2S43 Malva
| 2S43 Malva | ||||||||
 Le prototype du 2S43 Malva lors d'essais de tir en juin 2021. | ||||||||
| Caractéristiques de service | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | canon d'artillerie automoteur | |||||||
| Service | pas encore en service | |||||||
| Utilisateurs |  Russie | |||||||
| Production | ||||||||
| Concepteur | Institut central de recherche scientifique Burevestnik | |||||||
| Année de conception | 2019-2023 | |||||||
| Constructeur | Uraltransmash | |||||||
| Production | au moins un prototype | |||||||
| Caractéristiques générales | ||||||||
| Équipage | 5 | |||||||
| Longueur | 13 m | |||||||
| Largeur | 2,75 m | |||||||
| Hauteur | 3,1 m | |||||||
| Masse au combat | 32 t en ordre de combat | |||||||
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
| Blindage | cabine blindée contre les éclats de projectiles d'artillerie et les armes automatiques de moyen calibre | |||||||
| Armement | ||||||||
| Armement principal | un canon d'artillerie de 152 mm 2A64 (30 obus) | |||||||
| Mobilité | ||||||||
| Moteur | V8 Diesel suralimenté YaMZ-8424.10 | |||||||
| Puissance | 470 ch | |||||||
| Transmission | à 9 rapports[1] | |||||||
| Suspension | double barres de torsion | |||||||
| Vitesse sur route | 80 km/h sur route | |||||||
| Autonomie | 1000 km | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le 2S43 Malva, (en russe : Мальва, mauve en français) est un canon automoteur d'artillerie monté sur un châssis de camion BAZ-6910 à huit roues motrices.
Développement et production
Contexte
Le 2S43 Malva est conçu par l'Institut central de recherche scientifique Burevestnik de Nijni Novgorod dans le cadre du projet Nabrosok (esquisse) qui porte sur le développement de nouveaux systèmes d'artillerie sur roues[note 1], l’artillerie automotrice russe reposant très majoritairement sur des châssis chenillés, plus lourds et plus coûteux à l'emploi. L'emploi d'un châssis à roues accroît également la distance franchissable et simplifie la logistique nécessaire pour son déploiement, il est notamment aérotransportable par avion de transport militaire tel que l'IL-76[2].
Développement
Le prototype est fabriqué en 2020[1] à Iekaterinbourg par Uraltransmash, filiale d'Uralvagonzavod, faisant partie du groupe Rostec. Le , Alexander Potapov a annoncé que le 2S43 Malva avait passé, avec succès, les essais d'état[3].
Histoire opérationnelle
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Caractéristiques
Le 2S43 Malva est armé d'un canon d'artillerie 2A64 de 152 mm possédant une longueur de 47 calibres (7,14 m). Il a également été utilisé sur le canon automoteur d'artillerie chenillé 2S19 Msta-S et le canon d'artillerie tracté 2A65 Msta-B. Le 2A64 possède une amplitude de pointage en site de −3° à +70° et de 30° en gisement. Trente obus de 152 mm et leurs charges propulsives sont embarqués dans des coffrets installés sur le plateau du camion. Ce système d'artillerie possède une cadence de tir d'environ sept coups par minute pour une portée maximale de 24,5 km (29 km avec obus roquétisé)[2]. Certaines sources indiquent que le 2S43 pourrait être armé avec un canon d'artillerie plus puissant comme le 2A88 de 152 mm qui est le canon employé par le 2S35 Koalitsia[1].
Le canon 2A64 est monté sur un châssis de camion BAZ-6910[4] à huit roues motrices fabriqué par l'usine automobile de Briansk. La cabine blindée offre une protection contre les éclats de projectiles d'artillerie et les armes automatiques de moyen calibre. Une batterie de lance-pots fumigènes est montée sur le toit de la cabine.
Notes et références
Notes
- ↑ Le 2S39 Magnolia, le 2S40 Floks et le 2S41 Drok.
Références
- ↑ a b et c (en) « 2S43 Malva »
, sur military-today.com (consulté le ) - ↑ a et b Benjamin Gravisse, « Malva et Floks. Le retour en grâce de l’artillerie sur roues en Russie ? » , sur areion24.news, (consulté le )
- ↑ (en) « Russia's 2S43 Malva 152mm 8x8 howitzer completes state trials successfully » , sur armyrecognition.com, (consulté le )
- ↑ (en) « 2S43 Malva » , sur army-guide.com (consulté le )
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