Aéroport de Varsovie-Radom

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Aéroport de Varsovie-Radom Port Lotniczy Warszawa-Radom
Localisation
Pays	Pologne
Ville	Radom
Coordonnées	51° 23′ 21″ nord, 21° 12′ 49″ est
Altitude	186 m (610 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	RDO
Code OACI	EPRA
Type d'aéroport	Civil
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 2 000 m (6 562 ft) asphalte/béton
Géolocalisation sur la carte : Pologne
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L'aéroport de Varsovie-Radom (code IATA : RDO • code OACI : EPRA), ou aéroport de Radom-Sadków, est un aéroport civil et militaire situé en Pologne centrale, à environ 3 km à l'est du centre de la ville de Radom. « Sadków » est le nom d'un quartier de Radom dans lequel est situé l'aéroport. Il existe depuis les années 1920^[1].

Histoire

La construction de l'aéroport débute en mai 1929, dans le but de créer la première école de pilotage civile de Pologne. En avril 1932, il est repris par le Ministère des Affaires Militaires, qui développe la structure en construisant des hangars, une caserne et un stand de tir; et entraîne militairement les pilotes et les parachutistes, et ce jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.

Durant la guerre, les forces Allemandes bombardent l'aéroport et détruisent les installations. Pendant l'occupation de la Pologne, la Luftwaffe utilise le site pour l'entraînement et la préparation des pilotes allemands pour Front de l'Est. À la fin de la guerre, l'aéroport fut miné et lourdement endommagé. L'armée polonaise réintègre le lieu dès mars 1945^[1],[2].

Le 30 juin 2006^[3] Gmina Radom fonde la Port Lotniczy Radom S.A. avec un budget de 22 millions de złoty, afin de préparer la reconversion de Radom-Sadków en aéroport civil. Cette société gère le site depuis le 24 janvier 2007^[4]. Fin janvier 2011, un contrat est signé pour le partage de l'aéroport entre activités civiles et militaire^[5], et en septembre de la même année, le Bureau de l'Aviation Civile Polonaise autorise les opérations commerciales après avoir répondu aux exigences de la Convention de Chicago^[6]. En janvier 2012, les premiers travaux d'éclairage de l'aéroport débutent^[7].

La transformation de l'aéroport est achevée en mai 2014^[8], et les premiers vols débutent le 1^er septembre 2015.

En 2023, le terminal le plus moderne de la Pologne a été lancé. Les vols ont lieu depuis l'aéroport, entre autres Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle^[9].

Situation

50 km 1:3 411 000 Lublin Lublin Cracovie Cracovie Gdańsk Dantzig Gdańsk Dantzig Łódź Łódź Olsztyn Holsten Olsztyn Holsten Poznań Posnanie Poznań Posnanie Varsovie Radom Varsovie Radom Rzeszów Rzeszów Szczecin Stettin Szczecin Stettin Varsovie Modlin Varsovie Modlin Wrocław Vratislavie Wrocław Vratislavie Katowice Katowice Zielona Góra Zielona Góra Varsovie Chopin Varsovie Chopin Bydgoszcz Bromberg Bydgoszcz Bromberg

Statistiques

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Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Bulgarie European Air Charter	En saison charter: Bourgas
Pologne LOT Polish Airlines	Copenhague-Kastrup, Paris-Charles de Gaulle, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino En saison: Preveza, Tirana

Edité le 06/12/2022

Installations

Terminal

Piste et tarmac

L'aéroport dispose d'une piste de 2500m sur 45^[10].

Navigation

L'Agence des Services de Navigation Aérienne Polonaise a installé un système de navigation DVOR/DME en décembre 2014.

Références

Annexes

Articles connexes

• Liste des aéroports en Pologne

Liens externes

• Site officiel

• Portail de l’aéronautique
• Portail de la Pologne