Anexo:Grandes túneles
Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada. Busca fuentes: «Grandes túneles» – noticias · libros · académico · imágenes Este aviso fue puesto el 5 de diciembre de 2012. |
En la siguiente tabla se recogen los túneles más largos del mundo que superan los 10 km de longitud. Los primeros grandes túneles se han construido para dotar de abastecimiento de agua a las grandes ciudades (los romanos ya construyeron túneles de varios km de longitud) e irrigar, aunque luego se construyeron también para que el ferrocarril lograra atravesar importantes barreras físicas —cadenas montañosas y estrechos submarinos—, y por último para que lo hicieran importantes vías carreteras. Hoy día también se hacen grandes túneles para enterrar grandes líneas de alta tensión en las ciudades, alejar de la costa los emisarios submarinos o para albergar aceleradores de partículas.
Normalmente se piensa en un gran túnel como una única obra de ingeniería, con dos bocas conectadas por un largo conducto. Pero algunos de los túneles más largos pertenecen a las redes de Metro de las ciudades más populosas: son túneles construidos en muchas etapas y en la que el concepto de conducto único se ve empañado por la profusa red que configuran, aunque finalmente no sean más que largos túneles entrelazados con muchos puntos de acceso desde superficie.
La técnica de excavación de túneles ha avanzado mucho con las grandes máquinas tuneladoras modernas, abordándose cada vez más grandes infraestructuras antes impensables como las redes de ferrocarril de alta velocidad. Por eso la mayoría de grandes túneles es de construcción reciente, aunque aún siguen en uso grandes acueductos abiertos con técnicas de excavación en roca mediante explosivos e incluso acueductos de la época romana abiertos a mano.
Lista de túneles
El sombreado tiene el siguiente significado:
Carretera (C) | Abastecimiento de agua e hidroelécticos (A) | Otros (Emisores, cables eléctricos, acelerador) | ferrocarril (F) | Metro (M) | En construcción |
En sombreado azul, están los túneles en construcción (*). Aparecen solo túneles en construcción real, no en proyecto. Muchas de las líneas de ferrocarril metropolitano o metro tienen líneas que combina trazados subterráneos con tramos en superficie, siendo esa la causa de que muchas largas líneas no aparezcan aquí. Los túneles ferroviarios gemelos se recogen como «Ferrocarril (x2)»
N.º | Tipo | Nombre | Localización | País | Longitud (m) | Tipo | Año finalización | Notas | |
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001 | A01 | Acueducto de Delaware | Nueva York | Estados Unidos | 137 000 | Abastecimiento de agua | 1945 | 4,1 m de ancho. El principal túnel de suministro de agua de la ciudad de Nueva York, perforado a través de roca sólida. | |
002 | A02 | Acueducto de Päijänne | Finlandia meridional | Finlandia Finlandia | 120 000 | Abastecimiento de agua | 1982 | Sección transversal de 16 m² | |
003 | A03 | Acueducto de Dahuofang | Provincia de Liaoning | China China | 85 320 | Abastecimiento de agua | 2009 | 8 m in diameter[1] (50 m² cross section) | |
004 | A04 | Orange–Fish River Tunnel | Sudáfrica | 82 800 | Abastecimiento de agua | 1972 | Longest continuous enclosed aqueduct in the southern hemisphere (sección transversal de 22,5 m²) | ||
005 | A05 | Acueducto de Bolmen | Kronoberg/Escania | Suecia Suecia | 82 000 | Abastecimiento de agua | 1987 | 8 m² | |
006 | O01 | Túnel Emisor Oriente | Ciudad de México | México México | 62 500 | Emisor | 2008-2019 | Túnel emisor de agua más grande del mundo, Diámetro de excavación 8.93 m, Diámetro terminado 7.0 m | |
007 | M01 | Metro de Guangzhou: Línea 3 | Guangzhou | China China | 60 400Excl. branch | Metro | 2005-2010 | Metro de Guangzhou.El túnel de tránsito rápido/metro más largo; túnel ferroviario más largo | |
008 | M02 | Metro de Pekín: Línea 10 | Pekín | China China | 57 100 | Metro | 2008-2012 | Beijing Subway | |
009 | F01 | Túnel de base de San Gotardo | Alpes lepontinos | Suiza Suiza | 57 100 | Ferrocarril (x2) | 2016 | The longest railway tunnel Two tubes (East 57 091, West 57 017), 8.8–9.5 m (29–31 ft) diameter (sección transversal de 71 m²) | |
010 | F-02 | Túnel de base del Brennero | Alpes | Italia Italia Austria Austria | 55 000 | Ferrocarril | 2025 (*) | ||
011 | F03 | Túnel Seikan | Estrecho de Tsugaru | Japón Japón | 53 850 | Ferrocarril | 1988 | Más largo de vía estrecha. Túnel ferroviario más largo excluyendo líneas de metro urbano con estaciones intermedias, 74 m² | |
012 | F-04 | Corredor Aconcagua | Los Andes | Chile Chile Argentina | 52 000 | Ferrocarril | 2022 (*) | Más largo de América y del Hemisferio Sur. | |
013 | A06 | Želivka Water Tunnel[2] | Central Bohemian Región | Checoslovaquia | 51 075 | Abastemiento de agua | 1972 | 5 m² | |
014 | F05 | Eurotúnel | Canal de la Mancha | Reino Unido Reino Unido Francia | 49 940 | Ferrocarril (x2) | 1994 | Túnel más largo de sección submarina, túnel internacional más largo. second-longest railway tunnel (2×45 m² + 1×18 m²) | |
015 | A07 | Túnel Lago Sevan[3] | Armenia (en el momento de construcción, Unión Soviética) | Armenia Armenia | 48 314 | Abastecimiento de agua | 1981 | Río Arpa y lago Sevan | |
016 | M03 | Metro de Seúl: Línea 5 | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 47 600 | Metro | 1995 | ||
017 | A08 | #1 Tunnel, Yellow River Diversion to Shanxi North Line | Shanxi | China China | 43 670 | Abastecimiento de agua | 2011 | ||
018 | A09 | #7 Tunnel, Yellow River Diversion to Shanxi South Line | Shanxi | China China | 43 500 | Abastecimiento de agua | 2002 | ||
019 | M04 | Metro de Moscú: Serpujovsko-Timiriázevskaya (L-9) (Altufyevo – Bulvar Dmitriya Donskogo) | Moscú | Rusia Rusia | 41 500 | 1983-2002 | |||
