Boeing Y1B-20

Boeing Y1B-20
Tipo	Bombardero pesado
Fabricante	Boeing
Estado	Cancelado
N.º construidos	0
Desarrollo del	Boeing XB-15
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El Boeing Y1B-20 (Boeing 316) fue diseñado como una mejora del estadounidense Boeing XB-15 (el Y1 indica una fuente de financiación fuera de la asignación de año fiscal normal).

Diseño y desarrollo

Era ligeramente mayor que su predecesor, y estaba destinado a usar motores mucho más potentes. Fue presentado al Ejército a principios de 1938, y se emplazaron dos órdenes de producción poco después. Las órdenes fueron anuladas antes de que comenzara la construcción.

A pesar de su cancelación, los XB-15 e Y1B-20 sentaron las bases del Boeing B-29 Superfortress.^[1]​

Especificaciones (según diseño)

Características generales

• Tripulación: Diez
• Longitud: 33,3 m (109,3 ft)
• Envergadura: 47,8 m (156,8 ft)
• Altura: 7,1 m (23,3 ft)
• Peso vacío: 39 700 kg (87 498,8 lb)
• Peso cargado: 41 500 kg (91 466 lb)
• Peso máximo al despegue: 47 700 kg (105 130,8 lb)
• Planta motriz: 4× motor radial de catorce cilindros refrigerado por aire y con caja reductora Wright GR-2600-A73.
  • Potencia: 1000 kW (1379 HP; 1360 CV) cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 415 km/h (258 MPH; 224 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 389 km/h (242 MPH; 210 kt)
• Alcance: 6400 km (3456 nmi; 3977 mi)
• Potencia/peso: 97 W/kg (0,059 hp/lb)

Armamento

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• Boeing XB-15

Aeronaves similares

• Douglas XB-19
• Martin XB-16
• B-29 Superfortress

Secuencias de designación

• Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 306 - 307 - 314 - 316 - 344 - 345 - 367 →
• Secuencia B-_ (Bombarderos del USAAC/USAAF/USAF, 1926-1962): ← B-17 - B-18 - B-19 - B-20 - B-21 - B-22 - B-23 →

Véase también

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

Enlaces externos

• Encyclopedia of American Aircraft.
• Descripción del Y1B-20 del USAF Museum.