte de vitesses | 3 rapports à main |
Transmission | par cardan |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | Treillis |
Suspension avant (débattement) | ressort à lames |
Suspension arrière (débattement) | aucune |
Frein avant (diamètre) | à mâchoire de 150 mm |
Frein arrière (diamètre) | à mâchoire |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 26 x 3,5 |
Roue arrière | 26 x 3,5 |
Poids à sec | 130 kg |
Réservoir (réserve) | 14 ℓ L |
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La BMW R 47 est une motocyclette construite par la compagnie BMW en 1927 et 1928.
On retrouve des caractéristiques identiques à la BMW R 42 avec un moteur dit sportif.
v · m Motocyclettes BMW | |
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