020 | M05 | Metro de Madrid: Línea 12: Metrosur | Madrid | España España | 40 900 | Metro | 1999-2003 | ||
021 | M06 | Tocho-mae - Shiodome - Hikarigaoka (Toei Oedo Line)[4] | Tokio | Japón Japón | 40 700 | Metro | 1991-2000 | Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation | |
022 | M07 | Metro de Shanghái: Línea 7 | Shanghái | China China | 40 200 | Metro | 2009-2011 | ||
023 | A10 | Kárahnjúkar Hydropower Plant | Fljótsdalshreppur | Islandia Islandia | 39 700 | Hidroeléctrico | 2003-2007 | 7.2-7.6 meters in diameter (sección transversal de 45 m²). Part of a wider complex of tunnels that are 72 kilometers in length combined | |
024 | A11 | Acueducto Quabbin | Massachusetts | Estados Unidos | 39 600 | Abastecimiento de agua | 1897-1905 | ||
025 | M08 | Metro de Chengdu: Línea 2 | Chengdu | China China | 38 643Excl. branch | Metro | 2007-2013 | Only include phase 1 and phase 2 | |
026 | M09 | Metro de Seúl: Línea 3 (Apgujeong-Ogeum) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 38 200 | Metro | 1985-2010 | ||
027 | M10 | Metro de Moscú: Línea Kaluzhsko-Rizhskaya (Novoyasenevskaya – Medvedkovo) | Moscú | Rusia Rusia | 37 800 | Metro | 1958-1990 | Longest railway tunnel 1978-1984 and from November 1987 till March 1988; longest metro/rapid transit tunnel 1990-1995 | |
028 | M11 | Metro de Shenzhen: Línea Luobao | Shenzhen | China China | 37 497 | Metro | 2009-2011 | ||
029 | M12 | Metro de Moscú Línea 2: Zamoskvoretskaya | Moscú | Rusia Rusia | 36 900 | 1938-1985 | |||
030 | M13 | Metro de Shenzhen: Línea Shekou | Shenzhen | China China | 36 146 | Metro | 2010-2011 | ||
031 | A12 | Dawushan Tunnel, Niulan River Diversion to Dianchi | Yunnan | China China | 36 137 | Abastecimiento de agua | 2013 | ||
032 | M14 | Singapore: Circle Line | Singapur | Singapur Singapur | 35 700 | Metro | 2009-2012 | ||
033 | M15 | Metro de Busan: Línea 2 (Dongwon-Jangsan) | Busan | Corea del Sur Corea del Sur | 35 500 | Metro | 1999-2009 | ||
034 | M16 | Metro de Seúl: Línea 6 | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 35 100 | Metro | 2001 | ||
035 | M17 | Metro de Seúl: Línea 7 (Cheongdam-Bupyeong-gu Office) | Seúl, Incheon, Bucheon y Gwangmyeong | Corea del Sur Corea del Sur | 35 100 | Metro | 2000-2012 | ||
036 | F06 | Túnel de base de Lötschberg | Alpes berneses, Frutigen - Raroña | Suiza Suiza | 34 577 | Ferrocarril | 2007 | Terrestre más largo, 22 km de vía única continua | |
037 | A13 | Tyne-Tees Tunnel | Inglaterra | Reino Unido Reino Unido | 34 000 | Abastecimiento de agua | Northumbrian water supply tunnel. | ||
038 | M18 | Metro de Madrid: Línea 7 (Hospital del Henares-Pitis) | Madrid | España España | 32 919 | Metro | 1974-2007 | ||
039 | F07 | Túnel de Koralm | Alpes | Austria Austria | 32 800 | Ferrocarril | 2016 (*) | En la línea de alta velocidad Graz-Klagenfurt | |
040 | F08 | New Guanjiao Tunnel | Qinghai | China China | 32 645 | Ferrocarril (x2) | 2014[5] | Longest tunnel on the upgraded dual-track Xining–Golmud section of Qinghai–Tibet Railway, longest railway tunnel in China, 3323.58–3380.97 meters above sea level | |
041 | M19 | Meijo Line - Meikō Line[6][7] | Nagoya Municipal Subway | Japón Japón | 32 400 | Metro | 1965-2004 | ||
042 | M20 | Metro de Guangzhou: Línea 2 | Guangzhou | China China | 32 000 | Metro | 2010 | ||
043 | M21 | Metro de Berlín U7 | Berlín | Alemania Alemania | 31 800 | Metro | 1924-1984 | ||
044 | M22 | Metro de Seúl: Bundang Line (Seoul Forest-Jukjeon) | Seúl, Seongnam y Yongin | Corea del Sur Corea del Sur | 31 400 | Metro | 1994-2012 | ||
045 | M23 | Metro de Daegu: Línea 2 | Daegu y Gyeongsan | Corea del Sur Corea del Sur | 31 400 | Metro | 2005-2012 | ||
046 | M24 | Metro de Pekín: Línea 1 | Pekín | China China | 31 040 | Metro | 1971-1987 | ||
047 | M25 | Metro de Pekín: Línea 4 | Pekín | China China | 30 950 | Metro | 2009-2010 | ||
048 | M26 | Metro de Montreal: Côte-Vertu - Montmorency (Línea 2 Orange) | Montreal | Canadá Canadá | 30 798 | Metro | 1966-2007 | ||
049 | M27 | Metro de Shanghái: Línea 2 | Shanghái | China China | 30 187 | Metro | 2000 | ||
050 | M28 | Metro de San Petersburgo: Línea Moskovsko-Petrográdskaya (línea 2) | San Petersburgo | Rusia Rusia | 30 100 | Metro | 1961-2006 | ||
051 | M29 | Metro de Guangzhou: Línea 5 | Guangzhou | China China | 29 900 | Metro | 2009 | ||
052 | M30 | Metro de Santiago: Línea 5 | Santiago | Chile Chile | 29 700 | Metro | 1997-2011 | ||
053 | M31 | Metro de Shanghái: Línea 8 | Shanghái | China China | 29 650 | Metro | 2007-2009 | ||
054 | M32 | Metro de San Petersburgo: Línea Kírovsko-Výborgskaya (línea 1) | San Petersburgo | Rusia Rusia | 29 600 | Metro | 1955-1978 | ||
055 | M33 | Metro de Shanghái: Línea 10 | Shanghái | China China | 29 600 | Metro | 2010 | ||
056 | A14 | Evinos - Mornos Tunnel[8][9] | Aetolia-Acarnania | Grecia Grecia | 29 400 | Abastecimiento de agua | 1992-1995 | ||
057 | A15 | Acueducto Hultman[10] | Eastern Massachusetts | Estados Unidos | 28 640 | Abastecimiento de agua | 1939 | 11,5 to 14 diameter (sección transversal de 15 m²); offline for rehabilitation | |
058 | F09 | Túnel ferroviario de alta velocidad de Guadarrama[11] | Sierra de Guadarrama | España España | 28 377 | Ferrocarril (x2) | 2007 | en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid | |
059 | A16 | MetroWest Water Supply Tunnel[12] | Eastern Massachusetts | Estados Unidos | 28 300 | Abastecimiento de agua | 1996-2003 | 14 diameter (sección transversal de 15 m²) | |
060 | M34 | Metro de Taipéi: Blue Line | Taipéi | República de China | 28 200 | Metro | 1999-2015 | ||
061 | M35 | Metro de Moscú: Lyublinsko-Dmitrovskaya Line (Zyablikovo – Maryina Roshcha) | Moscú | Rusia Rusia | 28 200 | Metro | 1995-2011 | ||
