Bruno Thiry
Bruno Thiry | |
---|---|
Narození | 8. října 1962 (61 let) Sankt Vith |
Povolání | rallyový závodník a inženýr |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bruno Thiry (* 8. říjen 1962, St. Vith, Belgie) je belgický rallyový jezdec, účastník Mistrovství světa a dvojnásobný Mistr Evropy.
Kariéra
Poprvé závodil už ve dvaceti s vozem Simca 1000 Rallye. Brzy získal sponzorství dealera Opel a začal se objevovat na mezinárodních soutěžích. Na Rallye San Remo 1991 a Rallye San Remo 1992 vyhrál svou kategorii. Po řadě podobných vítězství v Mistrovství světa v rallye 1993 se stal členem týmu Ford M-Sport. Korsická rallye 1994 a Rallye Monte Carlo 1994 mu vynesla šestá místa, Argentinská rallye 1994 a Rallye San Remo 1994 čtvrtá místa a na RAC Rallye 1994 byl třetí, takže celkově skončil v Mistrovství světa v rallye 1994 pátý. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1995 skončil čtvrtý. V Mistrovství světa v rallye 1996 byl týmovou dvojkou a nestartoval na prvních dvou podnicích. V Argentině byl třetí, než mechanici použili jeho poloosu do vozu Carlose Sainze. Po sezoně s ním tým angažmá ukončil.
V sezoně Mistrovství světa v rallye 1997 startoval na Katalánské rallye s vozem Seat Ibiza Kit Car a na RAC Rallye 1997 s vozem Ford Escort WRC, ale ani jednou nedojel. Přesto se pro sezonu Mistrovství světa v rallye 1998 vrátil k Fordu. Typ Escort WRC ale trpěl častými poruchami, které ho zpomalily nebo donutily odstoupit. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1999 byl třetím jezdcem Subaru World Rally Teamu a startoval na vybraných podnicích. Na RAC Rallye 1999 startoval s vozem Škoda Octavia WRC za tým Škoda Motorsport a skončil čtvrtý. Tým mu však angažmá nenabídl a tak na Rallye Monte Carlo 2000 startoval se soukromým vozem Toyota Corolla WRC a skončil pátý. Stal se ale členem Citroën Sport a s vozem Citroën Xsara Kit Car vybojoval titul Mistra Evropy.
Teprve v Mistrovství světa v rallye 2001 se stal jezdcem týmu Škoda. Nedosahoval takových výsledků, jaké tým očekával. Thiry nezískal ani bod. V sezoně Mistrovství světa v rallye 2002 tedy startoval se soukromým vozem Peugeot 206 WRC. Jeho posledními starty v mistrovství světa byly Německá rallye 2002, kde byl pátý a Rallye San Remo 2002, kde skončil třináctý. V roce 2003 získal s tímto vozem titul mistra Evropy. O ten bojoval i o rok později s vozem Citroën C2 S1600, ale skončil druhý. Po sezoně svou kariéru ukončil. Jeho úplně poslední soutěží byla Condroz rallye v roce 2006, kde s vozem Peugeot 307 WRC skončil druhý.[1]
Reference
- ↑ WINTR, Martin. Pohled do historie - Bruno Thiry [online]. Rely, 2010-6-24 [cit. 2011-06-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-07-03.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Bruno Thiry na Wikimedia Commons
Mistři Evropy v rallye | |
---|---|
Rauno Aaltonen (1965) Pauli Toivonen (1968) Harry Källström (1969) Jean-Claude Andruet (1970) Sobiesław Zasada (1971) Raffaele Pinto (1972) Sandro Munari (1973) Walter Röhrl (1974) Maurizio Verini (1975) Bernard Darniche (1976) Bernard Darniche (1977) Antonio Carello (1978) Jochi Kleint (1979) Antonio Zanini (1980) Adartico Vudafieri (1981) Tony (1982) Miki Biasion (1983) Carlo Capone (1984) Dario Cerrato (1985) Fabrizio Tabaton (1986) Dario Cerrato (1987) Fabrizio Tabaton (1988) Yves Loubet (1989) Robert Droogmans (1990) Piero Liatti (1991) Erwin Weber (1992) Pierre-César Baroni (1993) Patrick Snijers (1994) Enrico Bertone (1995) Armin Schwarz (1996) Krzysztof Hołowczyc (1997) Andrea Navarra (1998) Enrico Bertone (1999) Henrik Lundgaard (2000) Armin Kremer (2001) Renato Travaglia (2002) Bruno Thiry (2003) Simon Jean-Joseph (2004) Renato Travaglia (2005) Giandomenico Basso (2006) Simon Jean-Joseph (2007) Luca Rosseti (2008) Giandomenico Basso (2009) Luca Rosseti (2010) Luca Rosseti (2011) Juho Hänninen (2012) Jan Kopecký (2013) Esapekka Lappi (2014) Kajetan Kajetanowicz (2015) Kajetan Kajetanowicz (2016) Kajetan Kajetanowicz (2017) Alexej Lukjaňuk (2018) Chris Ingram (2019) Alexej Lukjaňuk (2020) Andreas Mikkelsen (2021) Efrén Llarena (2022) |