Aeromarine AM

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Aeromarine AM-1
Image illustrative de l’article Aeromarine AM

Type Avion postal
Motorisation
Moteur Liberty
Puissance 400 ch
Dimensions
Envergure 15,24 m
Longueur 10,03 m
Performances
Vitesse maximale (VNE) 186 km/h
Vitesse de décrochage 71 km/h
modifier Consultez la documentation du modèle

L'Aeromarine AM est un biplan postal monoplace dessiné en 1923 par Paul Zimmerman pour remplacer les Airco DH.4 utilisés pour le transport postal aux États-Unis. La formule était classique, biplan à ailes inégales décalées et train classique fixe, mais le fuselage était à structure métallique avec revêtement en aluminium, une nouveauté aux États-Unis.

AM-1 Mail Plane

Premier prototype. L’appareil souffrait de problèmes de stabilité qui entrainèrent rapidement son abandon. Ce monoplace avait une charge utile de 715 kg.

AM-2 Night Mail Carrier

Second prototype, le radiateur du moteur Liberty, situé initialement au bord d’attaque du plan supérieur, étant repositionné sous le moteur.

AM-3 Night Mail Carrier

Troisième et dernier prototype. Le radiateur était positionné devant le moteur et le réservoir de carburant transféré du plan supérieur au fuselage.

Malgré ces modifications successives cet appareil se révéla décevant et ne fut pas construit en série.

v · m
Aeromarine
Avions
Moteurs
  • Aeromarine 85hp
  • Aeromarine AR-3
  • Aeromarine AR-3-40
  • Aeromarine AR-5
  • Aeromarine B-45 (en)
  • Aeromarine B-90 (en)
  • Aeromarine D-12
  • Aeromarine K-6 (en)
  • Aeromarine L-6-D
  • Aeromarine L-6-G
  • Aeromarine L-8
  • Aeromarine RAD
  • Aeromarine T-6
  • Aeromarine U-6
  • Aeromarine U-8D
  • icône décorative Portail de l’aéronautique