062 | M36 | Metro de Seúl: Línea 9 (Gimpo Airport-Sports Complex) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 28 100 | Metro | 2009-2015 | ||
063 | F10 | Túnel de Taihang[13][14] | Taihang Mountains | China China | 27 848 | Ferrocarril | 2008 | en la línea de alta velocidad Shijiazhuang-Taiyuan | |
064 | M37 | Morden - East Finchley (Metro de Londres: Northern line) | Londres | Reino Unido Reino Unido | 27 800 | Metro | 1890-1940 | Longest railway tunnel in UK | |
065 | M38 | Shenyang Subway: Línea 1 | Shenyang | China China | 27 800 | Metro | 2010 | ||
066 | M39 | Seoul Metropolitan Subway: Incheon Line 1 (Bakchon-International Business District) | Incheon | Corea del Sur Corea del Sur | 27 000 | Metro | 1999-2009 | ||
067 | M40 | MRT Blue Line | Bangkok | Tailandia | 27 000 | Metro | 2004 | Second phase will be open in 2017 | |
068 | M41 | Dainichi-Nagahara (Tanimachi Line)[15] | Osaka Municipal Subway | Japón Japón | 26 900 | Metro | 1967-1983 | ||
069 | LEP Tunnel[16] | CERN | Francia Suiza Suiza | 26 659 | Particle accelerator | 1989 | 11,3−15,9 m² circular ring, now used by Large Hadron Collider | ||
070 | M42 | Metro de Estambul (Línea M4) | Estambul | Turquía Turquía | 26 500 | Metro | 2012 | ||
071 | F11 | Túnel Hakkōda (Tōhoku Shinkansen) | Montañas Hakkōda | Japón Japón | 26 455 | Ferrocarril | 2010 | 64−74 m²> | |
072 | A17 | Túneles de Irrigación Şanlıurfa | Turquía | Turquía Turquía | 26 400 | Abastecimiento de agua | 2005 | [17] | |
073 | M43 | Metro de Shanghái: Línea 9 | Shanghái | China China | 26 263 | Metro | 2007-2010 | ||
074 | A18 | Gilgel Gibe II Power Station headrace tunnel | Etiopía | Etiopía Etiopía | 26 000 | Hidroeléctrico | 2005-2009 | Tunnel partially collapsed, was repaired in 2010.[18][19] | |
075 | A19 | #5 Tunnel, Yellow River Diversion to Shanxi South Line | Shanxi | China China | 26 000 | Abastecimiento de agua | 2002 | ||
076 | M44 | Metro de Daegu: Línea 1 | Daegu | Corea del Sur Corea del Sur | 25 900 | Metro | 1997-2002 | ||
077 | F12 | Túnel Iwate-Ichinohe | Montañas Ōu | Japón Japón | 25 810 | Ferrocarril | 2002 | ||
078 | A20 | Acueducto Sudbury | Eastern Massachusetts | Estados Unidos | 25 750 | Abastecimiento de agua | 1878 | Emergency backup use | |
079 | M45 | Suzhou Subway: Línea 1 | Shanghái | China China | 25 739 | Metro | 2007-2011 | ||
080 | M46 | Metro de Taipéi: Orange Line (Fu Jen University - Nanshijiao) | Taipéi | República de China | 25 100 | Metro | 1998-2015 | ||
081 | M47 | Metro de Santiago: Línea 4 | Santiago | Chile Chile | 24 700 | Metro | 2003-2007 | ||
082 | F13 | Túnel de Pajares | Cordillera Cantábrica | España España | 24 667 | Ferrocarril | 2012 (*) | ||
083 | C1 | Túnel de Lærdal | Lærdal - Aurland | Noruega Noruega | 24 510 | Carretera | 2000 | Túnel de carretera más largo del mundo. | |
084 | M48 | Yellow Line (Delhi Metro): GTB Nagar - Qutub Minar[20] | Delhi | India | 24 000 | Metro | 2004-2010 | Longest tunnel in India | |
085 | M49 | Metro de Chengdu: Línea 1 | Chengdu | China China | 23 900Excl. branch | Metro | 2005-2015 | Only include phase 1 and phase 2 | |
086 | M50 | Metro de Madrid: Línea 1 | Madrid | España España | 23 876 | Metro | 1919-2007 | ||
087 | O02 | Harbour Area Treatment Scheme (HATS) Stage 1[21] | Tseung Kwan O, New Kowloon, Hong Kong Island, Kowloon, Tsuen Wan, Tsing Yi y Stonecutters Island | Hong Kong Hong Kong | 23 600 | Emisor | 2001 | ||
088 | A21 | Túnel Eucumbene-Snowy[22] | Montañas Snowy (Nueva Gales del Sur) | Australia | 23 500 | Abastecimiento de agua | 1965 | Parte de la red de túneles de 145 km del Plan Snowy Mountains. | |
089 | M51 | Metro de Madrid: Línea 6 (circular) | Madrid | España España | 23 472 | Metro | 1979-2007 | ||
090 | M52 | Metro de Montreal: Angrignon - Honoré-Beaugrand (Línea 1 Green) | Montreal | Canadá Canadá | 23 262 | Metro | |||
091 | M53 | Warsaw Metro L-1: Kabaty - Młociny | Varsovia | Polonia Polonia | 23 100 | Metro | 1983-2008 | ||
092 | M54 | Metro de Pekín: Línea 2 | Pekín | China China | 23 100 | Metro | 1969-1987 | ||
093 | A22 | Xinma Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Sichuan | China China | 22 975 | Hidroeléctrico | 2009 | ||
094 | M55 | Metro de Londres Circle Line | Londres | Reino Unido Reino Unido | 22 500 | Metro | 1884 | ||
095 | M56 | Metro de Chengdu: Línea 4 | Chengdu | China China | 22 400Excl. branch | Metro | 2012-2015 | Only include phase 1 | |
096 | F14 | Iiyama Tunnel[23] | Iiyama | Japón Japón | 22 225 | Ferroviario | 2015 | ||
097 | F15 | Túnel de Daishimizu | Monte Tanigawa | Japón Japón | 22 221 | Ferroviario | 1982 | ||
098 | A23 | Túnel Eucumbene-Tumut[22] | Montañas Snowy (Nueva Gales del Sur) | Australia | 22 200 | Abastecimiento de agua | 1959 | Parte de la red de túneles de 145 km del Plan Snowy Mountains. | |
099 | A24 | Túnel Vorotan-Arpa[24] | Armenia | Armenia Armenia | 21 652 | Abastecimiento de agua | 2004 | ||
100 | UNK proton accelerator | Protvino (cerca de Moscú) | Rusia Rusia | 21 000 | Particle accelerator (incomplete) | 1994 (breakthrough) | Construction stopped after finishing of main circle tunnel, future is unclear | ||
101 | M57 | Guangfo Metro | Foshan | China China | 20 900 | Metro | 2010 | ||
102 | F16 | Luliangshan Tunnel | Shanxi | China China | 20 785 | Ferrocarril (x2) | 2 tubes, left tube is 20785 meters, right tube is 20738 meters | ||
103 | M58 | Metro de Shanghái: Línea 4 | Shanghái | China China | 20 740 | Metro | |||
104 | M59 | Metro de Barcelona Línea 1 | Barcelona | España España | 20 700 | Metro | 1926-1992 | ||
105 | M60 | Metro de Santiago: Línea 2 | Santiago | Chile Chile | 20 700 | Metro | 1978-2006 | ||
