1907 en aéronautique

Chronologies
Données clés
1904 1905 1906  1907  1908 1909 1910
Décennies :
1870 1880 1890  1900  1910 1920 1930
Siècles :
XVIIIe XIXe  XXe  XXIe XXIIe
Millénaires :
-Ier Ier  IIe  IIIe
Chronologies géographiques
Afrique

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Amérique

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Australie, Fidji, Indonésie, Nauru, Nouvelle-Zélande, Papouasie-Nouvelle-Guinée, Îles Salomon, Samoa, Samoa américaines, Timor oriental, Tonga, Tuvalu et Vanuatu

 
Mers et océans

Manche, Mer Baltique, Mer des Caraïbes, Mer Caspienne, Mer Méditerranée, Mer du Nord, Mer Noire, Mer Rouge, Océan Arctique, Océan Atlantique, Océan Austral, Océan Indien et Océan Pacifique

 
Antarctique
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Art

Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), Bande dessinée, Cinéma, Danse, Échecs, Genres (Fantasy et Science-fiction), Littérature (), Musique (Populaire et Classique), Photographie et Théâtre

 
Politique

Droit, Élections et ()

 
Religion

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Archéologie, Astronomie (), Biologie, Chimie, Climatologie, Économie (discipline), Exploration, Géologie, Histoire, Linguistique, Mathématiques, Numismatique, Paléontologie, Physique, Psychologie, Santé et médecine et Sociologie

 

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Calendriers

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Cet article présente les faits marquants de l'année 1907 en aéronautique.

Évènements

20 avril, Italie : film montrant un vol de Wilbur Wright pris par une caméra embarquée

Janvier

  • 22 janvier : Robert Esnault-Pelterie dépose un brevet portant sur les commandes d'aéroplane : son dispositif comporte un levier unique agissant dans le sens des réflexes du pilote. C'est la naissance du « manche ».

Mars

Avril

  • avril : Wilbur Wright arrive en France à la suite d'un accord avec Lazare Weiller qui finance le voyage et achète le brevet d'exploitation. Il s'installe au Mans aux Hunaudières, puis au camp d'Auvours où il réalise ses premiers vols en France.

Juin

  • 21 juin : le roumain Traian Vuia fait à Paris un bond de 100 mètres sur un appareil de sa fabrication, « Traian Vuia N°2 ».

Juillet

  • 1er juillet : première unité aérienne mise au point sur l’initiative des frères Wright.
  • 5 juillet : dernier vol du « Traian Vuia N°2 » qui s'écrase. Traian Vuia est légèrement blessé.
  • 22 juillet : la ville de Paris est survolée par le ballon dirigeable militaire « Patrie », avec à son bord les pilotes MM. Bois et Voyer, le mécanicien M. Duguffray et deux passagers : le général Picquart et le président du conseil M. Clémenceau[1].

Août

  • 1er août : création de la Division Aéronautique de l'Armée des États-Unis (Aeronautical Division of the United States Army Signal Corps), premier pas vers la création d'une aviation militaire aux États-Unis.
  • 24 août : le Giroplane n°1 de Breguet et Richet quitte le sol avec un pilote à son bord et sous son impulsion propre. Ce vol dure une minute pour une hauteur de 60 cm.

Septembre

  • 17 septembre : Louis Blériot réussit un vol de 184 m de long à 18 m d'altitude sur un appareil de sa fabrication.
  • 17 septembre : M. Henry Deutsch de la Meurthe, le mécanicien Paulhan et Henry Kapferer réalisent un raid aérien aller-retour Sartrouville-Marly-le-Roi via Le Vésinet, avec le ballon dirigeable « Ville-de-Paris », soit un vol d'une heure, sous le regard du prince de Monaco[2].
  • 29 septembre : le Giroplane n°1 de Breguet et Richet s'élève à plus d'un mètre et cinquante centimètres au-dessus du sol.

Octobre

  • 26 octobre : Henri Farman remporte la Coupe Archdeacon pour les records signés ce jour à bord d'un « Voisin » : distance : 770 mètres, vitesse : 52,700 km/h, durée 52 secondes et trois cinquièmes de seconde.

Novembre

  • 2 novembre : Léon Delagrange devient le premier acheteur d'avion au monde. Il fait l'acquisition d'un appareil « Voisin », et effectue un (petit) bond.
  • 9 novembre : à bord d'un Voisin, Henri Farman signe le premier vol de plus de une minute enregistré en Europe. Il vole pendant 1 minute et 14 secondes et réussit le premier virage en vol homologué. cf. 1904
  • 13 novembre : sur un hélicoptère de sa conception, Paul Cornu s'élève à 1,50 m du sol.
  • 23 novembre : le dirigeable le "Patrie" réalise un raid aérien de 250 kilomètres du parc aérostatique de Chalais – Meudon jusqu’à son hangar de Verdun, avec à bord les commandants Bouttiaux et Voyer, le capitaine Bois, Girard et Deguffroy (mécaniciens)[3].

Décembre

  • 30 décembre : Le pilote franco-britannique Henry Farman frôle l'exploit, en parvenant presque à réaliser un parcours de 1 kilomètre en aéroplane, si le vol n'est pas validé en tant que tel, c'est parce qu'il a repris contact avec le sol à quelques endroits, il faudra attendre le 13 janvier 1908 pour qu'il réussisse un vol de 1 kilomètre sans toucher terre[4].

Notes et références

  1. LE 22 JUILLET 1907 DANS LE CIEL : LE « PATRIE » VOLE SUR PARIS
  2. LE 17 SEPTEMBRE 1907 DANS LE CIEL : LE « VILLE-DE-PARIS » VOLE DURANT UNE HEURE
  3. Le 23 novembre 1907 dans le ciel : Le « Patrie » fait un raid de 250 km
  4. LE 30 DÉCEMBRE 1907 DANS LE CIEL : FARMAN « VOLE » SUR 1 KM
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