106 | A25 | Ward Tunnel[cita requerida] | California | Estados Unidos | 20 610 | Hidroeléctrico | 1920-1925 | Part of the Big Creek Hydroelectric Project of the Southern California Edison Company. Excavated through solid granite. | |
107 | M61 | Metro de Busan: Línea 1 (Hadan-Busan Nat'l Univ. of Education) | Busan | Corea del Sur Corea del Sur | 20 600 | Metro | 1985-1994 | ||
108 | M62 | Metro de Xi'an: Línea 2 | Xian | China China | 20 500 | Metro | 2011 | ||
109 | M63 | Daejeon Metro: Línea 1 | Daejeon | Corea del Sur Corea del Sur | 20 470 | Metro | 2006-2007 | ||
110 | M64 | Nanjing Subway: Línea 2 | Nanjing | China China | 20 380 | Metro | 2010 | ||
111 | M65 | Metro de Shanghái: Línea 6 | Shanghái | China China | 20 336 | Metro | 2007 | ||
112 | F17 | Túnel Geumjeong[25] | Busan | Corea del Sur Corea del Sur | 20 323 | Ferrocarril | 2010 | Gyeongbu High Speed Railway | |
113 | F18 | Túnel Wushaoling | Wuwei, Gansu | China China | 20 060 | Ferrocarril (x2) | 2006-2007 | Twin Tube, left tube is 20060 meters, right tube is 20050 meters | |
114 | A26 | Túnel trasandino Olmos | Lambayeque | Perú Perú | 20 000 | Abastecimiento de agua | 2012 | ||
115= | M66 | Metro de Santiago: Línea 1 | Santiago | Chile Chile | 20 000 | Metro | 1975-2009 | ||
115= | O03 | The London Connection[26] | Londres | Inglaterra Inglaterra | 20 000 | Electric power transmission tunnel | 2005[27] | National Grid plc, 3-metre diameter, 400 kilovolt circuit | |
117 | F19 | Túnel de Simplon II | Alpes | Italia Italia Suiza Suiza | 19 824 | Ferrocarril | 1922 | ||
118 | F20 | Túnel del Simplon | Alpes Lepontinos | Italia Italia Italia Italia | 19 803 | Ferrocarril | 1906 | Un túnel paralelo fue abierto en 1922 | |
119 | M67 | Metro de Taipéi: Orange Line (Luzhou - Nanshijiao) | Taipéi | República de China | 19 600 | Metro | 1998-2010 | ||
120 | M68 | Metro de Moscú: Koltsevaya Line (Circle Line) | Moscú | Rusia Rusia | 19 400 | Metro | 1950-1954 | ||
121 | A27 | Futang Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Wenchuan, Sichuan | China China | 19 319 | Hidroeléctrico | 2009 | ||
122 | M69 | Metro de Seúl: Bundang Line (Suwon Station-Jukjeon Station) | Yongin y Suwon | Corea del Sur Corea del Sur | 19 300 | Metro | 2007-2013 | ||
123 | M70 | Metro de Minsk: Línea Maskoŭskaja | Minsk | Bielorrusia Bielorrusia | 19 100 | Metro | 1984-2014 | ||
124 | F21 | Vereina | Klosters - Sagliains | Suiza Suiza | 19 058 | Ferrocarril | 1999 | single track with passing loops, metre gauge | |
125 | M71 | Metro de Seúl: Línea 4 (Ssangmun-Ichon) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 19 000 | Metro | 1980 | ||
126 | O04 | Harbour Area Treatment Scheme (HATS) Stage 2[28] | Wah Fu, Kennedy Town, Victoria City, North Point e isla Stonecutters | Hong Kong Hong Kong | 18 800 | Emisor | 2015 | ||
127 | F22 | Shin Kanmon | Estrechos de Kanmon | Japón Japón | 18 713 | Ferrocarril | 1975 | ||
128 | A28 | Shiziping Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Sichuan | China China | 18 712 | Hidroeléctrico | 2009 | ||
129 | F23 | Vaglia | Bolonia - Florencia | Italia Italia | 18 711 | Ferrocarril | 2009 (*) | nueva línea de alta velocidad Bologna–Florence high-speed railway | |
130 | A29 | Baoxing Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Sichuan | China China | 18 676 | Hidroeléctrico | 2007 | ||
131 | F24 | Túnel Base Apeninos | Montes Apeninos, Bolonia - Florencia | Italia Italia | 18 507 | Ferrocarril | 1934 | ||
132 | M72 | Metro de Kiev: Obolonsko–Teremkivska (línea 2) | Metro de Kiev | Ucrania Ucrania | 18 480 | Metro | 1976 | ||
133 | F25 | Túneles Qinling I-II | Montañas Qinling | China China | 18 460 | Ferrocarril (x2) | 2002 | Twin tubes, left tube is 18460 meters, right tube is 18456 meters[29] | |
134 | A30 | Tatev Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Armenia (en el momento de construcción, Unión Soviética) | Armenia Armenia | 18 400 | Hidroeléctrico | 1970 | ||
135 | C01 | Yamate Tunnel | Tokio | Japón Japón | 18 200 | Carretero (x2) | 2015 | ||
136 | M73 | Metro de Shanghái: Línea 17 | Shanghái | China China | 18 110 | Metro | 1995 | ||
137 | M74 | Metro de Minsk: Línea Avtozavodskaya | Minsk | Bielorrusia Bielorrusia | 18 100 | Metro | 1990-2005 | ||
138 | C | Zhongnanshan | Zhongnanshan | China China | 18 040 | Carretero (x2) | 2007 | Mayor túnel carretero de China | |
139= | F26 | Túnel de O Irixo a Cerdedo I y II | Orense/Pontevedra | España España | 18 000 | Ferrocarril | 2020 (*) | Nueva línea de alta velocidad | |
139= | M75 | Metro de Praga Línea B | Praga | República Checa República Checa | 18 000 | Metro | 1985-1998 | ||
141 | M76 | Metro de Atenas: Línea 2[30] | Atenas | Grecia Grecia | 17 900 | Metro | 1991-2013 | ||
142 | M77 | Metro de Pekín: Línea 5 | Pekín | China China | 17 825 | Metro | 2007 | ||
143 | M78 | Metro de Atenas: Línea 3[30] | Atenas | Grecia Grecia | 17 800 | Metro | 1991-2013 | La línea 3 tiene actualmente 41 km, pero solo 17.8 km son subterráneos. | |
144 | C1 | Jingpingshan | Sichuan | China China | 17 500 | Road | 2008 | El túnel de transporte más profundo de China | |
145 | M79 | Metro de Shenzhen: Línea Longgang | Shenzhen | China China | 17 333 | Metro | 2010-2011 | ||
146 | M80 | Kholodnohirsko–Zavodska Line | Metro de Járkov | Ucrania Ucrania | 17 300 | Metro | 1975 | ||
147 | M81 | Metro de Seúl: Shinbundang Line | Seúl y Seongnam | Corea del Sur Corea del Sur | 17 300 | Metro | 2011 | ||
148 | A31 | Túnel de Mavi (Túnel Azul)[31] | Konya | Turquía Turquía | 17 034 | Abastecimiento de agua | 2012 | Breakthrough 2007 | |
149 | C02 | Túnel carretero de San Gotardo | Alpes Lepontinos , Uri - Tesino | Suiza Suiza | 16 918 | Carretera | 1980 | ||
150 | M82 | Metro de Guangzhou: Línea 4 | Guangzhou | China China | 16 790 | Metro | 2005 | ||
151 | M82 | Metro de Seúl: Línea 2 (Jamsil-Sillim) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 16 700 | Metro | 1980-1984 | ||
152 | M83 | Metro de Barcelona Línea 4 | Barcelona | España España | 16 700 | Metro | 1926-1999 | ||
153 | M84 | Metro de Barcelona Línea 3 | Barcelona | España España | 16 600 | Metro | 1924-2001 | ||
154 | M85 | Metro de Barcelona Línea 5 | Barcelona | España España | 16 600 | Metro | 1959-1983 | ||
155 | A32 | Túnel Murrumbidgee-Eucumbene[22] | Montañas Snowy (Nueva Gales del Sur) | Australia | 16 600 | Abastecimiento de agua | 1961 | Parte de la red de túneles de 145 km del Plan Snowy Mountains. | |
156 | M86 | Ankara Metro (Kizilay-Çayyolu) | Ankara | Turquía Turquía | 16 590 | Metro | 2002-2014 | ||
157 | M87 | Metro de Estambul (Línea M2) | Estambul | Turquía Turquía | 16 500 | Metro | 2000-2009 | ||
158 | M88 | Metro de Beijing: Línea 9 | Pekín | China China | 16 500 | Metro | 2011-2012 | ||
159 | A33 | Jinkang Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Sichuan | China China | 16 490 | Hidroeléctrico | 2006 | ||
160 | M89 | Metro de Madrid: Línea 8 | Madrid | España España | 16 467 | Metro | 1998-2007 | ||
161 | M90 | Metro de Guangzhou: Línea 1 | Guangzhou | China China | 16 449 | Metro | 1997 | ||
162 | M91 | Metro de Madrid: Línea 3 | Madrid | España España | 16 424 | Metro | 1939-2007 | ||
163 | F27 | Túnel de Rokkō[32] | Monte Rokkô | Japón Japón | 16 250 | Ferrocarril | 1972 | ||
164 | F28 | Túnel Solan[33] | Taebaek-Samcheok, Gangwon-do | Corea del Sur Corea del Sur | 16 240 | Ferrocarril | 2012 | Taebaek Line, includes a spiral; breakthrough 2006-12-07 | |
165 | M92 | Metro de Seúl: Línea 7 (Suraksan-Konkuk University) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 16 000 | Metro | 1996 | ||
— | — | Förbifart Stockholm[34] | Estocolmo | Suecia Suecia | 16 000 | Carretera | cons. | Iniciada en 2014, en 2019 se suspendieron temporalmente los trabajos. Se espera finalizar en 2025. | |
166 | M93 | Metro de Estambul (Línea M3) | Estambul | Turquía Turquía | 15 900 | Metro | 2013 | ||
167 | F29 | Túnel Henderson[35][36][37] | Montañas Ute, cordillera Front | Estados Unidos | 15 800 | Antiguo ferrocarril | 1976 | Ferrocarril de vía estrecha, reemplazado por una cinta transportadora en 1999. Only one portal (served an underground mine)[38] | |
168 | A34 | Túnel Pandaoling, Datong River Diversion to Shaanxi Project | China China | 15 723 | Abastecimiento de agua | 1994 | |||
169 | M94 | Budapest Metro: Line 3[39] | Budapest | Hungría Hungría | 15 500 | Metro | 1976-1990 | Line 3 is actually 17.39 km long, but only 15.5 km of it is underground. | |
170 | F30 | Túnel de base de la Furka | Alpes urneses, Andermatt - Brig | Suiza Suiza | 15 442 | Ferrocarril | 1982 | Single track with passing loops, metre gauge | |
171 | F31 | Túnel de base de Monte Ceneri | Alpes lepontinos | Suiza Suiza | 15 400 | Ferrocarril | 2019 | ||
172 | M95 | Metro de Seúl: Línea 3 (Gupabal-Geumho) | Seúl | Corea del Sur Corea del Sur | 15 400 | Metro | 1985 | ||
173 | M96 | Metro de Tianjin: Línea 1 | Tianjin | China China | 15 378 | Metro | 1976-2006 | ||
174 | F32 | Túnel Haruna | Prefectura de Gunma | Japón Japón | 15 350 | Ferrocarril | 1982 | ||
175 | F33 | Túnel Severomuysky del Ferrocarril Baikal-Amur | Cordillera Severomuysky | Rusia Rusia | 15 343 | Ferrocarril | 2003 | ||
176 | O05 | Deer Island Outfall Tunnel[40] | Deer Island, Boston, Massachusetts | Estados Unidos | 15 290 | Emisor | 2000 | 24 diameter (sección transversal de 42 m²); discharges treated effluent into Atlantic Ocean) | |
177 | F34 | Firenzuola | Bolonia - Florencia | Italia Italia | 15 285 | Ferrocarril | 2009 (*) | nueva línea de alta velocidad Bologna–Florence high-speed railway | |
178 | A35 | Inguri Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Georgia (en el momento de construcción, Unión Soviética) | Georgia Georgia | 15 279 | Hidroeléctrico | 1978 | ||
179 | M97 | Metro de Shanghái: Línea 2 | Shanghái | China China | 15 274 | Metro | 2000 | Between Zhanjianggaoke station and Lingkong Station | |
180 | A36 | Túnel de Jinquidi, desvío del río Niulan a Dianchi | Yunnan | China China | 15 257 | Abastecimiento de agua | 2013 | ||
181 | M98 | Metro de Pekín: Línea 8 | Pekín | China China | 15 200 | Metro | 2008-2011 | ||
182 | A37 | Baotan Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Guangxi | China China | 15 200 | Hidroeléctrico | 2010 | ||
183 | F35 | Túnel Gorigamine[32] | Takasaki - Nagano | Japón Japón | 15 175 | Ferrocarril | 1997 | ||
184 | A38 | Xuecheng Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Sichuan | China China | 15 174 | Hidroeléctrico | 2007 | ||
185 | F36 | Túnel Monte Santomarco | Paola - Cosenza | Italia Italia | 15 040 | Ferrocarril | 1987 | ||
186 | F37 | Túnel ferroviario de San Gotardo | Alpes lepontinos | Suiza Suiza | 15 003 | Ferrocarril | 1882 | ||
187 | M99 | Metro de Gwangju: Línea 1 (Hakdong·Jeungsimsa-GwangjuSongjeong) | Gwangju | Corea del Sur Corea del Sur | | 15 000 | Metro | 2004 | ||
188 | F38 | Túnel de Nakayama | Paso Nakayama, Honshū, Prefectura de Gunma | Japón Japón | 14 857 | Ferroviario | 1982 | Jōetsu Shinkansen | |
189 | A39 | Dangara Irrigation Tunnel[41] | Nurek (en el momento de construcción, Unión Soviética) | Tayikistán | 14 800 | Abastecimiento de agua | 1987 | ||
190 | F39 | Cuajone-El Sargento | Ilo - Toquepala - Cuajone Industrial Railroad (Southern Peru Copper Corporation) | Perú Perú | 14 724[42] | Ferroviario | 1975 | ||
191 | F40 | Túnel Monte Macdonald | Rogers Pass, Glacier National Park | Canadá Canadá | 14 723 | Ferrocarril | 1989 | ||
192 | F41 | Lötschberg | Alpes Kandersteg - Goppenstein | Suiza Suiza | 14 612 | Ferrocarril | 1913 | ||
193 | F42 | Romerike Tunnel ( Romeriksporten) | Oslo - Lillestrøm, aeropuerto de Gardermoen | Noruega Noruega | 14 580 | Ferrocarril | 1999 | ||
194 | A40 | Proyecto de desvío del río Caoe | Zhejiang | China China | 14 600 | Abastecimiento de agua | 2011 | ||
195 | A41 | Túnel Snowy-Geehi[22] | Montañas Snowy (Nueva Gales del Sur) | Australia | 14 500 | Abastecimiento de agua | 1966 | Parte de la red de túneles de 145 km del Plan Snowy Mountains. | |
196 | M100 | Metro de Seúl: Línea 4 (Isu-Beomgye) | Seúl, Gwacheon y Anyang | Corea del Sur Corea del Sur | 14 500 | Metro | 1980-1994 | ||
197 | A42 | Jisha Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Yunnan | China China | 14 467 | Hidroeléctrico | 2007 | ||
198 | A43 | #6 Tunnel, Yellow River Diversion to Shanxi South Line | Shanxi | China China | 14 400 | Abastecimiento de agua | 2002 | ||
199 | A44 | Proyecto de Abastecimiento de agua Paso Montañas Ala | Xinjiang | China China | 14 346 | Abastecimiento de agua | 2010 | ||
200 | M101 | Tunnelbana 3 (Blue line), Kungsträdgården-Hjulsta | Estocolmo | Suecia Suecia | 14 300 | Metro | 1975-1977 | ||
201 | M102 | Blå linjen | Estocolmo | Suecia Suecia | 14 300 | Metro | 1975-1977 | ||
202 | F43 | Túnel de Dayaoshan[43] | Montañas Nanling | China China | 14 294 | Ferrocarril | 1987 | ||
203 | A45 | Zaramag Hydroelectric Power Station Water Tunnel[44][45] | Río Ardon, Osetia del Norte-Alania | Rusia Rusia | 14 226 | Hidroeléctrico | 2015[46] | ||
204= | A46 | Túnel Tooma-Tumut[22] | Montañas Snowy (Nueva Gales del Sur) | Australia | 14 200 | Abastecimiento de agua | 1961 | Parte de la red de túneles de 145 km del Plan Snowy Mountains. | |
204= | M103 | Metro de Guangzhou: Línea 8 | Guangzhou | China China | 14 200 | Metro | 2003-2010 | ||
206 | M104 | Metro de Lisboa: Línea Azul | Lisboa | Portugal | 14 000 | Metro | 1959-2007 | ||
207 | O06 | MTR - Island Line (West of Hang Fa Chuen) | Victoria City, Hong Kong | Hong Kong Hong Kong | 14 000 | Mass transit | 1985/1986/2014 | ||
208 | C03 | Túnel del Arlberg | Arlberg, Vorarlberg - Tirol | Austria Austria | 13 972 | Carretero | 1978 | ||
209 | A47 | Túnel de Shanggongshan, proyecto de abastecimiento de agua de Zhangjiuhe | Yunnan | China China | 13 941 | Abastecimiento de agua | 2007 | ||
210 | A48 | Dayingshan #4 Hydroelectric Power Station Water Tunnel | Yunnan | China China | 13 932 | Hidroeléctrico | 2009 | 8.5 meters in diameter (sección transversal de 57 m²) | |
211 | F44 | Túnel de Hokuriku | Costa del mar de Japón, Prefectura de Fukui, Hokuriku | Japón Japón | 13 870 | Ferrocarril | 1962 | Hokuriku Main Line | |
212 | F45 | Túnel de Xiapu | Fujian | China China | 13 838 | Ferrocarril | 2009 | ||
213 | F46 | Túnel de Yesanguan | Hubei | China China | 13 838 | Ferrocarril (x2) | 2010 | Tube I: 13838 meters, tube II: 13796 meters | |
214 | C1 | Túnel de Xishan | Shanxi | China China | 13 654 | Carretero (x2) | 2012 | Left tube: 13654 meters, right tube: 13570 meters | |
215 | F47 | Túnel ferroviario de Fréjus (Monte Cenis) | Alpes, Fréjus | Francia Italia Italia | 13 636 | Ferrocarril | 1871 | ||
216 | F48 | Túnel Tianshan Norte | Xinjiang | China China | 13 610 | Ferrocarril | 2009 | ||
217 | F49 | Marmaray | Estambul | Turquía Turquía | 13 600 | Ferrocarril | 2013 | Built next to a fault zone, between two continents | |
218 | F50 | Túnel ferroviario Savio | Helsinki - Kerava | Finlandia Finlandia | 13 575 | Ferrocarril | 2008 | ||
219 | M105 | Metro de Busan: Línea 3 (Suyeong-Deokcheon) | Busan | Corea del Sur Corea del Sur | | 13 500 | Metro | 2005 | ||
220 | F51 | Shin Shimizu Tunnel[32] | Monte Tanigawa, Mikuni Mountains | Japón Japón | 13 500 | Ferrocarril (x2) | 1967 | Construido próximo a una falla, entre dos continentes | |
221 | F52 | Túnel Río Hex[47] | Hex River Pass Pretoria - Ciudad del Cabo | Sudáfrica | 13 400 | Ferrocarril | 1989 |
| |
222 | F53 | Túnel de Wienerwald | Bosques de Viena, oeste de Viena | Austria Austria | 13 350 | Ferrocarril | 2007-2012) | ||
223 | F54 | Wonhyo Tunnel[48][49] | Ulsan | Corea del Sur Corea del Sur | 13 270 | Ferroviario | 2010 | Gyeongbu High Speed Railway | |
224 | F55 | Túnel de Dabieshan | Hubei | China China | 13 256 | Ferrocarril | 2008 | ||
225 | F56 | Túnel de Schlern[50] | South Tyrol | Italia Italia | 13 159 | Ferrocarril | 1993 | ||
225= | F57 | Sciliar | Verona - Brennero | Italia Italia | 13 159 | Ferrocarril | 1993 | ||
227 | F58 | Caponero-Capoverde (incluye una estación subterránea ("San Remo")) | Italia Italia | 13 135 | Ferrocarril | 2001 | |||
228 | C04 | Túnel de Hongtiguan | Shanxi | China China | 13 122 | Carretero (x2) | 2013 | Izqda.: 13122 meters, drcha.: 13098 meters | |
229 | M106 | Metro de Barcelona Línea 2 | Barcelona | España España | 13 100 | Metro | 1985-1997 | ||
230 | F59 | Túnel de Aki | Sanyo Shinkansen | Japón Japón | 13 030 | Ferrocarril | 1975 |
| |
231 | C05 | Túnel Hsuehshan | Taipéi - Yilan | República de China | 12 942 | Carretera | 2006 | ||
232 | C06 | Túnel de Fréjus | Francia Italia Italia | 12 895 | Carretera | 1980 | |||
233 | C07 | Túnel Calle 30 (tramo Sur del a M-30 entre A-5 - A-3) | Madrid | España España | 12 000 | Carretera | 2007 | ||
234 | C08 | Túnel de Mont Blanc | Alpes | Francia Italia Italia | 11 611 | Carretera | 1965 | ||
235 | C09 | Túnel del Pardo (cierre de la M-50) | Madrid | España España | 11 500 | Carretera | 2015* | ||
236 | C10 | Gudvangen | Gudvangen - Flåm | Noruega Noruega | 11 428 | Carretera | 1991 | ||
237 | C11 | Túnel de Folgefonna | Odda - Gjerde | Noruega Noruega | 11 150 | Carretera | 2001 | ||
238 | C12 | Túnel de Kanetsu | Prefectura de Gunma - Prefectura de Niigata | Japón Japón | 11 055 | Carretera | 1985-1991 | ||
239 | C13 | Hida (+ túnel de emergencia) | Japón Japón | 10 750 | Carretera | 2010 (*) | |||
240 | F60 | Túnel de Vigo | Vigo | España España | 10 400 | Ferrocarril | 2020 (*) | nueva línea de alta velocidad | |
241 | C14 | Gran Sasso d'Italia | Abruzos | Italia Italia | 10 176 | Carretera | 1984-1995 | ||
242 | C15 | Le tunnel Est | Rueil-Malmaison - Versalles | Francia | 10 000 | Carretera | 2007 (*) | ||
? | M? | Sydney Metro Northwest | Sídney | Australia | 28 500 | Metro | 2019 | The line incorporates the existing 13 km Epping to Chatswood rail link. It forms part of the wider Sydney Metro project. | |
? | M? | Metro de Copenhague (City Circle Line) | Copenhague | Dinamarca Dinamarca | 15 500 | Metro | 2019 | Mayor túnel en Dinamarca y Escandinavia | |
? | C? | Túnel de Ryfylke | Stavanger-Strand | Noruega Noruega | 14 400 | Túnel submarino | 2019 | Mayor túnel bajo el agua del mundo | |
? | C? | Túnel Monte Ovit[51] | Provincias Erzurum-Rize | Turquía Turquía | 14 346 | Túnel submarino | 2018 | ||
A | Hydroelectric Neelum Jhelum HydroPower | Muzaffarabad, Jammu and Kashmir (Union Territory) | Pakistán Pakistán | 68 000 | Abastecimiento de agua | 2017 | Part of the 969 MW Neelum Jhelum Hydropower Plant | ||
? | M? | Mass Rapid Transit (Singapore): Downtown Line | Singapur | Singapur Singapur | 43 700 | Metro | 2017 | Longest rapid transit line in South East Asia | |
? | F? | Túnel de Daegwallyeong[52] | Pyeongchang-Gangneung (Gyeonggang Line) | Corea del Sur Corea del Sur | 21 755 | Ferrocarril | 2017 | ||
? | F? | Railway Twin Tube Gotthard Base Tunnel | Central Swiss Alps | Suiza Suiza | 57 104 57 017 | Doble ferrocarril | 2016 | Longest railway tunnel; by geodetic distance (of 55.782 km ) between the two portals, it is also the world's longest transit tunnel. Total 151.84 km of broken out tunnels through solid rocks.[53][54] Part of the NRLA. | |
? | F? | Túnel de Yulhyeon[55][56] | Área de Seúl Capital | Corea del Sur Corea del Sur | 50 300 | Ferrocarril | 2016 | 107 m², part of the Suseo high-speed railway. | |
? | F? | Túnel Lago Songshan[57] | Dongguan | China China | 35 391 | Ferrocarril | 2016 | Dongguan–Huizhou Intercity Railway | |
? | F? | West Qinling Tunnel | Gansu (China) | China China | 28 236 | Ferrocarril (x2) | 2016 | Ferrocarril Chongqing–Lanzhou | |
? | F? | Túnel de Qamchiq[58] | Ferrocarril Angren–Pap | Uzbekistán Uzbekistán | 19 200 | Ferrocarril | 2016 | Mayor túnel no-metro en la antigua URSS |
Otros túneles más largos para vehículos (entre 1-10 km)
En la siguiente Tabla se recogen otros grandes túneles del mundo que no superan los 10 km de longitud cuyo destino es el tráfico de vehículos. En sombreado azul, están los túneles en construcción (*). Aparecen sólo túneles en construcción real, no en proyecto.
Nombre | Localización | País | Longitud (m) | Año finalización |
---|---|---|---|---|
Túnel del Toyo | Cañasgordas - Giraldo | Colombia Colombia | 9750 | 2022 (*) |
Tokyo Bay Aqua-Line | Tokyo Bay | Japón Japón | 9576 | 1997 |
Seelisberg | Suiza Suiza | 9292 | 1980 | |
Túnel de los Vestfirðir | Ísafjörður | Islandia Islandia | 9120 | 1995 |
Kuriko | Autopista Central del Tohoku | Japón Japón | 8972 | 2017 |
Túnel de Rohtang | India | 8900 | 2012 (*) | |
Variante di Valico | Italia Italia | 8703 | 2009 | |
Sichuan - Tíbet | China China | 8.660}} | ||
Enasan | Japan Alpes | Japón Japón | 8646 | 1985 1975 |
KPE | Singapur Singapur | 8660 | 2007 (*) | |
Túnel de Somport | Huesca | España España Francia | 8608 | 2003 |
La Línea (túnel) | Calarcá - Cajamarca | Colombia Colombia | 8652 | 2020 |
Lowari Tunnel | Chitral | Pakistán Pakistán | 8600 | 2009 (*) |
Mount Erlang | China China | 8596 | 1999 | |
Korgfjellet | Noruega Noruega | 8568 | 2005 | |
Gleinalm | Austria Austria | 8320 | 1978 | |
Túnel de Oriente | Medellín - Rionegro | Colombia Colombia | 8215 | 2019[59] |
Bulongqing | China China | 8100 | 2003 | |
Steigen | Noruega Noruega | 8079 | 1990 | |
Sant' Antonio Morignone | Italia Italia | 7960 | 2000 | |
Bømlafjord | Noruega Noruega | 7931 | 2000 | |
Rennsteig | Alemania Alemania | 7916 | 2003 | |
Karawanken | Austria Austria Eslovenia Eslovenia | 7864 | 1991 | |
Eiksund | Noruega Noruega | 7765 | 2007 (*) | |
Svartisen | Noruega Noruega | 7615 | 1987 | |
Høyanger | Noruega Noruega | 7543 | 1982 | |
Vallavik | Noruega Noruega | 7510 | 1985 | |
Åkrafjord | Noruega Noruega | 7400 | 2000 | |
Oslofjord | Noruega Noruega | 7390 | 2000 | |
Shinkobe | Japón Japón | 7175 | 1988 | |
Túnel de La Engaña; túnel ferroviario nunca utilizado | Vega de Pas - Pedrosa de Valdeporres | España España | 6976 | 1951-1959 |
Landeck | Austria Austria | 6955 | 2000 | |
Nordkapp | Noruega Noruega | 6875 | 1999 | |
Maurice Lemaire | Francia | 6872 | 1976 | |
Frudal | Noruega Noruega | 6758 | 1995 | |
Fänder | Austria Austria | 6718 | 1980 | |
Karisaka | Japón Japón | 6625 | 1998 | |
Fodnes | Noruega Noruega | 6604 | 1995 | |
Western Scheldt Tunnel | Países Bajos Países Bajos | 6600 | 2003 | |
San Bernardino | Suiza Suiza | 6596 | 1967 | |
Innfjord | Noruega Noruega | 6594 | 1991 | |
Chang Su | Corea del Sur Corea del Sur | 6430 | 2007 (*) | |
Tauern | Austria Austria | 6401 | 1975—2003 | |
Sørdals | Noruega Noruega | 6400 | 2007 (*) | |
Fjærland | Noruega Noruega | 6397 | 1986 | |
Higo | Japón Japón | 6340 | 1989—99 | |
Tunnel 1 | Colombia Colombia | 6330 | ||
Norðoyatunnilin | Islas Feroe Islas Feroe | 6300 | 2006 | |
Kakuto | Japón Japón | 6255 | 1995 | |
Haûi Vaân Pass | Vietnam Vietnam | 6247 | 2004 | |
Tunnel Kherrata Bejaia Bugía | Argelia Argelia | 6208 | ||
Pretunnel Gran San Bernardo Sur | Italia Italia | 6150 | ||
Naustdal | Noruega Noruega | 5970 | 1995 | |
Øksendal | Noruega Noruega | 5965 | 2000 | |
Guinza | Italia Italia | 5960 | 2004 | |
Fáskrúðsfjarðargöng | Islandia Islandia | 5894 | 2005 | |
Hakamagoshi | Japón Japón | 5932 | 2000 | |
Byfjord | Noruega Noruega | 5875 | 1992 | |
Tosen | Noruega Noruega | 5857 | 1986 | |
Gran San Bernardo | Italia Italia Suiza Suiza | 5854 | 1964 | |
Strengen | Austria Austria | 5851 | 2005 | |
Pretunnel Gran San Bernardo Norte | Suiza Suiza | 5850 | ||
Mala Kapela | Croacia Croacia | 5780 | 2005 | |
Hvalfjarðargöng | Islandia Islandia | 5770 | 1998 | |
Kerenzer | Suiza Suiza | 5760 | 1986 | |
Haukeli | Noruega Noruega | 5682 | 1968 | |
Sveti Rok | Croacia Croacia | 5682 | 2003 | |
Túnel Serra do Marão | Portugal | 5665 | 2016 | |
Hitra | Noruega Noruega | 5645 | 1994 | |
Hanna | Japón Japón | 5578 | 1997 | |
Kallsoyar | Islas Feroe Islas Feroe | 5526 | 1985 | |
Mappo-Morettina | Locarno | Suiza Suiza | 5518 | 1996 |
Bosruck | Austria Austria | 5500 | 1983 | |
Katschberg | Austria Austria | 5439 | 1975 2007 | |
Kanpuzan | Japón Japón | 5432 | 1999 | |
Sozina | Serbia Serbia | 5400 | 2005 | |
Tunnel 11 | Colombia Colombia | 5370 | ||
Frøya | Noruega Noruega | 5305 | 2000 | |
Felbertauern | Austria Austria | 5304 | 1967 | |
Dafengyakou | China China | 5300 | 2003 | |
Heggur | Noruega Noruega | 5277 | 1984 | |
Cels | Italia Italia | 5245 | 1992 | |
Sachseln | Suiza Suiza | 5191 | 1997 | |
Túnel de Viella Túnel Alfonso XIII (Viella) | Lérida | España España | 5240 | 1948 (relegado a galería de evacuación) |
Túnel Juan Carlos I (Nuevo Viella) | Lérida | España España | 5230 | 2007 |
Scmitten | Austria Austria | 5111 | 1996 | |
Yuanjiang | China China | 5100 | 2003 | |
Roppen | Austria Austria | 5095 | 1990 | |
Freifjord | Noruega Noruega | 5086 | 1992 | |
Učka | Croacia Croacia | 5062 | 1981 | |
Flenja | Noruega Noruega | 5053 | 1986] | |
Túnel del Cadí | Barcelona - Lérida | España España | 5026 | 1984 |
Pozzano | Italia Italia | 5000 | 1989—2005 | |
Branisko | Eslovenia Eslovenia | 4975 | 2003 | |
Røldalstunnelen | Noruega Noruega | 4657 | 1964 | |
Fernando Gómez Martínez (Túnel de Occidente) | Medellín-San Jerónimo | Colombia Colombia | 4603 | 2005 |
Túnel Buena Vista Misael Pastrana Borrero | Villavicencio-Bogotá | Colombia Colombia | 4560 | 1996 |
Las Raíces | Chile Chile | 4528 | 1939 | |
Túnel subfluvial Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis | Paraná-Isla de Santa Cándida | Argentina | 4500 | 1969 |
El Bracons | Vich-Olot | España España | 4500 | 2009 |
Túnel Guillermo León Valencia | Bogotá-Girardot | Colombia Colombia | 4200 | 2011 |
El Negrón | Asturias-León | España España | 4144 | 1983 |
Túnel de l'Argentera. (FF.CC.) | Argentera-Pradell-Tarragona | España España | 4044 | 1883-1890 |
Túnel de Somosierra (FF.CC.) | Madrid | España España | 3895 | 1933 |
Ordu Nefise Akçelik Tunnel | Turquía Turquía | 3775 | 2007 | |
Isuskitza | AP-1 Guipúzcoa - Álava | España España | 3377 | 2009 |
2º Túnel de Guadarrama | Madrid-Segovia | España España | 3340 | 1972 |
Roux (Ardeche) | Francia | 3336 | 1930 | |
Escénica Alterna | Acapulco | México México | 3300 | 2017 |
Mersey Queensway | Reino Unido Reino Unido | 3237 | 1934 | |
Col di Tenda (Tende) | Francia-Italia Italia | 3186 | 1928 | |
3º Túnel de Guadarrama | Madrid-Segovia | España España | 3148 | 2007 |
Túnel TD1 - Rod. Imigrantes | São Paulo-Guarujá | Brasil Brasil | 3146 | 2003 |
Túnel del Cristo Redentor | Argentina-Chile Chile | 3080 | 1980 | |
Túnel de la Perruca | Asturias | España España | 3071 | 1884 |
Túnel de Bielsa-Aragnouet | Huesca | España España Francia | 3070 | 1976 |
Túnel de Sóller | Mallorca | España España | 3023 | 1997 |
Maxitúnel Interurbano Acapulco[60] | Acapulco | México México | 2953 | 1996 |
Túnel de Belate | Navarra | España España | 2930 | 1997 |
2º Túnel del Monrepós (A-23) | Huesca | España España | 2885 | 2012* |
Túnel Lo Prado | Chile Chile | 2880 | 2001 | |
Mount Bolu Tunnel | Turquía Turquía | 2875 2954 (izda.) | 2007 | |
1º Túnel de Guadarrama | Madrid-Segovia | España España | 2870 | 1963 (renovado en 2007) |
Eisenhower Tunnel | Colorado | Estados Unidos | 2700 | 1979 |
Túnel M-111 Madrid-Aeropuerto | Madrid | España España | 2560 | 2002 |
Túnel de Vallvidrera | Barcelona | España España | 2517 | 1991 |
Túnel de Pedralba | Huesca | España España | 2598 | 2010* |
Túnel da Cañiza | Pontevedra | España España | 2500 | 2013 |
Túnel de Piqueras | Soria - La Rioja | España España | 2444 | 2008 |
Túnel del Boquerón Argemiro Duran | Bogotá-Villavicencio | Colombia Colombia | 2352 | 1996 |
Túnel Rafael Caldera | El Vigía - Mérida | Venezuela Venezuela | 2342 | 1998 |
Túnel Línea Amarilla | Lima | Perú Perú | 2000 | 2016 |
Túnel del Boquerón I | Caracas-La Guaira | Venezuela Venezuela | 1910 | 1953 |
Túnel de Rañadoiro | Asturias | España España | 1868 | 2011* |
Túnel de San Juan | Alicante | España España | 1840 | 1990[61] |
Túnel de Belabieta | Guipúzcoa | España España | 1828 | 1994 |
Túnel el Polvorín Represa de Chivor | Guateque-Santa María | Colombia Colombia | 1640 | 1973 |
Detroit-Windsor Tunnel | Míchigan/Ontario | Estados Unidos Canadá Canadá | 1573 | 1930 |
1º Túnel del Monrepós (N-330) | Huesca | España España | 1449 | |
Túnel Punta Olímpica | Áncash | Perú Perú | 1386 | 2013 |
Referencias
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http://www.andi.dz/fr/PDF/MONOGRAPHIE/Bejaia.pdf
Véase también
- Anexo:Récords mundiales de edificios y estructuras
- Anexo:Túneles vehiculares más largos de Latinoamérica
- Anexo:Túneles ferroviarios más largos de Latinoamérica
- Anexo:Túneles más altos del mundo
Enlaces externos
- The world's longest tunnel page (en inglés).
- The world's longest tunnels 2500 BC - 1911 AD (en inglés).
- Datos: Q263229
- Multimedia: Tunnels / Q263229